一种用于汽车装配的多角度固定架的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于汽车装配设备领域，具体涉及一种用于汽车装配的多角度固定架，包括两块螺栓角折叠薄板和一块螺栓装配式角支架，所述螺栓角折叠薄板通过中间焊接体和侧边焊接体与所述螺栓装配式角支架焊接连接。所述螺栓装配式角支架包括横向支架和竖向支架，所述横向支架和竖向支架形成的角度为45°～135°。本实用新型提出的一种用于汽车装配的多角度固定架具有较好的耐腐蚀、抗拉和抗压性能，整体强度好、结构简单合理。
【专利说明】
一种用于汽车装配的多角度固定架
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种用于汽车装配的多角度固定架。属于汽车装配设备领域。【背景技术】
[0002]随着汽车工业和零部件工业的发展，汽车装配线技术水平也有了较大的提高，国内对直接影响汽车产品质量及使用寿命和汽车产品生产最后环节的装配及出厂试验日趋重视，促进了汽车产品装配、试验工艺及装备技术水平的提高。
[0003]汽车在装配时需要用到各种角度的支架，但现有的装配支架大多数是用两块金属板直接焊接或螺栓连接，并不能在汽车装配中很好的得到利用，且这种装配支架使用寿命短，过于简易，在汽车装配过程影响汽车装配工作。本实用新型涉及的多角度固定架用于汽车装配，便于安装固定各种角度。
[0004]综上所述，为解决上述现有技术中存在的装配支架使用寿命短，影响汽车装配工作，效果不佳等问题，目前亟需发明一种耐腐蚀性能好，抗拉、抗压性能显著，整体强度好、 结构简单合理的用于汽车装配的新型多角度固定架。【实用新型内容】
[0005]本实用新型提出一种耐腐蚀性能好，抗拉、抗压性能显著，整体强度好、结构简单合理的用于汽车装配的新型多角度固定架，解决了现有技术中存在的装配支架使用寿命短，影响汽车装配工作，效果不佳等问题。
[0006]本实用新型的技术方案是这样实现的:
[0007] —种用于汽车装配的多角度固定架，包括两块螺栓角折叠薄板和一块螺栓装配式角支架，所述螺栓角折叠薄板通过中间焊接体和侧边焊接体与所述螺栓装配式角支架焊接连接。
[0008]进一步地，所述螺栓装配式角支架为一体成型结构。
[0009]所述螺栓装配式角支架包括横向支架和竖向支架，所述横向支架和竖向支架形成的角度为45°?135°。
[0010]所述中间焊接体的焊接厚度为3?5mm，焊接坡度为80°，焊接长度为30?40mm。
[0011]所述侧边焊接体的焊接厚度为3?5mm，焊接坡度为45°，焊接长度为30?40mm。
[0012]所述螺栓装配式角支架设置有一个以上的安装孔。
[0013]所述螺栓角折叠薄板和螺栓装配式角支架的内外表面涂覆有黄锌。
[0014]本实用新型具有以下的特点和有益效果:
[0015]本实用新型中用于汽车装配的多角度固定架包括两块螺栓角折叠薄板和一块螺栓装配式角支架，且螺栓角折叠薄板和螺栓装配式角支架通过间隔设置的中间焊接体和侧边焊接体进行焊接连接，中间焊接体和侧边焊接体的焊接位置及焊接长度增强了多角度固定架的抗拉及抗压性能，产品整体强度好、结构简单合理。【附图说明】
[0016]为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本实用新型一种用于汽车装配的多角度固定架的结构示意图。
[0018]图中，1-螺栓角折叠薄板;2-螺栓装配式角支架;3-安装孔;4-侧边焊接体;5-中间焊接体。【具体实施方式】
[0019]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0020]参照图1所示的一种用于汽车装配的多角度固定架的结构示意图。一种用于汽车装配的多角度固定架，包括两块螺栓角折叠薄板1和一块螺栓装配式角支架2,所述螺栓角折叠薄板1通过中间焊接体5和侧边焊接体4与所述螺栓装配式角支架2焊接连接，增强了多角度固定架的抗拉及抗压性能。
[0021]所述螺栓装配式角支架2为一体成型结构。所述螺栓装配式角支架2包括横向支架和竖向支架，所述横向支架和竖向支架形成的角度为45°?135°。
[0022]所述中间焊接体5的焊接厚度为3?5mm，焊接坡度为80°，焊接长度为30?40mm。 [0〇23]所述侧边焊接体4的焊接厚度为3?5mm，焊接坡度为45°，焊接长度为30?40mm。
[0024]所述螺栓装配式角支架2设置有一个以上的安装孔3,用于和其他部件连接。所述螺栓角折叠薄板1和螺栓装配式角支架2的内外表面涂覆有黄锌，增加产品的耐腐蚀性能。
[0025]本实用新型中用于汽车装配的多角度固定架包括两块螺栓角折叠薄板1和一块螺栓装配式角支架2,且螺栓角折叠薄板1和螺栓装配式角支架2通过间隔设置的中间焊接体5 和侧边焊接体4进行焊接连接，中间焊接体5和侧边焊接体4的焊接位置及焊接长度增强了多角度固定架的抗拉及抗压性能，产品整体强度好、结构简单合理，便于安装固定各种角度。
[0026]以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种用于汽车装配的多角度固定架，包括两块螺栓角折叠薄板和一块螺栓装配式角 支架，其特征在于:所述螺栓角折叠薄板通过中间焊接体和侧边焊接体与所述螺栓装配式 角支架焊接连接。2.根据权利要求1所述的用于汽车装配的多角度固定架，其特征在于:所述螺栓装配式 角支架为一体成型结构。3.根据权利要求1或2所述的用于汽车装配的多角度固定架，其特征在于:所述螺栓装 配式角支架包括横向支架和竖向支架，所述横向支架和竖向支架形成的角度为45°?135°。4.根据权利要求3所述的用于汽车装配的多角度固定架，其特征在于:所述中间焊接体 的焊接厚度为3?5mm，焊接坡度为80°，焊接长度为30?40mm。5.根据权利要求4所述的用于汽车装配的多角度固定架，其特征在于:所述侧边焊接体 的焊接厚度为3?5mm，焊接坡度为45°，焊接长度为30?40mm。6.根据权利要求1或5所述的用于汽车装配的多角度固定架，其特征在于:所述螺栓装 配式角支架设置有一个以上的安装孔。7.根据权利要求6所述的用于汽车装配的多角度固定架，其特征在于:所述螺栓角折叠 薄板和螺栓装配式角支架的内外表面涂覆有黄锌。
【文档编号】B62D65/04GK205601963SQ201620389792
【公开日】2016年9月28日
【申请日】2016年4月29日
【发明人】竺灿锋, 周孟彬, 竺钦
【申请人】新昌县丰泽机械有限公司