一种农用机械车体的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种农用机械车体，涉及农业机械领域。包括车架和车腿，车腿具有连接架，车架与车腿的连接架相连，车架与车腿的连接架通过连接部相连，连接部与车架或连接架之间为可拆卸连接以保证连接部在拆开时，作为其被连接件的车架和支腿的连接架之间的相对位置可连续变动。本实用新型可实现轮机的无级调节，结构简单，不额外增加机械自重，方便实用，特别适用于对农业机械重量要求较高的环境，如水田等环境中。
【专利说明】
_种农用机械车体
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及农业机械领域，具体涉及一种农用机械车体。
【背景技术】
[0002]我国农作物种植范围广，种类繁多差异大，不同农作物的行距一般不同，同种农作物不同区域或者不同种植方式的行距一般也不同。在农作物的生长期，除草、喷药以及施肥等田间管理机械化作业要求作业车辆沿农作物行距行走，因此要求农用机械车轮的轮距随农作物行距变化进行调节。目前，大多数轮距可调节的农业机械均为非连续性调节，只能实现特定轮距的变化，不能实现轮距的无级调节；而少数可实现轮距无级调节的农业机械其调节机构往往又非常复杂，显著增加了农业机械的重量，这种重量的增加对于一些要求尽量减轻重量的农业机械，如水田中或泥沼中行走的农业机械显然是非常不利的。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种农用机械车体，结构简单，不增加车体重量的情况下实现轮距的无级调节。
[0004]为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现:
[0005]—种农用机械车体，包括车架和车腿，所述车腿具有连接架，所述车架与车腿的连接架相连，所述车架与车腿的连接架通过连接部相连，所述连接部与车架或连接架之间为可拆卸连接以保证连接部在拆开时，作为其被连接件的车架和支腿的连接架之间的相对位置可连续变动。
[0006]—种可选方式为，所述连接部与车架之间为固定连接，所述连接部与连接架之间为可拆卸连接。
[0007]进一步的，所述连接部焊接在车架上，所述连接部具有内通孔，所述内通孔的侧边开有通槽，所述连接部通过调节通槽的宽度以调节内通孔的大小，所述连接架穿过连接部的内通孔
[0008]另一种可选的方式为，所述连接部与车架之间为可拆卸连接，所述连接部与连接架之间为固定连接。
[0009 ]进一步的，所述连接部焊接在支腿上，所述连接部具有内通孔，所述内通孔的侧边开有通槽，所述连接部通过调节通槽的宽度以调节内通孔的大小，所述车架穿过连接部的内通孔。
[0010]优选的，所述接架和车体在连接处设置有刻度线。
[0011 ]优选的，所述连接部与被连接件的接触面之间设有橡胶垫。
[0012]本实用新型的有益效果是:
[0013]本实用新型采用支腿与车架通过可拆卸的连接部相连的方式，连接部拆开时，支腿与车架可沿水平方向相对连续移动，从而实现无级调节整个机械的轮距，调整好轮距后将连接部锁紧即可。整个调节结构简单，不额外增加机械自重，方便实用，特别适用于需要农业机械重量较轻的环境，如水田等环境中。
【附图说明】
[0014]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1本实用新型整体结构示意图；
[0016]图2本实用新型车架与连接架连接处的整体结构示意图放大图；
[0017]图3本实用新型车架与连接架连接处第一种实施方式的侧视图示意图的放大图；
[0018]图4本实用新型车架与连接架连接处第二种实施方式的侧视图示意图的放大图；
[0019]图5本实用新型车架与连接架连接处第三种实施方式的侧视图示意图的放大图。
【具体实施方式】
[0020]为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0021 ]下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步说明:
[0022]如图1至图3所示，本实用新型第一种实施方式的一种农用机械车体，包括车架I，车架I的下方连接有支腿，支腿包括车轮2和连接架3，车轮2与连接架3相连。如图1所示，本实施方式的车架I的下方连接有四个支腿，前后各两个，且四个支腿呈对称分布在车架I的下方，同理，本实用新型的支腿也可为三个，具体布置为前一个后两个，或者前两个后一个，本实用新型的支腿也可为两个，具体布置为前后各一个或其他，同理，本实用新型的车腿也可以是五个甚至五个以上等等。车腿的连接架3与车架I相连，具体连接方式为通过连接部4相连，连接部4的一端与车架I相连，连接部4的另一端与连接架3相连，连接部4与车架I或连接架3之间为可拆卸连接以保证连接部在拆开时，作为其被连接件的车架I和支腿的连接架3之间的相对位置可连续变动，当作为其被连接件的车架I和支腿的连接架3之间的相对变动好之后，再将连接部4与其被连接件之间的位置固定，从而实现车架I与连接架3之间相对位置的无间断调节。本实施方式采用连接部4的外部顶端与车架I相连固定相连，连接部4与连接架3之间为可拆卸连接的方式，连接部4的形状如图2与图3所示，具体为，连接部4的外部顶端与车架I采用焊接，当然也可采用其他固定连接的方式，连接部4的内部具有内通孔，内通孔的侧边开有一个通槽，通槽上安装有用来调节通槽宽度的螺栓，当螺栓由放松状态至逐步拧紧的过程中，通槽的宽度逐步变窄，从而使得连接部4内部的内通孔的大小逐渐变小，连接部4通过调节通槽的宽度以调节内通孔的大小，另一方面，连接架3穿过连接部4的内通孔，在连接部4上的螺栓松开时，连接架3可在内通孔内连续的发生相对位置的变化，SP可以通过此方法实现连接架3与车架I之间的位置的无级调节，当连接架3与车架I之间的位置调节好之后，只需拧紧螺栓使连接架3与连接部4之间位置固定即可。
