一种苗木输送车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种苗木输送车，旨在解决苗木运输过程中容易损坏苗木的问题，其技术方案要点是：一种苗木输送车，包括车体，所述车体包括有侧板和底板，所述底板滑动连接有多个竖直挡板，多个所述竖直挡板上开设有第一限位孔，所述第一限位孔螺纹连接有用于将竖直挡板抵触固定在底板上的第一限位杆；所述侧板上滑动连接有多个水平挡板，多个所述水平挡板上开设有第二限位孔，所述第二限位孔螺纹连接有用于将水平挡板抵触固定在侧板上的第二限位杆；所述竖直挡板和水平挡板移动后形成多个可以容纳苗木的空间。本实用新型的一种苗木输送车在运输苗木的过程中能有效的保护好苗木，防止发生损坏。
【专利说明】
_种苗木输送车
技术领域
[0001]本实用新型涉及一种苗木运输的工具，更具体地说，它涉及一种苗木输送车。
【背景技术】
[0002]现有苗木运输一般是平板车运输，但平板车运输存在诸多缺陷:首先，由于苗木是平躺地放置在托运板上的，这使其与托运板接触的部分枝条被压在下面，很容易折断或压坏;其次，由于苗木在车体上是混放的，不能实现分层摆放，这即增加了装卸难度，又使得苗木间直接接触，损坏更严重;最后，对于多品种苗木或多厂家苗木的运输，混放的方式显然增加了区分难度，十分不便。
[0003]针对上述问题，公开号为CN204399213U的中国专利公开的一种苗木搬运车，其技术要点是:一种苗木搬运车，包括车体，所述车体的两侧板上设有“倒U形”的导槽，所述导槽的后侧设有卡角，所述导槽内安装有可滑动的支撑横杆，所述支撑横杆为“S形曲线”结构，外层有柔性材质。
[0004]该方案设置了支撑横杆，可使苗木倾斜放置，避免了枝条被压断;支撑横杆配合卡角的结构实现了苗木分层摆放，这使得装卸更便利，苗木损坏更小，不同苗木分层摆放便于区分;支撑横杆的“S形曲线”结构使得苗木可固定在支撑横杆的凹弧位置，这减少了运输中的晃动，结合外层的柔性材质，将苗木损伤降到最低;侧板上的卡槽方便继续安装侧板以提高车体容积。
[0005]但是该方案中位于同一层的并列的苗木之间在运输过程中会发生碰撞，依旧会对苗木产生破坏，而且该方案不能适用多种尺寸的苗木，所以需要提出一种新的方案来解决上述问题。
【实用新型内容】
[0006]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种苗木输送车，通过滑动连接在车体内的竖直挡板和水平挡板形成容纳空间来分隔需要运输的苗木，达到保护苗木的目的。
[0007]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种苗木输送车，包括车体，所述车体包括有侧板和底板，所述底板滑动连接有多个竖直挡板，多个所述竖直挡板上开设有第一限位孔，所述第一限位孔螺纹连接有用于将竖直挡板抵触固定在底板上的第一限位杆;所述侧板上滑动连接有多个水平挡板，多个所述水平挡板上开设有第二限位孔，所述第二限位孔螺纹连接有用于将水平挡板抵触固定在侧板上的第二限位杆;所述竖直挡板和水平挡板移动后形成多个可以容纳苗木的空间。
[0008]通过采用上述技术方案，车体内设置了竖直挡板和水平挡板，竖直挡板滑动在底板上，水平挡板滑动在侧板上，通过水平挡板和竖直挡板形成一个容纳的空间来放置苗木，把本来堆叠在一起的苗木分开，保护苗木;在竖直挡板上开设第一限位孔，通过第一限位孔螺纹连接第一限位杆可以将竖直挡板固定在底板上的任意位置，在水平挡板上开设第二限位孔，通过第二限位孔螺纹连接第二限位杆可以将水平挡板固定在侧板上的任意位置，从而通过调节水平挡板和竖直挡板的位置来适应不同大小的苗木，达到多用性的功能。
[0009]本实用新型进一步设置为:所述水平挡板由两个水平挡板单元套接组成。
