踏板摩托车鞍座锁结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于摩托车锁具领域，一种踏板摩托车鞍座锁结构，其特征在于：包括铰接的鞍座底板和中心护板，所述中心护板上设置有锁勾，所述鞍座底板上设置有锁支架，所述锁支架包括销轴，所述销轴滑动设置在所述鞍座底板上，且其一端突出于鞍座底板一侧，所述的销轴上设置有与所述锁勾相匹配的锁舌。有益效果：本申请中鞍座锁结构简单，省去了钥匙、拉锁、钥匙孔支架等零部件，一方面节约了制造成本，另一方面解决了丢失钥匙无法打开鞍座的情况，操作方便。
【专利说明】
踏板摩托车鞍座锁结构
技术领域
[0001]本实用新型属于摩托车锁具领域，尤其涉及一种踏板摩托车鞍座锁结构。
【背景技术】
[0002]现有的踏板摩托车鞍座锁如附图1所示:由钥匙1、拉锁2、锁舌3、锁支架4、锁勾5、钥匙孔支架8组成，其中钥匙孔支架8固定在中心护板7上，锁舌3固定在锁支架4上，锁舌3和钥匙孔支架8通过拉锁2连接，锁勾5固定在鞍座底板6上。当锁鞍座时，往下按鞍座，把锁勾5插入锁舌3锁住；当打开鞍座时，需要把钥匙I插入钥匙孔支架8，通过拉锁2把锁舌3拉开，达到和锁勾5脱开的目的。这种技术状态是结构复杂，如果钥匙I丢了或断了，想打开鞍座锁，非常困难;拉锁2松脱了，想打开鞍座也是非常困难。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是克服现有技术存在现有技术中鞍座锁结构复杂、需要钥匙的缺陷，提供一种踏板摩托车鞍座锁。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种踏板摩托车鞍座锁结构，其特征在于:包括铰接的鞍座底板和中心护板，所述中心护板上设置有锁勾，所述鞍座底板上设置有锁支架，所述锁支架包括销轴，所述销轴滑动设置在所述鞍座底板上，且其一端突出于鞍座底板一侧，所述的销轴上设置有与所述锁勾相匹配的锁舌。
[0005]按动销轴，销轴能够带动锁舌与锁勾脱开，从而实现开锁，操作方便，省却了钥匙。
[0006]作为优选，所述的销轴一端设置有复位弹簧，所述复位弹簧一端与所述销轴连接，另一端与鞍座底板连接。在开锁后复位弹簧能够使得销轴复位。
[0007]进一步地，为避免销轴脱离鞍座底板，所述的销轴突出于鞍座底板一侧的一端设置有凸台，所述凸台设置在所述鞍座底板的内侧。
[0008]作为优选，所述的锁舌通过扭簧安装在所述销轴上。在锁舌与锁勾配合锁定时，锁舌能够在扭簧作用下旋转并复位，使得配合顺畅，避免出现卡死现象。
[0009]进一步地，所述的锁勾呈圆柱型，其顶部设置有椎体，其中部设置有勾槽。其顶部的椎体使得锁勾与锁舌在配合的时候较顺畅，锁舌与勾槽配合即将鞍座锁住。
[0010]有益效果:本申请中鞍座锁结构简单，省去了钥匙、拉锁、钥匙孔支架等零部件，一方面节约了制造成本，另一方面解决了丢失钥匙无法打开鞍座的情况，操作方便。
【附图说明】
[0011]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0012]图1是现有技术中鞍座锁结构示意图；
[0013]图2是本实用新型中鞍座锁结构示意图；
[0014]图3是鞍座底板侧视图。
[0015]其中:1.钥匙，2.拉锁，3.锁舌，4.锁支架，41.销轴，5.锁勾，51.椎体，52.勾槽，6.鞍座底板，7.中心护板，8，钥匙孔支架，9.加油口。
【具体实施方式】
[0016]实施例
[0017]如图2和3所示，一种踏板摩托车鞍座锁结构，包括铰接的鞍座底板6和中心护板7，所述中心护板7上设置有锁勾5，所述鞍座底板6上设置有锁支架4，所述锁支架4包括销轴41，所述销轴41滑动设置在所述鞍座底板6上，且其一端突出于鞍座底板6—侧，所述的销轴41突出于鞍座底板6—侧的一端设置有凸台，所述凸台设置在所述鞍座底板6的内侧，所述的销轴41上设置有与所述锁勾5相匹配的锁舌3，本实施例中所述的锁舌3通过扭簧安装在所述销轴41上(扭簧图中未显示)，所述的销轴41 一端设置有复位弹簧(图中未显示)，所述复位弹簧一端与所述销轴41连接，另一端与鞍座底板6连接。
[0018]具体地，本实施例中所述的锁勾5呈圆柱型，其顶部设置有椎体51，其中部设置有勾槽52。
[0019]工作原理如下:按压鞍座底板6，使其与中心护板7配合，从而将锁舌3与锁勾5的勾槽52配合，即将鞍座底板6与中心护板7配合，即将鞍座锁上。当需要打开鞍座，进行加油时，只需按动突出鞍座底板6—侧的销轴41的一端，销轴41朝向鞍座底板6内部滑动，即可带动锁舌3移动，锁舌3即可与锁勾5脱开，从而实现开锁，打开鞍座后，销轴41在复位弹簧作用下复位，拧开加油口 9进行加油。
[0020]应当理解，以上所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。由本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
【主权项】
1.一种踏板摩托车鞍座锁结构，其特征在于:包括铰接的鞍座底板(6)和中心护板(7)，所述中心护板(7)上设置有锁勾(5)，所述鞍座底板(6)上设置有锁支架(4)，所述锁支架(4)包括销轴(41)，所述销轴(41)滑动设置在所述鞍座底板(6)上，且其一端突出于鞍座底板(6)—侧，所述的销轴(41)上设置有与所述锁勾(5)相匹配的锁舌(3)。2.根据权利要求1所述的踏板摩托车鞍座锁结构，其特征在于:所述的销轴(41)一端设置有复位弹簧，所述复位弹簧一端与所述销轴(41)连接，另一端与鞍座底板(6)连接。3.根据权利要求1或2所述的踏板摩托车鞍座锁结构，其特征在于:所述的销轴(41)突出于鞍座底板(6) —侧的一端设置有凸台，所述凸台设置在所述鞍座底板(6)的内侧。4.根据权利要求1所述的踏板摩托车鞍座锁结构，其特征在于:所述的锁舌(3)通过扭簧安装在所述销轴(41)上。5.根据权利要求1所述的踏板摩托车鞍座锁结构，其特征在于:所述的锁勾(5)呈圆柱型，其顶部设置有椎体(51)，其中部设置有勾槽(52)。
【文档编号】B62J1/00GK205574125SQ201620290987
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年4月8日
【发明人】檀志可, 孙克勇
【申请人】常州汉德机车工业有限公司