一种带手机架的车载仪表的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种带手机架的车载仪表，包括仪表本体(1)，在所述仪表本体(1)的一侧设有手机架(2)，在所述手机架(2)的上端设有可视盖板(21)，在所述手机架(2)的另一侧设有定位销(22)，该手机架(2)的下端设有伸缩杆(23)，所述伸缩杆(23)上设有夹板(25)，在该伸缩杆(23)上沿轴向设有至少一个定位通孔(24)，所述定位销(22)与对应位置的定位通孔(24)插接固定，所述伸缩杆(23)的一端与仪表本体(1)固定连接；所述仪表本体(1)内设有智能控制系统。本实用新型通过有线和无线的方式将仪表、手机集为一体，不仅能通过智能控制系统移动互联，还能遮雨雪、防尘防晒，结构简单，拆装便捷，操作灵活，适用范围广。
【专利说明】
一种带手机架的车载仪表
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及车辆配件领域，特别涉及一种带手机架的车载仪表。【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的不断提高，手机已经是人们普遍使用的物品，但交通法中已规定开车时不能打手机，违反规定会处以罚款并扣分，重要的是开车时打手机存在很严重的安全隐患，但许多司机开车时需要用到手机里的导航或紧急情况需要接听电话，现有的车辆(如摩托车、全地形车、自行车、滑板车)车载电话支架稳定性不好，晃动剧烈时影响查看导航或接听电话，使用效果不佳，由于不具备遮挡条件，刮风下雨时又有使用局限性。【实用新型内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供了一种使用灵活，安装稳定的带手机架的车载仪表。
[0004]本实用新型的技术方案如下:
[0005]—种带手机架的车载仪表，包括仪表本体，在所述仪表本体的一侧设有手机架，在所述手机架的上端设有可视盖板，在所述手机架的另一侧设有定位销，该手机架的下端设有伸缩杆，所述伸缩杆上设有夹板，在该伸缩杆上沿轴向设有至少一个定位通孔，所述定位销与对应位置的定位通孔插接固定;所述伸缩杆的一端与仪表本体固定连接。
[0006]采用以上结构，在仪表盒上设置手机架，手机架上设置盒盖可以遮雨，能防止手机进水，在手机架上设置伸缩杆，伸缩杆上设有夹板，夹板能把手机抵接在手机架上，再用定位销固定伸缩杆，实现手机的固定放置，手机固定后在行驶过程中与人同步移动，由于相对移动的偏差不大，不影响查看手机内容，还能防止手机滑落地面造成损坏；另外，伸缩杆的设置是为了适应消费者的需要，调节夹板与手机架之间的间隔，以便适配更多规格的手机外形，操作便捷，适用范围广。
[0007]为了防止定位销松脱掉落，提高使用稳定性，作为优选，所述手机架的左侧设有固定块，所述固定块上设有抵块，所述抵块的一端与固定块转动连接;所述固定块的下端设有水平伸向手机架中心的定位销，所述定位销穿设过伸缩杆上的定位通孔，所述定位销左侧端面与抵块右侧端面的对应位置抵接。
[0008]为了方便手机充电，并保证手机使用的持续性，作为优选，在所述仪表本体的前端设有USB接口。
[0009]为了避免对数据线的使用发生干涉，作为优选，所述手机架的后端设有竖直向上弯折的后弯折边，所述后弯折边的长度短于夹板。
[0010]为了便于调节可视盖板的卡接固定位置，作为优选，所述可视盖板的一端与后弯折边的顶部铰接固定，在所述夹板的上部设有卡扣，所述可视盖板的前端对应卡扣位置设有至少两个卡块，至少两个所述卡块沿可视盖板前、后方向的轴线均匀设置，所述卡扣与对应位置的卡块卡接固定。
[0011]为了提高盒盖的抗冲击性，提高透光性，作为优选，所述可视盖板采用亚克力板制成
[0012]为了便于生产，作为优选，所述仪表本体与手机架为一体成型结构。
[0013]为了提高使用寿命，作为优选，所述仪表本体与手机架均由ABS材料制成。[〇〇14]为了实时对车辆的参数信息进行断点续传至外部终端进行显示，实现对车辆的远程控制，作为优选，所述智能控制系统包括车用信息采集模块、GPRS模块、信号处理模块、存储模块和信号传输模块;其中，
[0015]所述车用信息采集模块采集车辆运行时的车用信息，并将车用信息传输至信号处理模块；