[0010]通过采用上述技术方案，为了使得水平挡板的宽度可调节，水平挡板由两个水平挡板单元套接组成，从而方便改变宽度。
[0011]本实用新型进一步设置为:所述底板上固定连接有条状的U型凸起，所述U型凸起平行于侧板，所述竖直挡板上开设有和U型凸起配合的U型凹槽，所述竖直挡板通过U型凸起和U型凹槽的配合在底板上滑动。
[0012]通过采用上述技术方案，在底板上固定连接了条状的U型凸起，竖直挡板上开设了U型凹槽，竖直挡板可以通过U型凹槽和U型凸起的配合在平行于侧板的方向上进行移动，移动稳定，同时，当不需要竖直挡板的时候可以很容易的将竖直挡板取下。
[0013]本实用新型进一步设置为:所述第一限位杆穿过第一限位孔和U型凸起抵触连接。
[0014]通过采用上述技术方案，为了实现将竖直挡板抵触固定在底板上，第一限位杆螺纹连接第一限位孔后并且穿过第一限位孔和U型凸起抵触连接，通过螺纹的自锁能力使得竖直挡板紧贴在U型凸起上，从而使得竖直挡板在移动后能固定在底板上的合适位置。
[0015]本实用新型进一步设置为:所述侧板上开设有T型凹槽，所述T型凹槽垂直于底板，所述水平挡板上设置有和T型凹槽配合的T型凸块，所述水平挡板通过T型凸块和T型凹槽的配合在侧板上滑动。
[0016]通过采用上述技术方案，由于水平挡板需要在垂直方向进行移动，为了使得水平挡板始终能保持在水平方向的移动，在侧板上开设了 T型凹槽，T型凹槽垂直于底板，水平挡板上设置有T型凸块，水平挡板通过T型凸块和T型凹槽的配合在侧板上滑动，T型凹槽可以防止水平挡板发生倾斜，从而保持水平挡板的水平度。
[0017]本实用新型进一步设置为:所述侧板上开设有通槽，所述第二限位杆设有头部，所述头部的直径大于通槽的宽度，所述第二限位杆穿过通槽后使得头部和侧板抵触连接。
[0018]通过采用上述技术方案，为了实现将水平挡板抵触固定在侧板上，在侧板上开设了通槽，第二限位杆设置有头部，并且头部的直径大于通槽的宽度，第二限位杆穿过通槽后和第二限位孔螺纹连接，然后使得头部和侧板抵触连接，通过螺纹的自锁能力使得水平挡板紧贴在侧板上，从而使得水平挡板在移动后能固定在侧板上的合适位置。
[0019]本实用新型进一步设置为:所述水平挡板和竖直挡板的表面均粘接有柔性材料。
[0020]通过采用上述技术方案，在苗木运输过程中，输送车可能发生颠簸，为了进一步保护苗木，水平挡板和竖直挡板的表面均粘接了柔性材料，通过柔性材料的柔性表面可以减小颠簸对苗木的影响。
[0021]综上所述，本实用新型具有以下有益效果:
[0022]其一，通过滑动连接在车体内的竖直挡板和水平挡板形成容纳空间来分隔需要运输的苗木，达到保护苗木的目的；
[0023]其二，通过在水平挡板和竖直挡板的表面上均设置了柔性材料，可以减小在运输过程中输送车的颠簸对苗木的影响。
【附图说明】
[0024]图1为本实施例的结构示意图；
[0025]图2为图1的A部放大示意图；
[0026]图3为本实施例的背部结构示意图；
[0027]图4为图3的B部放大示意图。
[0028]图中:1、车体;2、侧板;3、底板;4、竖直挡板;5、第一限位孔;6、第一限位杆;7、水平挡板;8、第二限位孔;9、第二限位杆；10、U型凸起；11、U型凹槽；12、T型凹槽；13、T型凸块；14、通槽;15、头部。
【具体实施方式】
[0029]下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
