一种稳定性好的铜带卷运输推车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种稳定性好的铜带卷运输推车，包括减震底座，所述减震底座的底部四角均固定安装有万向轮，所述减震底座的顶部一侧安装有两个手推杆，且减震底座的顶部还固定安装有运输仓，所述减震底座包括上壳体和底板，所述上壳体固定安装在底板的顶部，所述上壳体与底板之间的空间设置为减震腔，该减震腔的内壁上覆盖有缓冲胶垫。该稳定性好的铜带卷运输推车结构简单，使用方便，在运输过程中，不但能够有效的保证铜带卷不会受到擦伤和损坏，而且能够一次性进行多个铜带卷的搬运工作，提高了工作效率，节约了大量的劳动力，还能够保证铜带卷在运输过程中的稳定性，不会出现掉落的情况。
【专利说明】
一种稳定性好的铜带卷运输推车
技术领域
[0001]本实用新型涉及铜带加工技术领域，具体为一种稳定性好的铜带卷运输推车。
【背景技术】
[0002]铜带是一种金属元件，具有良好的导电、导热、耐蚀性能，主要用于加工电气元器件、开关、垫圈、垫片、电真空器件、散热器、导电母材及汽车水箱、散热片、气缸片等各种零部件。
[0003]铜带的成品在加工完成后，需要对其进行搬运，目前，在搬运的铜带卷时使用机械叉车直接插入铜带卷的卷心位置进行搬运，这种的搬运方法不但会造成铜带卷容易擦伤和损坏，而且不能够进行一次性大量搬运，降低了工作效率，严重影响企业的工作效率，浪费大量劳动力，并且这种方式在搬运时铜带的稳定性较差，容易出现掉落的现象，于是我们提出一种稳定性好的铜带卷运输推车。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的在于提供一种稳定性好的铜带卷运输推车，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:一种稳定性好的铜带卷运输推车，包括减震底座，所述减震底座的底部四角均固定安装有万向轮，所述减震底座的顶部一侧安装有两个手推杆，且减震底座的顶部还固定安装有运输仓，所述减震底座包括上壳体和底板，所述上壳体固定安装在底板的顶部，所述上壳体与底板之间的空间设置为减震腔，该减震腔的内壁上覆盖有缓冲胶垫，所述减震腔内设置有呈矩形阵列排布的减震球，且该减震球与缓冲胶垫之间的间隙内填充有泡沫填充物。
[0006]优选的，所述运输仓的内腔中部固定安装有隔板，该隔板将运输仓分隔为两个运输腔，且所述隔板的两侧均设置有五个定位杆，五个定位杆呈梯形排列在运输腔内，且相邻定位杆之间的间距相等。
[0007]优选的，所述运输仓的两侧均为敞口式结构，该运输仓截面呈梯形结构，且运输仓内的隔板呈与运输仓内腔大小相同的梯形结构。
[0008]优选的，所述底板的顶部两侧设置有卡块，所述上壳体两侧壁的底部开设有与卡块相适配的卡槽，所述上壳体通过卡槽与卡块配合固定安装在底板的顶部，且上壳体与底板的连接处设置有阻尼胶垫。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:该稳定性好的铜带卷运输推车结构简单，使用方便，通过将铜带放置到运输腔内，并将铜带卷的套筒套接在定位杆上，能够使铜带之间相互产生作用力，确保在运输过程中铜带不会出现晃动的情况，并且在运输仓的底部设置有减震底座，能够充分的减轻运输车移动过程中产生的震动，该稳定性好的铜带卷运输推车在运输过程中，不但能够有效的保证铜带卷不会受到擦伤和损坏，而且能够一次性进行多个铜带卷的搬运工作，提高了工作效率，节约了大量的劳动力，还能够保证铜带卷在运输过程中的稳定性，不会出现掉落的情况。
【附图说明】
[00?0]图1为本实用新型结构不意图；
[0011]图2为本实用新型减震底座结构示意图。
[0012]图中:I减震底座、11上壳体、111卡槽、121卡块、12底板、13阻尼胶垫、14减震腔、15缓冲胶垫、16减震球、17泡沫填充物、2运输仓、21隔板、22运输腔、23定位杆、3手推杆、4万向轮。