[0016]所述GPRS模块将参数信息传输至外部终端；[〇〇17]所述信号处理模块对所述车用信息模块采集的车辆参数信息进行分析处理，并将处理后的信息传输至所述存储模块，同时将处理后的信息传输至所述信号传输模块；
[0018]所述存储模块对接收到的信息进行存储，为用户将信息传输至外部终端提供断点续传；
[0019]所述信号传输模块将接收到的信息传输至外部终端保存，并供用户查看。
[0020]为了实现在各种环境下的信号传输，作为优选，所述信号传输模块为与外部终端进行信息传输的蓝牙组件或GPRS组件。
[0021]有益效果:本实用新型通过有线和无线的方式将仪表、手机集为一体，不仅能通过智能控制系统移动互联，还能遮雨雪、防尘防晒，结构简单，拆装便捷，操作灵活，适用范围广。【附图说明】[0〇22]图1为本实用新型的结构不意图。
[0023] 图2为图1的左视图。[〇〇24]图3为本实用新型的立体图。[〇〇25]图4为智能控制系统的结构原理图。【具体实施方式】
[0026]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0027]由图1、图2和图3所示，本实用新型由仪表本体1等组成，在所述仪表本体1的前端的右侧设有USB接口 4。
[0028]在所述仪表本体1的前端设有由ABS材料一体成型制成的手机架2,该手机架2的下端设有伸缩杆23,所述伸缩杆23的后端与仪表本体1固定连接，所述伸缩杆23的前端设有夹板25,在该伸缩杆23上沿轴向设有四个定位通孔24,所述手机架2的后端设有竖直向上弯折的后弯折边26,所述后弯折边26的长度短于夹板25;在所述手机架2的上端设有可视盖板 21，所述可视盒盖21采用亚克力板制成，该可视盖板21的一端与后弯折边26的顶部铰接固定，在所述夹板25的上部设有卡扣41，所述可视盖板21的前端对应卡扣41位置设有三个卡块42,三个所述卡块42沿可视盖板21前、后方向的轴线上均匀设置，所述卡扣41与对应位置的卡块42卡接固定。
[0029]在所述手机架2的右侧设有固定块3,所述固定块3上设有抵块31，所述抵块31的一端与固定块3转动连接;所述固定块3的下端设有水平伸向手机架2中心的定位销22,所述定位销22穿设过伸缩杆23上对应位置的定位通孔24,所述定位销22右侧端面与抵块31左侧端面的对应位置抵接。
[0030]由图4所示，所述智能控制系统包括车用信息采集模块、GPRS模块、信号处理模块、 存储模块和信号传输模块;其中，
[0031]所述车用信息采集模块采集车辆运行时的车用信息，并将车用信息传输至信号处理模块；
[0032]所述GPRS模块将参数信息传输至外部终端；[〇〇33]所述信号处理模块对所述车用信息模块采集的车辆参数信息进行分析处理，并将处理后的信息传输至所述存储模块，同时将处理后的信息传输至所述信号传输模块；
[0034]所述存储模块对接收到的信息进行存储，为用户将信息传输至外部终端提供断点续传；
[0035]所述信号传输模块将接收到的信息传输至外部终端保存，并供用户查看。
[0036]所述信号传输模块在不同条件下，由蓝牙组件或GPRS组件与外部终端之间进行信息传输。[〇〇37]本实用新型的使用方法如下:
[0038]如图1到图4所示，使用时，打开可视盖板21，向前推动夹板25,放入手机未标示在手机架2上，向后推夹板25使手机架2的后弯折边26抵接住手机的对应侧，此时，水平推动定位销22,使定位销22插入对应位置的定位通孔24内，再转动抵块31，使定位销22右侧端面与抵块31左侧端面的对应位置抵接，完成定位销22的固定，即完成对手机的固定限位。[〇〇39]使用的时候，扣上可视盖板21，遇到下雨或其他恶劣天气的时候，卡扣41与对应位置卡块42的扣接，能防止手机进水或受到损坏，采用亚克力板制成的可视盖板21抗冲击性好，透光性也能提高，便于驾驶员查看。
[0040]其中，当可视盖板21采用黑色的亚克力板制成的情况下，还可以阻挡紫外线，而且，扣上可视盖板21时，外面看不到手机盒2内有手机，能保护车主的财产隐私，但是当手机在使用时，由于亚克力板的透光性好，外面透过可视盖板21也能看到手机上的画面，不影响正常使用。
[0041]手机的外形规格发生变化时，按上述步骤操作，所述可视盖板21的前端对应卡扣 41位置设有三个卡块42,三个所述卡块42沿可视盖板21前、后方向的轴线上均匀设置，不论伸缩杆23向前或向后移动，所述卡扣41都能与对应位置的卡块42卡接固定，使用灵活。
