一种工程机械驾驶室门框用异型管的制作方法

文档序号:10914879阅读:341来源:国知局
一种工程机械驾驶室门框用异型管的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种工程机械驾驶室门框用异型管,包括管本体,所述管本体的横截面包括一个右上角开有缺口的方形框和一个位于所述方形框右上方的U型槽,所述U型槽开口向上,且通过连接部和所述方形框的缺口连接。本实用新型的有益效果为:本实用新型提供了一种驾驶室门框用立柱异型管,这种驾驶室采用该型材具有强度高,抗弯和抗扭能力强,结构紧凑,且防震和防腐蚀效果较好,可以采用各种材质制作,而且它代替了原有通过钣金和拼焊而成门框型材,节省材料和工时。
【专利说明】
一种工程机械驾驶室门框用异型管
技术领域
[0001]本实用新型属于工程机械门框管材技术领域,具体涉及一种工程机械驾驶室门框用异型管。
【背景技术】
[0002]工程机械驾驶室作为整机的重要组成部分,其外观造型在很大程度上影响了整机的外在形象,传统的工程机械驾驶室的外形线条采用直线与棱角相结合的形式,由于直线型结构工艺简单,功能可靠,因而在早期的工程机械产品中应用广泛。20世纪的经济繁荣与人文精神的倡导催生了驾驶室领域造型的构思,单纯的直线线条已不符合人们的审美要求,圆弧和曲面更能体现自然美的特点。受制造工艺的限制,在早期的工程机械驾驶室骨架的制造中,一般采用型材之间进行搭焊或拼焊的方法,其缺点为:1、强度不高,焊接会影响钢材的强度;2、耗费工时,焊缝处一般需打磨,打磨后再刮腻子,增加了工序;3、影响造型,造型无法做到圆弧过渡,尖锐的棱角给人一种生硬的感觉。
【实用新型内容】
[0003]为了解决现有技术存在的上述问题,本实用新型提供了一种工程机械驾驶室门框用异型管。
[0004]本实用新型所采用的技术方案为:一种工程机械驾驶室门框用异型管,包括管本体,所述管本体的横截面包括一个右上角开有缺口的方形框和一个位于所述方形框右上方的U型槽,所述U型槽开口向上,且通过连接部和所述方形框的缺口连接。
[0005]优选的,所述连接部包括第一连接部、第二连接部和水平连接部,所述U型槽位于所述第一连接部和第二连接部之间,所述水平连接部位于所述U型槽的正下方,且所述水平连接部一端与所述第二连接部下端一体成型,另一端设置于所述缺口的下沿上。
[0006]优选的,所述方形框的上边框的右端向上竖直延伸形成所述第一连接部,所述方形框的右边框的上沿向右水平延伸形成所述水平连接部,所述水平连接部的右端向上竖直延伸形成所述第二连接部;所述第一连接部的上沿和所述第二连接部的上沿均向所述U型槽的方向弯折180度后与所述U型槽的两个侧边的上沿连为一体。
[0007]优选的,所述U型槽的宽度和所述水平连接部的长度相等。
[0008]优选的,所述U型槽左侧边的高度低于所述U型槽右侧边的高度。
[0009]优选的,所述缺口的长度为所述右边框长度的三分之一。
[0010]优选的,所述方形框的所有拐角均设置有圆形倒角。
[0011 ]优选的,所述方形框、所述U型槽和所述连接部一体成型。
[0012]本实用新型的有益效果为:本实用新型提供了一种驾驶室门框用立柱异型管,这种驾驶室采用该型材具有强度高,抗弯和抗扭能力强,结构紧凑,且防震和防腐蚀效果较好,可以采用各种材质制作,而且它代替了原有通过钣金和拼焊而成门框型材,节省材料和工时。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型工程机械驾驶室门框用异型管的结构示意图。
[0014]图中:1、方形框;2、上边框;3、右边框;4、水平连接部;5、第一连接部;6、U型槽;7、
第二连接部。
【具体实施方式】