[0023]可以看出，当连接部4松开时，两个被连接件车架I和连接架3即可发生沿水平方向的相对移动，当遇到不同间距的农作物时，利用上诉原理调整好各支腿的距离再利用连接部4将车架I和连接架3连接在一起锁紧，即可是本实用新型适应不同的农作物行距，由于车架I和连接架3的相对于运动是连续变化的，因此本实用新型可以实现车体轮距的无级调节，而不增加其他附属结构，使得本实用新型的可以保持较轻的重量，结构简单，方便实用。
[0024]作为一个优选的实施例，连接架3和车架I在连接处设置有刻度线用以连接架3与车架I的精确移动，从而增加调节的可操控性，使得轮距的调节更加精确，进一步的，为了增加连接部4与其被连接件之间连接的可靠性，连接部4与被连接件的接触面之间设有橡胶垫用以增大摩擦力。
[0025]本实用新型提供了第二种【具体实施方式】，第二种实施方式的结构与原理与第一种实施方式基本相同，其不同之处在于，本实施方式提供了另一种连接部4的具体形状，如图4所示，为本实用新型车架与连接架连接处第二种实施方式的侧视图示意图的放大图，其中，连接部4的内部具有内通孔，内通孔的两侧均开有通槽，从而将连接部4分为上下两个部分，上下两个部分通过螺栓连接，并通过螺栓来调节通槽宽度，当螺栓由放松状态至逐步拧紧的过程中，通槽的宽度逐步变窄，从而使得连接部4内部的内通孔的大小逐渐变小，连接部4通过调节通槽的宽度以调节内通孔的大小，另一方面，连接架3穿过连接部4的内通孔，在连接部4上的螺栓松开时，连接架3可在内通孔内连续的发生相对位置的变化，即可以通过此方法实现连接架3与车架I之间的位置的无级调节，当连接架3与车架I之间的位置调节好之后，只需拧紧螺栓使连接架3与连接部4之间位置固定即可。
[0026]本实用新型还提供了第三种【具体实施方式】，第三种实施方式的结构与原理与前两种实施方式基本相同，其不同之处在于，本实施方式提供了另一种连接部4的具体形状，如图5所示，为本实用新型车架与连接架连接处第三种实施方式的侧视图示意图的放大图，其中，连接部4的内部具有内通孔，内通孔的两侧均开有通槽，从而将连接部4分为上下两个部分，上下两个部分一端通过活页的形式连接，另一端通过螺栓连接，并可以通过螺栓来调节通槽宽度，当螺栓由放松状态至逐步拧紧的过程中，通槽的宽度逐步变窄，从而使得连接部4内部的内通孔的大小逐渐变小，连接部4通过调节通槽的宽度以调节内通孔的大小，另一方面，连接架3穿过连接部4的内通孔，在连接部4上的螺栓松开时，连接架3可在内通孔内连续的发生相对位置的变化，即可以通过此方法实现连接架3与车架I之间的位置的无级调节，当连接架3与车架I之间的位置调节好之后，只需拧紧螺栓使连接架3与连接部4之间位置固定即可。
[0027]通过上述实施方式，进一步的，本实用新型中连接部4与其被连接件的连接方式分为固定连接和可拆卸连接两种情况的自由组合形式，其中，固定连接即为连接后固定不动，也无法在不破坏的情况下拆分开;可拆卸连接即为连接前后均可以在不破坏结构的情况下拆开，拆开后也能重新连接紧固。显然，基于可紧固和可拆卸的原理，连接部4与其被连接件的连接方式的自由组合形式具体可分为三种形式:第一种为连接部4与连接架3和车架I的连接方式均采用可拆卸式连接;第二种为本实施方式附图中所描述的连接部4与连接架3的连接方式为可拆卸式连接，接部4与连车架I的连接方式为固定连接;第三种为连接部4与连接架3的连接方式为固定连接，接部4与连车架I的连接方式为可拆卸连接。基于上述三种连接方式可以看出，连接的目的在于使得连接架3与车架I之间既可固定连接在一起无相对移动，在需要的条件下又可以相互分开。
[0028]需要说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
【主权项】
1.一种农用机械车体，包括车架和车腿，所述车腿具有连接架，所述车架与车腿的连接架相连，其特征在于:所述车架与车腿的连接架通过连接部相连，所述连接部与车架或连接架之间为可拆卸连接以保证连接部在拆开时，作为其被连接件的车架和支腿的连接架之间的相对位置可连续变动。2.如权利要求1所述的农用机械车体，其特征在于:所述连接部与车架之间为固定连接，所述连接部与连接架之间为可拆卸连接。3.如权利要求2所述的农用机械车体，其特征在于:所述连接部焊接在车架上，所述连接部具有内通孔，所述内通孔的侧边开有通槽，所述连接部通过调节通槽的宽度以调节内通孔的大小，所述连接架穿过连接部的内通孔。4.如权利要求1所述的农用机械车体，其特征在于:所述连接部与车架之间为可拆卸连接，所述连接部与连接架之间为固定连接。5.如权利要求4所述的农用机械车体，其特征在于:所述连接部焊接在支腿上，所述连接部具有内通孔，所述内通孔的侧边开有通槽，所述连接部通过调节通槽的宽度以调节内通孔的大小，所述车架穿过连接部的内通孔。6.如权利要求1至5任一所述的农用机械车体，其特征在于:所述连接架和车架在连接处设置有刻度线。7.如权利要求1至5任一所述的农用机械车体，其特征在于:所述连接部与被连接件的接触面之间设有橡胶垫。8.如权利要求6所述的农用机械车体，其特征在于:所述连接部与被连接件的接触面之间设有橡胶垫。
【文档编号】B62D63/00GK205632722SQ201620214540
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年3月21日
【发明人】秦广泉
【申请人】秦广泉