客车舱门安装支架的制作方法

文档序号:10888421阅读:438来源:国知局
客车舱门安装支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种客车舱门安装支架,包括支架本体,该支架本体长度为1360mm;支架本体一侧沿其长度方向冲压折弯形成一凹槽,另一侧两端部分别开设有三个安装孔;上述折完后的支架本体高度为98mm,所述凹槽为矩形形状,具有相对的两个槽边,凹槽深度为20mm,宽度为47mm;上述三个安装孔呈等腰倒三角设置。本实用新型主要用于客车翻转舱门的安装,整个舱门安装支架结构简单,便于焊接,客车舱门安装支架上,翻转时舱门上沿直接翻转到支架凹槽内,可保证舱门最大限度的翻转。
【专利说明】
客车舱门安装支架
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种客车翻转舱门的安装,具体涉及一种客车舱门安装支架。
【背景技术】
[0002]目前,客车公司在生产客车的过程中,翻转舱门和平移舱门是客车舱门的两种形式,而翻转舱门越来越受到客车企业的青睐,翻转舱门安装时,主要的问题是舱门安装支架的选择要保证舱门在翻转时,不会与支架干涉同时又不影响舱门的性能。
[0003]申请号201320793947.3公开一种客车四连杆铰链舱门,包括舱门、弯臂固定支架和平衡杆固定支架,舱门与车身平行设置,舱门通过平衡杆与平衡杆固定支架铰接,该平衡杆的两端用杆端球头分别与平衡杆固定支架和舱门铰接,弯臂固定支架和舱门之间设有弯臂,弯臂固定支架的上端与弯臂之间设有气弹簧。这种客车四连杆铰链舱门使得舱门开启度大,但其结构较复杂,生产工艺。为了解决上述问题,现提供一种方案。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种客车舱门安装支架。
[0005]本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现:
[0006]—种客车舱门安装支架,包括支架本体,该支架本体长度为1360mm;支架本体一侧沿其长度方向冲压折弯形成一凹槽,另一侧两端部分别开设有三个安装孔;上述折完后的支架本体高度为98mm,所述凹槽为矩形形状,具有相对的两个槽边,凹槽深度为20mm,宽度为47mm;上述三个安装孔呈等腰倒三角设置。
[0007]所述的凹槽的一槽边放置在腰梁下面,并内收18.5mm焊接固定,舱门安装时,通过螺栓连接铰链与安装孔将其固定在支架本体上面。
[0008]本实用新型的有益效果:本实用新型主要用于客车翻转舱门的安装,整个舱门安装支架结构简单,便于焊接,客车舱门安装支架上,翻转时舱门上沿直接翻转到支架凹槽内,可保证舱门最大限度的翻转。
【附图说明】
[0009]为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0010]图1是本实用新型客车舱门安装支架正视示意图;
[0011]图2是本实用新型客车舱门安装支架轴侧示意图;
[0012]图3是舱门打开时示意图;
[0013]图4是舱门关闭时示意图。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图就本实用新型的一种【具体实施方式】作出如下说明:
[0015]—种客车舱门安装支架,如图1、图2所示,包括由钢板材质制成的支架本体5,该支架本体5长度为1360mm;支架本体5—侧沿其长度方向冲压折弯形成一凹槽7,另一侧两端部分别开设有三个安装孔6;上述折完后的支架本体5高度为98mm,所述凹槽7为矩形形状,具有相对的两个槽边8,凹槽7深度为20mm,宽度为47mm;上述三个安装孔6呈等腰倒三角设置;
[0016]工作方式:本实用新型首先支架本体5—侧上面折弯形成一凹槽7形状,在支架本体5另一侧上面开舱门安装孔6,凹槽7的槽边8放置在腰梁I下面,并内收18.5mm焊接,舱门安装时,通过螺栓4连接铰链3与安装孔6将其固定在支架本体5上面,翻转时,舱门外蒙皮2直接翻转在凹槽7里面,参见图3、图4;
[0017]本实用新型主要用于客车翻转舱门的安装,整个舱门安装支架结构简单,便于焊接,客车舱门安装支架上,翻转时舱门上沿直接翻转到支架凹槽内,可保证舱门最大限度的翻转。
[0018]以上所述,仅为本实用新型较佳【具体实施方式】,但本实用新型保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此本实用新型保护范围以权利要求书的保护范围为准。
【主权项】
1.一种客车舱门安装支架,包括支架本体(5),其特征在于,该支架本体(5)长度为1360mm;支架本体(5)—侧沿其长度方向冲压折弯形成一凹槽(7),另一侧两端部分别开设有三个安装孔(6);上述折完后的支架本体(5)高度为98mm,所述凹槽(7)为矩形形状,具有相对的两个槽边(8),凹槽(7)深度为20mm,宽度为47mm;上述三个安装孔(6)呈等腰倒三角设置。2.根据权利要求1所述的一种客车舱门安装支架,其特征在于,所述的凹槽(7)的一槽边(8)放置在腰梁下面,并内收18.5mm焊接固定,舱门安装时,通过螺栓(4)连接铰链(3)与安装孔(6)将其固定在支架本体(5)上面。
【文档编号】B62D25/24GK205574077SQ201620336591
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月19日
【发明人】徐晓强, 徐广春, 钱振宇, 张亚魁, 周剑乔, 朱祖珍, 花伟, 张小浠, 何平
【申请人】安徽安凯汽车股份有限公司
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