一种免维护转向拉杆摆臂总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种免维护转向拉杆摆臂总成，包括芯轴、摆臂、内圆锥滚子轴承、外圆锥滚子轴承及锁紧螺母；摆臂上设置有端孔；内圆锥滚子轴承与外圆锥滚子轴承均设置于端孔内；在芯轴的一端设置有外螺纹；芯轴依次穿过内圆锥滚子轴承及外圆锥滚子轴承后，通过锁紧螺母与外螺纹螺纹配合，将摆臂与芯轴转动连接。本申请通过将滑动轴承替换为圆锥滚子轴承，降低了摆臂的运动阻力，使转向系统运动更为轻便。通过锁紧螺母预紧，可以承受较大的轴向载荷，有利于转向系统运行时的平稳，提高抗冲击能力，使锁紧螺母锁紧装配效率高，误差小。
【专利说明】
一种免维护转向拉杆摆臂总成
技术领域
[0001]本实用新型属于转向技术领域，特别是指一种免维护转向拉杆摆臂总成。
【背景技术】
[0002]转向拉杆摆臂总成是重卡双前桥转向传动系统中的一个转向助力传递部件，通过摆臂绕芯轴的旋转将转向器输出的转向动力传递给第二前桥。
[0003]图1为一种转向拉杆摆臂总成结构示意图，在摆臂3上端孔内镶嵌有滑动轴承7，芯轴2穿过滑动轴承7将摆臂3装配在支架I上，摆臂3可以绕芯轴2摆动。滑动轴承7表面加工有油槽，在摆臂运动时油槽内储存的润滑脂起润滑作用，同时在芯轴2内加工有油道5，在油道5上连接润滑脂嘴4。在摆臂3与支架I之间还设置有调整垫片6。
[0004]现有技术的缺点是:滑动轴承镶嵌在摆臂内，滑动轴承内径与芯轴的外径尺寸为过渡配合，摆臂摆动运动阻力大;滑动轴承承受轴向载荷能力差，转向运动过程中系统冲击大，零部件易损坏;滑动轴承润滑困难，必须在芯轴中加工内油道定期补充润滑油脂，因此系统易磨损且磨损后无法调整，必须整体拆解更换滑动轴承;摆臂与支架装配时必须根据两者实际的加工误差选择合适的调整垫片才能消除两者之间的间隙，装配效率低;此摆臂总成结构为开放式，外界灰尘等杂质容易进入部件内部，加速零部件的磨损和锈蚀。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的是提供一种免维护转向拉杆摆臂总成，以解决摆臂运动阻力大及外界杂质进入摆臂轴承内部的问题。
[0006]本实用新型是通过以下技术方案实现的:
[0007]—种免维护转向拉杆摆臂总成，包括芯轴、摆臂、内圆锥滚子轴承、外圆锥滚子轴承及锁紧螺母；
[0008]所述摆臂上设置有端孔;所述内圆锥滚子轴承与所述外圆锥滚子轴承均设置于所述端孔内；
[0009]在所述芯轴的一端设置有外螺纹；
[0010]所述芯轴依次穿过所述内圆锥滚子轴承及所述外圆锥滚子轴承后，通过锁紧螺母与所述外螺纹螺纹配合，将所述摆臂与所述芯轴转动连接。
[0011]所述芯轴呈T字型。
[0012]还包括油封和密封圈;所述油封设置于所述内圆锥滚子轴承的外端；
[0013]所述密封圈设置于所述外圆锥滚子轴承近所述锁紧螺母的一端。
[0014]还包括密封端盖;所述密封端盖卡接于所述摆臂设置有外圆锥滚子轴承的一端。
[0015]所述端孔近所述外圆锥滚子轴承一端的孔径大于所述端孔其它部分的孔径，形成台阶孔;所述密封圈设置于所述台阶孔内。
[0016]在所述台阶孔的内壁设置有一圈凹槽;所述密封端盖卡接于所述凹槽内。
[0017]本实用新型的有益效果是:
[0018]本申请通过将滑动轴承替换为圆锥滚子轴承，降低了摆臂的运动阻力，使转向系统运动更为轻便。
[0019]本申请通过锁紧螺母预紧，可以承受较大的轴向载荷，有利于转向系统运行时的平稳，提高抗冲击能力，使锁紧螺母锁紧装配效率高，误差小。
[0020]本申请采用圆锥滚子轴承可以充分接触到端盖内预装的润滑脂，润滑效果好，效率高。
[0021]油封和密封圈可以将圆锥滚子轴承有效密封在封闭的环境内，轴承工作不受外界影响，端盖内可储存足够的润滑脂，系统可以终生不用加注润滑脂，降低维护工作。
【附图说明】
[0022]图1为现有技术转向拉杆摆臂总成结构示意图；
[0023]图2为本实用新型转向拉杆摆臂总成结构示意图；
[0024]图3为本实用新型转向拉杆摆臂总成分解图。
[0025]附图标记说明
[0026]I支架，2芯轴，3摆臂，4润滑脂嘴，5油道，6调整垫片，7滑动轴承，01芯轴，02油封，03内圆锥滚子轴承，04摆臂，05密封圈，06外圆锥滚子轴承，07锁紧螺母，08密封端盖。
【具体实施方式】