[0030]一种苗木输送车，如图1?2所示，包括车体I，车体I包括有侧板2和底板3，在底板3上焊接了条状的U型凸起10，U型凸起10平行于侧板2，竖直挡板4上开设了 U型凹槽11，竖直挡板4可以通过U型凹槽11和U型凸起10的配合在平行于侧板2的方向上进行移动，移动稳定，同时，当不需要竖直挡板4的时候可以很容易的将竖直挡板4取下，竖直挡板4上开设有第一限位孔5，第一限位孔5螺纹连接有第一限位杆6，第一限位杆6穿过第一限位孔5和U型凸起10抵触连接，通过螺纹的自锁能力使得竖直挡板4紧贴在U型凸起10上，从而使得竖直挡板4在移动后能固定在底板3上的合适位置;侧板2滑动连接了水平挡板7，水平挡板7由两个水平挡板单元套接组成，可以增加水平挡板7的宽度，在侧板2上开设了 T型凹槽12，T型凹槽12垂直于底板3，水平挡板7上设置有T型凸块13，水平挡板7通过T型凸块13和T型凹槽12的配合在侧板2上滑动，T型凹槽12可以防止水平挡板7发生倾斜，从而保持水平挡板7的水平度，如图3?4所示，水平挡板7上开设了第二限位孔8，第二限位孔8螺纹连接有第二限位杆9，为了实现将水平挡板7抵触固定在侧板2上，在侧板2上开设了通槽14，第二限位杆9上设置有头部15，并且头部15的直径大于通槽14的宽度，第二限位杆9穿过通槽14后和第二限位孔8螺纹连接，然后使得头部15和侧板2抵触连接，通过螺纹的自锁能力使得水平挡板7紧贴在侧板2上，从而使得水平挡板7在移动后能固定在侧板2上的合适位置，水平挡板7和竖直挡板4的表面上均粘接有海绵，保护苗木。
[0031]当需要运输苗木时，根据苗木的尺寸移动水平挡板7和竖直挡板4，构成可以容纳苗木的空间，将苗木放置到该空间中，从而将堆叠的苗木分开，保护了苗木。
[0032]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种苗木输送车，包括车体(I)，其特征在于:所述车体(I)包括有侧板(2)和底板(3)，所述底板(3)滑动连接有多个竖直挡板(4)，多个所述竖直挡板(4)上开设有第一限位孔(5)，所述第一限位孔(5)螺纹连接有用于将竖直挡板(4)抵触固定在底板(3)上的第一限位杆(6);所述侧板(2)上滑动连接有多个水平挡板(7)，多个所述水平挡板(7)上开设有第二限位孔(8)，所述第二限位孔(8)螺纹连接有用于将水平挡板(7)抵触固定在侧板(2)上的第二限位杆(9);所述竖直挡板(4)和水平挡板(7)移动后形成多个可以容纳苗木的空间。2.根据权利要求1所述的一种苗木输送车，其特征在于:所述水平挡板(7)由两个水平挡板单元套接组成。3.根据权利要求2所述的一种苗木输送车，其特征在于:所述底板(3)上固定连接有条状的U型凸起(10)，所述U型凸起(10)平行于侧板⑵，所述竖直挡板⑷上开设有和U型凸起(10)配合的U型凹槽(11)，所述竖直挡板(4)通过U型凸起(10)和U型凹槽(11)的配合在底板(3)上滑动。4.根据权利要求3所述的一种苗木输送车，其特征在于:所述第一限位杆(6)穿过第一限位孔(5)和U型凸起(10)抵触连接。5.根据权利要求4所述的一种苗木输送车，其特征在于:所述侧板(2)上开设有T型凹槽(12)，所述T型凹槽(12)垂直于底板(3)，所述水平挡板(7)上设置有和T型凹槽(12)配合的T型凸块(13)，所述水平挡板(7)通过T型凸块(13)和T型凹槽(12)的配合在侧板(2)上滑动。6.根据权利要求5所述的一种苗木输送车，其特征在于:所述侧板(2)上开设有通槽(14)，所述第二限位杆(9)设有头部(15)，所述头部(15)的直径大于通槽(14)的宽度，所述第二限位杆(9)穿过通槽(14)后使得头部(15)和侧板(2)抵触连接。7.根据权利要求6所述的一种苗木输送车，其特征在于:所述水平挡板(7)和竖直挡板(4)的表面均粘接有柔性材料。
【文档编号】B62B1/04GK205632530SQ201620406759
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月7日
【发明人】高建国, 项建儿
【申请人】杭州天仁建设环境有限公司