[0042]所述车用信息采集模块采集车辆(如摩托车、全地形车、自行车、滑板车)运行时的车辆信息，并将车辆信息传输至信号处理模块，所述信号处理模块对接收到的车辆信息进行分析处理，并将处理后的信息传输至所述存储模块进行存储，同时将处理后的信息传输至所述GPRS组件，所述GPRS组件将接收到的信息通过无线传输至外部终端保存，并供用户查看；当车辆与驾驶员相隔距离不远时，可以启动蓝牙组件把数据传输到手机上，由手机的数据流量传输到外部终端，以达到远距离数据共享的目的。[〇〇43]如果在使用过程中需要给手机充电，可以给手机插上数据线，并把数据线的另一个接口插入仪表本体1前端设置的USB接口即可;没有蓝牙的情况下也可以用USB接口进行数据传输，这样，既可以用USB接口给手机充电，同时又能实现数据传输，一举多得，使用效果好。
[0044]本实用新型未描述部分与现有技术一致，在此不作赘述。
[0045]以上仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理在本实用新型的专利保护范围之内。
【主权项】
1.一种带手机架的车载仪表，包括仪表本体(1)，其特征在于:在所述仪表本体(1)的一 侧设有手机架(2)，在所述手机架(2)的上端设有可视盖板(21)，在所述手机架(2)的一侧设 有定位销(22)，该手机架(2)的下端设有伸缩杆(23)，所述伸缩杆(23)上设有夹板(25)，在 该伸缩杆(23)上沿轴向设有至少一个定位通孔(24)，所述定位销(22)与对应位置的定位通 孔(24)插接固定，所述伸缩杆(23)的一端与仪表本体(1)固定连接;所述仪表本体(1)内设 有智能控制系统。2.根据权利要求1所述的一种带手机架的车载仪表，其特征在于:所述手机架(2)的左 侧设有固定块(3)，所述固定块(3)上设有抵块(31)，所述抵块(31)的一端与固定块(3)转动 连接;所述固定块(3)的下端设有水平伸向手机架(2)中心的定位销(22)，所述定位销(22) 穿设过伸缩杆(23)上的定位通孔(24)，所述定位销(22)左侧端面与抵块(31)右侧端面的对 应位置抵接。3.根据权利要求1所述的一种带手机架的车载仪表，其特征在于:在所述仪表本体(1) 的前端设有USB接口(4)。4.根据权利要求1所述的一种带手机架的车载仪表，其特征在于:所述手机架(2)的后 端设有竖直向上弯折的后弯折边(26)，所述后弯折边(26)的长度短于夹板(25)。5.根据权利要求1所述的一种带手机架的车载仪表，其特征在于:所述可视盖板(21) 的一端与后弯折边(26)的顶部铰接固定，在所述夹板(25)的上部设有卡扣(41)，所述可视 盖板(21)的前端对应卡扣(41)位置设有至少两个卡块(42)，至少两个所述卡块(42)沿可视 盖板(21)前、后方向的轴线均匀设置，所述卡扣(41)与对应位置的卡块(42)卡接固定。6.根据权利要求5所述的一种带手机架的车载仪表，其特征在于:所述可视盖板(21)采 用亚克力板制成。7.根据权利要求6所述的一种带手机架的车载仪表，其特征在于:所述仪表本体(1)与 手机架(2)为一体成型结构。8.根据权利要求7所述的一种带手机架的车载仪表，其特征在于:所述仪表本体(1)与 手机架(2)均由ABS材料制成。9.根据权利要求1所述的一种带手机架的车载仪表，其特征在于:所述智能控制系统包 括车用信息采集模块、GPRS模块、信号处理模块、存储模块和信号传输模块;其中，所述车用信息采集模块采集车辆运行时的车用信息，并将车用信息传输至信号处理模 块；所述GPRS模块将参数信息传输至外部终端；所述信号处理模块对所述车用信息模块采集的车辆参数信息进行分析处理，并将处理 后的信息传输至所述存储模块，同时将处理后的信息传输至所述信号传输模块；所述存储模块对接收到的信息进行存储，为用户将信息传输至外部终端提供断点续 传；所述信号传输模块将接收到的信息传输至外部终端保存，并供用户查看。10.根据权利要求9所述的一种带手机架的车载仪表，其特征在于:所述信号传输模块 为与外部终端进行信息传输的蓝牙组件或GPRS组件。
【文档编号】B62J99/00GK205574144SQ201620254240
【公开日】2016年9月14日
【申请日】2016年3月30日
【发明人】伍毅, 钟舰
【申请人】重庆嗨驾科技有限公司