[0027]以下通过实施例来详细说明本实用新型的技术方案，以下的实施例仅是示例性的，仅能用来解释和说明本实用新型的技术方案，而不能解释为是对本实用新型技术方案的限制。
[0028]本实用新型提供一种免维护转向拉杆摆臂总成，如图2和图3所示，包括芯轴01、摆臂04、内圆锥滚子轴承03、外圆锥滚子轴承06、锁紧螺母07、油封02、密封圈05及密封端盖
08 ο
[0029]所述摆臂04上设置有端孔，在本申请中，摆臂04的结构与现有技术的摆臂结构相同，端孔也与现有技术相同，因此，本技术方案可以对现已经使用的摆臂进行本技术方案的改进，而不需要更换摆臂，以避免增加维修等费用;所述内圆锥滚子轴承与所述外圆锥滚子轴承均设置于所述端孔内；在本申请中，内和外是相对概念，与锁紧螺母接近的一端为外圆锥滚子轴承，但是相对于每个圆锥滚子轴承来说，位于端孔内的一端均为内端，接近端孔每个端部的一端均为外端。
[0030]在本实施例中，所述芯轴01呈T字型，芯轴的一端为轴帽，芯轴的另一端设置有外螺纹；用于与锁紧螺母07螺纹配合。在本申请的其它实施例中，芯轴也可以两端均为外螺纹，每端均用锁紧螺母固定。
[0031]所述芯轴01依次穿过所述内圆锥滚子轴承03及所述外圆锥滚子轴承06后，通过锁紧螺母07与所述外螺纹螺纹配合，将所述摆臂04与所述芯轴01转动连接。
[0032]还包括油封02和密封圈05;所述油封02设置于所述内圆锥滚子轴承03的外端。
[0033]所述密封圈05设置于所述外圆锥滚子轴承06近所述锁紧螺母07的一端。
[0034]还包括密封端盖08;所述密封端盖08卡接于所述摆臂04设置有外圆锥滚子轴承的一端。
[0035]所述端孔近所述外圆锥滚子轴承一端的孔径大于所述端孔其它部分的孔径，形成台阶孔;所述密封圈设置于所述台阶孔内。
[0036]在所述台阶孔的内壁设置有一圈凹槽;所述密封端盖卡接于所述凹槽内。
[0037]本申请通过将滑动轴承替换为圆锥滚子轴承，降低了摆臂的运动阻力，使转向系统运动更为轻便。
[0038]本申请通过锁紧螺母预紧，可以承受较大的轴向载荷，有利于转向系统运行时的平稳，提高抗冲击能力，使锁紧螺母锁紧装配效率高，误差小。
[0039]本申请采用圆锥滚子轴承可以充分接触到端盖内预装的润滑脂，润滑效果好，效率高。
[0040]油封和密封圈可以将圆锥滚子轴承有效密封在封闭的环境内，轴承工作不受外界影响，端盖内可储存足够的润滑脂，系统可以终生不用加注润滑脂，降低维护工作。
[0041]以上所述仅是实用新型的优选实施方式的描述，应当指出，由于文字表达的有限性，而在客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种免维护转向拉杆摆臂总成，其特征在于:包括芯轴、摆臂、内圆锥滚子轴承、外圆锥滚子轴承及锁紧螺母； 所述摆臂上设置有端孔;所述内圆锥滚子轴承与所述外圆锥滚子轴承均设置于所述端孔内； 在所述芯轴的一端设置有外螺纹； 所述芯轴依次穿过所述内圆锥滚子轴承及所述外圆锥滚子轴承后，通过锁紧螺母与所述外螺纹螺纹配合，将所述摆臂与所述芯轴转动连接。2.根据权利要求1所述的免维护转向拉杆摆臂总成，其特征在于:所述芯轴呈T字型。3.根据权利要求1所述的免维护转向拉杆摆臂总成，其特征在于:还包括油封和密封圈;所述油封设置于所述内圆锥滚子轴承的外端； 所述密封圈设置于所述外圆锥滚子轴承近所述锁紧螺母的一端。4.根据权利要求1所述的免维护转向拉杆摆臂总成，其特征在于:还包括密封端盖;所述密封端盖卡接于所述摆臂设置有外圆锥滚子轴承的一端。5.根据权利要求4所述的免维护转向拉杆摆臂总成，其特征在于:所述端孔近所述外圆锥滚子轴承一端的孔径大于所述端孔其它部分的孔径，形成台阶孔;所述密封圈设置于所述台阶孔内。6.根据权利要求5所述的免维护转向拉杆摆臂总成，其特征在于:在所述台阶孔的内壁设置有一圈凹槽;所述密封端盖卡接于所述凹槽内。
【文档编号】B62D7/16GK205652207SQ201620558307
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年6月2日 公开号201620558307.8, CN 201620558307, CN 205652207 U, CN 205652207U, CN-U-205652207, CN201620558307, CN201620558307.8, CN205652207 U, CN205652207U
【发明人】李刚
【申请人】安徽江淮汽车股份有限公司