一种新式电动助力自行车结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种新式电动助力自行车结构，其自行车车架包括车架主体、后轮架、前轮架，后轮架装设自行车后轮，前轮架装设自行车前轮；前轮架装设与自行车前轮的前轮中轴驱动连接的直流助力电机，车架主体的下端部装设脚踏以及感应脚踏踩动的感应器；车架主体包括支撑竖杆，支撑竖杆的上端部装设自行车坐垫，支撑竖杆于自行车坐垫的下端侧装设控制盒体，控制盒体的内部嵌装锂电池、控制器，直流助力电机、感应器、锂电池分别与控制器电连接。通过上述结构设计，本实用新型能够有效地为自行车提供电动助力，以减轻骑行人员的体力负担，即本实用新型具有设计新颖、结构合理且使用方便的优点。
【专利说明】
一种新式电动助力自行车结构
技术领域
[0001]本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种新式电动助力自行车结构。
【背景技术】
[0002]作为一种非常重要的交通运输工具，自行车扮演着十分重要的作用；且随着绿色环保出行不断地被提倡，自行车在城市生活中不断地被推广应用，例如在地铁口等位置放置自行车，以方便人们交通。
[0003]需进一步指出，对于现有的自行车而言，由于缺少相应的助力装置，自行车移动骑行的动力均来着于骑行人员踩动脚踏，对于体力稍差的骑行人员而言，时间一长就会感到劳累。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的在于针对现有技术的不足而提供一种新式电动助力自行车结构，该新式电动助力自行车结构设计新颖、结构合理且能够有效地为自行车提供电动助力，以减轻骑行人员的体力负担。
[0005]为达到上述目的，本实用新型通过以下技术方案来实现。
[0006]—种新式电动助力自行车结构，包括有自行车车架，自行车车架包括有车架主体、装设于车架主体后端部且朝后凸出延伸的后轮架、可相对转动地装设于车架主体前端部的前轮架，后轮架可相对转动地装设有自行车后轮，前轮架可相对转动地装设有自行车前轮；
[0007]前轮架装设有与自行车前轮的前轮中轴驱动连接的直流助力电机，车架主体的下端部装设有脚踏以及感应脚踏踩动的感应器；
[0008]车架主体包括有支撑竖杆，支撑竖杆的上端部装设有自行车坐垫，支撑竖杆于自行车坐垫的下端侧装设有控制盒体，控制盒体的内部嵌装有锂电池、控制器，直流助力电机、感应器、锂电池分别与控制器电连接。
[0009]其中，所述控制盒体为金属盒体。
[0010]其中，所述控制盒体焊装固定于所述支撑竖杆。
[0011]本实用新型的有益效果为:本实用新型所述的一种新式电动助力自行车结构，其自行车车架包括车架主体、后轮架、前轮架，后轮架装设自行车后轮，前轮架装设自行车前轮;前轮架装设与自行车前轮的前轮中轴驱动连接的直流助力电机，车架主体的下端部装设脚踏以及感应脚踏踩动的感应器;车架主体包括支撑竖杆，支撑竖杆的上端部装设自行车坐垫，支撑竖杆于自行车坐垫的下端侧装设控制盒体，控制盒体的内部嵌装锂电池、控制器，直流助力电机、感应器、锂电池分别与控制器电连接。通过上述结构设计，本实用新型能够有效地为自行车提供电动助力，以减轻骑行人员的体力负担，即本实用新型具有设计新颖、结构合理且使用方便的优点。
【附图说明】
[0012]下面利用附图来对本实用新型进行进一步的说明，但是附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制。
[0013]图1为本实用新型的结构示意图。
[0014]在图1中包括有:
[0015]I一一自行车车架 11一一车架主体
[0016]111一一支撑竖杆 12—一后轮架
[0017]13一一前轮架21—一自行车后轮
[0018]22——自行车前轮 3——控制盒体。
【具体实施方式】
[0019]下面结合具体的实施方式来对本实用新型进行说明。
[0020]如图1所示，一种新式电动助力自行车结构，包括有自行车车架I，自行车车架I包括有车架主体11、装设于车架主体11后端部且朝后凸出延伸的后轮架12、可相对转动地装设于车架主体11前端部的前轮架13，后轮架12可相对转动地装设有自行车后轮21，前轮架13可相对转动地装设有自行车前轮22。
[0021]进一步的，前轮架13装设有与自行车前轮22的前轮中轴驱动连接的直流助力电机，车架主体11的下端部装设有脚踏以及感应脚踏踩动的感应器。
[0022]更进一步的，车架主体11包括有支撑竖杆111，支撑竖杆111的上端部装设有自行车坐垫，支撑竖杆111于自行车坐垫的下端侧装设有控制盒体3，控制盒体3的内部嵌装有锂电池、控制器，直流助力电机、感应器、锂电池分别与控制器电连接。
[0023]需进一步解释，控制盒体3为金属盒体；相应的，控制盒体3焊装固定于支撑竖杆111。当然，上述装配方式并不构成对本实用新型的限制，即本实用新型的控制盒体3还可以采用螺丝固定的方式装配于支撑竖杆111。
[0024]在本实用新型使用过程中，当骑行人员踩动脚踏时，感应器感应到脚踏被踩动且感应器将信号发送至控制器，控制器在接收信号后控制直流助力电机启动，直流助力电机辅助驱动前轮中轴转动，进而提供电动助力作用；其中，在本实用新型工作过程中，锂电池为控制器以及直流助力电机供电。
[0025]需进一步指出，在本实用新型使用过程中，骑行人员通过踩动脚踏实现移动骑行，直流助力电机只提供辅助动力。
[0026]综合上述情况可知，通过上述结构设计，本实用新型能够有效地为自行车提供电动助力，以减轻骑行人员的体力负担，即本实用新型具有设计新颖、结构合理且使用方便的优点。
[0027]以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实用新型的思想，在【具体实施方式】及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
【主权项】
1.一种新式电动助力自行车结构，其特征在于:包括有自行车车架(I)，自行车车架(I)包括有车架主体(11)、装设于车架主体(11)后端部且朝后凸出延伸的后轮架(12)、可相对转动地装设于车架主体(11)前端部的前轮架(13)，后轮架(12)可相对转动地装设有自行车后轮(21)，前轮架(13)可相对转动地装设有自行车前轮(22); 前轮架(13)装设有与自行车前轮(22)的前轮中轴驱动连接的直流助力电机，车架主体(11)的下端部装设有脚踏以及感应脚踏踩动的感应器； 车架主体(11)包括有支撑竖杆(111)，支撑竖杆(111)的上端部装设有自行车坐垫，支撑竖杆(111)于自行车坐垫的下端侧装设有控制盒体(3)，控制盒体(3)的内部嵌装有锂电池、控制器，直流助力电机、感应器、锂电池分别与控制器电连接。2.根据权利要求1所述的一种新式电动助力自行车结构，其特征在于:所述控制盒体(3)为金属盒体。3.根据权利要求2所述的一种新式电动助力自行车结构，其特征在于:所述控制盒体(3)焊装固定于所述支撑竖杆(111)。
【文档编号】B62M6/40GK205632896SQ201620455006
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月18日
【发明人】周昆华
【申请人】佛山市杰尔斯运动产品有限公司