【具体实施方式】
[0013]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0014]请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案:一种稳定性好的铜带卷运输推车，包括减震底座I，减震底座I的底部四角均固定安装有万向轮4，减震底座I的顶部一侧安装有两个手推杆3，且减震底座I的顶部还固定安装有运输仓2，运输仓2的内腔中部固定安装有隔板21，该隔板21将运输仓2分隔为两个运输腔22，且隔板21的两侧均设置有五个定位杆23，五个定位杆23呈梯形排列在运输腔22内，将铜带卷的卷筒的套在定位杆23上，能够使铜带卷之间相互产生作用力，确保在运输过程中铜带不会出现晃动的情况，且相邻定位杆23之间的间距相等，运输仓2的两侧均为敞口式结构，该运输仓2截面呈梯形结构，且运输仓2内的隔板21呈与运输仓2内腔大小相同的梯形结构，减震底座I包括上壳体11和底板12，上壳体11固定安装在底板12的顶部，底板12的顶部两侧设置有卡块121，上壳体11两侧壁的底部开设有与卡块121相适配的卡槽111，上壳体11通过卡槽111与卡块121配合固定安装在底板12的顶部，且上壳体11与底板12的连接处设置有阻尼胶垫13，阻尼胶垫13具有减震的作用，上壳体11与底板12之间的空间设置为减震腔14，该减震腔14的内壁上覆盖有缓冲胶垫15，减震腔14内设置有呈矩形阵列排布的减震球16，且该减震球16与缓冲胶垫15之间的间隙内填充有泡沫填充物17，减震腔14内的减震球16和泡沫填充物17均能起到减震的作用。
[0015]尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
【主权项】
1.一种稳定性好的铜带卷运输推车，包括减震底座(I)，其特征在于:所述减震底座(I)的底部四角均固定安装有万向轮(4)，所述减震底座(I)的顶部一侧安装有两个手推杆(3)，且减震底座(I)的顶部还固定安装有运输仓(2)，所述减震底座(I)包括上壳体(11)和底板(12)，所述上壳体(11)固定安装在底板(12)的顶部，所述上壳体(11)与底板(12)之间的空间设置为减震腔(14)，该减震腔(14)的内壁上覆盖有缓冲胶垫(15)，所述减震腔(14)内设置有呈矩形阵列排布的减震球(16)，且该减震球(16)与缓冲胶垫(15)之间的间隙内填充有泡沫填充物(17)。2.根据权利要求1所述的一种稳定性好的铜带卷运输推车，其特征在于:所述运输仓(2)的内腔中部固定安装有隔板(21)，该隔板(21)将运输仓(2)分隔为两个运输腔(22)，且所述隔板(21)的两侧均设置有五个定位杆(23)，五个定位杆(23)呈梯形排列在运输腔(22)内，且相邻定位杆(23)之间的间距相等。3.根据权利要求1所述的一种稳定性好的铜带卷运输推车，其特征在于:所述运输仓(2)的两侧均为敞口式结构，该运输仓(2)截面呈梯形结构，且运输仓(2)内的隔板(21)呈与运输仓(2)内腔大小相同的梯形结构。4.根据权利要求1所述的一种稳定性好的铜带卷运输推车，其特征在于:所述底板(12)的顶部两侧设置有卡块(121)，所述上壳体(11)两侧壁的底部开设有与卡块(121)相适配的卡槽(111)，所述上壳体(11)通过卡槽(111)与卡块(121)配合固定安装在底板(12)的顶部，且上壳体(11)与底板(12)的连接处设置有阻尼胶垫(13)。
【文档编号】B62B3/00GK205632556SQ201620442199
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月16日
【发明人】陈永孟
【申请人】江西同心铜业有限公司