一种矿用自卸车泵阀支架的制作方法

文档序号:10885241阅读:282来源:国知局
一种矿用自卸车泵阀支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种矿用自卸车泵阀支架,其特征在于:包括用于固定泵阀组件的折弯板,分别安装在折弯板前端两侧折弯部分上的长槽钢臂和短槽钢臂,以及安装在长槽钢臂、短槽钢臂以及折弯板上的减震器。本实用新型的有益效果是:该支架为矿用自卸车压泵、部分液压阀组、电气线束及液压管道提供了支撑;该支架结构简单,工艺简单,容易实现,轻量化,方便安装和拆卸;减震器可减少对泵阀的冲击,在矿山恶劣的工况下,起到保护泵阀的作用。
【专利说明】
一种矿用自卸车泵阀支架
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种栗阀支架,具体是一种应用于电传动矿用自卸车栗阀的支架,属于矿山机械领域。【背景技术】
[0002]矿用自卸车是露天矿山开采和大规模土方建设中的关键设备,是用于矿石或土方运输的专业设备,具有载重大、工作效率高等特点。目前矿用自卸车有着朝大型化、巨型化发展的趋势,对矿用自卸车的承载结构强度的要求也越来越苛刻。
[0003]电传动矿用自卸车栗阀支架多安装在车架中部两纵梁的之间,主要起支撑液压栗、部分液压阀组、电气线束及液压管道的作用,矿山恶劣的环境及工况,容易让栗阀及支架疲劳受损,影响到自卸车的运行安全。【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种矿用自卸车栗阀支架, 为矿用自卸车压栗、部分液压阀组、电气线束及液压管道提供了支撑,起到保护栗阀的作用。
[0005]为解决现有技术问题,本实用新型公开了一种矿用自卸车栗阀支架,包括用于固定栗阀组件的折弯板,分别安装在折弯板前端两侧折弯部分上的长槽钢臂和短槽钢臂,以及安装在长槽钢臂、短槽钢臂以及折弯板上的减震器。
[0006]优选的,在折弯板上设置若干个用于固定电气线束和液压管道的螺纹座与导轨。
[0007]优选的,折弯板的前端还安装有前板,前板及折弯板的板面部分上加工有圆孔或长圆孔。
[0008]优选的,长槽钢臂和短槽钢臂的板面部分上也设置有长圆孔及螺纹座。
[0009]优选的,减震器通过紧固件固定在圆孔或长圆孔中。
[0010]优选的,长槽钢臂、短槽钢臂以及折弯板上的折弯部分还裁切成筋板结构。
[0011]本实用新型具有的有益效果:该支架为矿用自卸车压栗、部分液压阀组、电气线束及液压管道提供了支撑;该支架结构简单,工艺简单,容易实现,轻量化,方便安装和拆卸; 减震器可减少对栗阀的冲击,在矿山恶劣的工况下,起到保护栗阀的作用。【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的安装示意图;
[0013]图2为本实用新型的结构示意图。
[0014]附图标记:
[0015]图中,1车架;2紧固件;3栗阀支架;4第一阀组;5第二阀组;6减震器;7液压栗;3-1 长槽钢臂;3-2折弯板;3-3导轨;3-4螺纹座;3-5短槽钢臂;3-6前板。【具体实施方式】
[0016]下面结合附图对本实用新型作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案,而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
[0017]如图1和2所示,一种矿用自卸车栗阀支架,包括折弯板3-2,长槽钢臂3-1,短槽钢臂3-5以及减震器6。
[0018]折弯板3-2的前端设置有前板3-6,该端两侧的折弯部分分别垂直焊接有长槽钢臂 3-1和短槽钢臂3-5。折弯板3-2、长槽钢臂3-1以及短槽钢臂3-5三者的板面部分上加工有用于固定液压栗及阀组的通孔并焊接有螺纹座3-4,前板3-6上也加工有用于固定液压栗的通孔,前述通孔可以是圆孔也可以是长圆孔。此外折弯板3-2的板面部分上还焊接有导轨3-3, 导轨3-3及螺纹座3-4用来固定电气线束和液压管道。[〇〇19]减震器6通过紧固件2分别安装在长槽钢臂3-1、短槽钢臂3-5以及折弯板3-2的板面部分上。
[0020]在保证强度的前提下,为了减轻重量,可平滑的裁切掉距离车架1固定座较近的折弯部分形成筋板结构。
[0021]安装时,先将液压栗7、第一阀组4与第二阀组5安装到折弯板3-2相应位置上,然后将安装有前述部件的栗阀支架3安装到车架1两纵梁内,并使用紧固件2与三个减震器6将其固定,从而在运行能起到保护栗阀的作用。
[0022]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种矿用自卸车栗阀支架,其特征在于:包括用于固定栗阀组件的折弯板,分别安装 在折弯板前端两侧折弯部分上的长槽钢臂和短槽钢臂,以及安装在长槽钢臂、短槽钢臂以 及折弯板上的减震器。2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车栗阀支架,其特征在于:在折弯板上设置若干 个用于固定电气线束和液压管道的螺纹座与导轨。3.根据权利要求2所述的一种矿用自卸车栗阀支架,其特征在于:折弯板的前端还安装 有前板,前板及折弯板的板面部分上加工有圆孔或长圆孔。4.根据权利要求3所述的一种矿用自卸车栗阀支架,其特征在于:长槽钢臂和短槽钢臂 的板面部分上也设置有长圆孔及螺纹座。5.根据权利要求4所述的一种矿用自卸车栗阀支架,其特征在于:减震器通过紧固件固 定在圆孔或长圆孔中。6.根据权利要求5所述的一种矿用自卸车栗阀支架,其特征在于:长槽钢臂、短槽钢臂 以及折弯板上的折弯部分还裁切成筋板结构。
【文档编号】B62D21/00GK205574055SQ201620414158
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年5月10日
【发明人】修孝廷, 戈超, 袁自成, 孙炳玉, 刘强, 朱新波, 朱孝, 张超
【申请人】徐州徐工矿山机械有限公司
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