[0015]如图1所示,本实用新型提供了一种工程机械驾驶室门框用异型管,包括管本体,管本体的横截面包括一个右上角开有缺口的方形框I和一个位于方形框I右上方的U型槽6,U型槽6开口向上,且通过连接部和方形框I的缺口连接。连接部包括第一连接部5、第二连接部7和水平连接部4,U型槽6位于第一连接部5和第二连接部7之间,水平连接部4位于U型槽6的正下方,且水平连接部4一端与第二连接部7下端一体成型,另一端设置于缺口的下沿上。方形框I的上边框2的右端向上竖直延伸形成第一连接部5,方形框I的右边框3的上沿向右水平延伸形成水平连接部4,水平部连接部4的右端向上竖直延伸形成第二连接部7,U型槽6的宽度和水平连接部4的长度相等;第一连接部5的上沿和第二连接部7的上沿均向U型槽6的方向弯折180度后与U型槽6的两个侧边的上沿连为一体。U型槽6左侧边的高度低于U型槽6右侧边的高度。U型槽6右侧边的高度大约为U型槽6左侧边的高度的2倍。缺口的长度为右边框3长度的三分之一。方形框I的所有拐角均设置有圆形倒角。方形框1、U型槽6和连接部一体成型。管本体通过冷弯设备成型。
[0016]本实用新型中的异型管在使用过程中,各个部位具有不同的功能:右边框3和水平部连接部4所形成的部位压上玻璃胶条后作为门框部分;2、第二连接部7是驾驶室的外表面,这一部分要求表面光洁;U型槽6的凹槽内压上玻璃胶条后左右立柱对称满足门窗的功能;其它部位是内饰安装面,与压型件配合。
[0017]本实用新型不局限于上述最佳实施方式,本领域普通技术人员在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品,但不论在其形状或结构上作任何变化,凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案,均落在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种工程机械驾驶室门框用异型管,其特征在于:包括管本体,所述管本体的横截面包括一个右上角开有缺口的方形框(I)和一个位于所述方形框(I)右上方的U型槽(6),所述U型槽(6)开口向上,且通过连接部和所述方形框(I)的缺口连接。2.根据权利要求1所述的工程机械驾驶室门框用异型管,其特征在于:所述连接部包括第一连接部(5)、第二连接部(7)和水平连接部(4),所述U型槽(6)位于所述第一连接部(5)和第二连接部(7)之间,所述水平连接部(4)位于所述U型槽(6)的正下方,且所述水平连接部(4) 一端与所述第二连接部(7)下端一体成型,另一端设置于所述缺口的下沿上。3.根据权利要求2所述的工程机械驾驶室门框用异型管,其特征在于:所述方形框(I)的上边框(2)的右端向上竖直延伸形成所述第一连接部(5),所述方形框(I)的右边框(3)的上沿向右水平延伸形成所述水平连接部(4),所述水平连接部(4)的右端向上竖直延伸形成所述第二连接部(7);所述第一连接部(5)的上沿和所述第二连接部(7)的上沿均向所述U型槽(6)的方向弯折180度后与所述U型槽(6)的两个侧边的上沿连为一体。4.根据权利要求2所述的工程机械驾驶室门框用异型管,其特征在于:所述U型槽(6)的宽度和所述水平连接部(4)的长度相等。5.根据权利要求1所述的工程机械驾驶室门框用异型管,其特征在于:所述U型槽(6)左侧边的高度低于所述U型槽(6)右侧边的高度。6.根据权利要求3所述的工程机械驾驶室门框用异型管,其特征在于:所述缺口的长度为所述右边框(3)长度的三分之一。7.根据权利要求1所述的工程机械驾驶室门框用异型管,其特征在于:所述方形框(I)的所有拐角均设置有圆形倒角。8.根据权利要求1所述的工程机械驾驶室门框用异型管,其特征在于:所述方形框(I)、所述U型槽(6)和所述连接部一体成型。
【文档编号】B62D33/06GK205601946SQ201620398577
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年5月5日
【发明人】蒋道顶
【申请人】上海市重本异型钢管有限公司
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