一种自行车脚撑锁的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种自行车脚撑锁，包括：右脚撑杆、弹簧、左右脚连轴、脚撑头、车脚锁、压力伸缩器、车架卡扣、脚踏板、左脚撑杆。车脚锁包括锁头和锁孔，锁头上有带勾状的卡口，锁孔固连在脚撑头的上端，锁孔上有与所述锁头上带勾状的卡口配合的锁舌，脚踏板用于锁车时用脚拨动左脚撑杆由水平状旋转为直立状，并通过左右脚连轴带动右脚撑杆也旋转为直立状。当左脚撑杆和右脚撑杆由水平状旋转为直立状时，所述锁头上带勾状的卡口即卡入锁孔上的锁舌中。停车后只需用脚拨动支撑杆即可让后轮悬空，并通过锁住脚撑实现锁车，同时兼有防盗效果好，且容易安装特点，应用于人力（或电动）自行车，美观实用，操作简单。
【专利说明】
一种自行车脚撑锁
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及一种自行车脚撑锁，具体为一种在自行车后轮脚撑上安装的自锁装置，可实现自行车脚撑立起时后轮悬空并自动锁紧装置，属日常生活用器械技术领域。
【背景技术】
[0002]随着我国经济社会的蓬勃发展，环保的理念越来越深入人心，可以预测越来越多的普通大众将会选择公共自行车出行，现有的自行车脚撑与车锁是两个不同的部件，所以停车和锁车是两种分开的行为，动作比较繁琐，而且停车是一个必经的过程，但经常会有人忘记锁车，或短时间懒得锁车，就会出现丢车的意外。
[0003]中国实用新型专利《自行车脚撑方便锁》(99227444.3)包括:脚撑、偏转轮、止动滑块、止动齿轮、锁芯，是利用脚撑上的拨爪带动偏转轮，偏转轮运动时收缩止动滑块卡住装配在后车轴花鼓筒上的止动齿轮，锁芯控制弹簧卡，限制偏转轮转动，从而锁闭或开启自行车，车锁可与后车刹连为一体设计安装，该种结构优点是:停车时不需钥匙，拨动脚撑即锁住后轮轴，钥匙不用插车上，只需开锁时拿出用一次即取下。其不足之处是:锁体结构复杂，且需与后轮(或前轮)同轴安装，安装技术难度较高；《自行车脚撑与车锁连动装置》(200920278954.3)、《一种可锁式自行车脚撑》(201420370415.3)结构简单，但防盗效果差；《带锁自行车脚撑》(201320133176.5)锁车方便，但使用时锁具碍事;《一种自行车车锁式脚撑》(201420719579.2)同样存在防盗效果差且使用时脚撑杆(4)处在悬空状态，不美观，且在开关锁过程中，需较大的脚撑杆回转空间；《集成式自行车后撑》(201520085396.4)结构简单且安全可靠，但锁车及开锁过程需双手配合动作，操作不便。
[0004]综上所述，一种结构美观简单、停车后只需用脚拨动即可让后轮悬空并锁车、同时兼有防盗效果好且易安装的人力(或电动)自行车脚撑锁成为必需。
【发明内容】
[0005]本实用新型的目的是针对【背景技术】所述问题，设计一种自行车脚撑锁，是一种停车后只需用脚拨动支撑杆即可让后轮悬空，并通过锁住脚撑实现锁车，同时兼有防盗效果好，且容易安装特点，应用于人力(或电动)自行车，美观实用，操作简单。
[0006]本实用新型的技术方案是:一种自行车脚撑锁，包括:右脚撑杆(1)、弹簧(2)、左右脚连轴(3)、脚撑头(4)、车脚锁(5)、压力伸缩器(6)、车架卡扣(7)、脚踏板(8)、左脚撑杆
(9);所述左脚撑杆(9)和右脚撑杆(I)为细长管状;其特征在于:
[0007]所述左脚撑杆(9)和右脚撑杆(I)的上部，各自套装有弹簧(2)和压力伸缩器(6)，左脚撑杆(9)和右脚撑杆(I)的上端各自通过轴铰接脚撑头(4)，所述脚撑头(4)分别套装并固连在自行车后轮两侧水平车架上;所述左右脚连轴(3)是U型弯管，所述U型弯管的两端分别固连在左脚撑杆(9)和右脚撑杆(I)上；
[0008]所述车脚锁(5)包括:锁头(11)、与所述锁头(11)配合的锁孔(10)，所述锁头(11)上有带勾状的卡口，锁头(11)固连在左脚撑杆(9)、或者是右脚撑杆(I)的上端，所述锁孔(10)固连在脚撑头(4)的上端，锁孔(10)上有与所述锁头(11)上带勾状的卡口配合的锁舌；
[0009]所述左脚撑杆(9)和右脚撑杆(I)下端固连有车架卡扣(7)，所述车架卡扣(7)用于行走时将左脚撑杆(9)和右脚撑杆(I)下端卡紧在自行车后轮的水平车架上，所述脚踏板
(8)与左脚撑杆(9)上的车架卡扣(7)固连，脚踏板(8)用于锁车时用脚拨动左脚撑杆(9)由水平状旋转为直立状，并通过左右脚连轴(3)带动右脚撑杆(I)也旋转为直立状；
[0010]当左脚撑杆(9)和右脚撑杆(I)由水平状旋转为直立状时，所述锁头(11)上带勾状的卡口即卡入锁孔(10)上的锁舌中。
[0011]本实用新型一种自行车脚撑锁左右两个脚撑杆靠左右脚连轴(3)连接在一起，共同运转，车脚锁(5)安装在脚撑杆上端，需要用车时只需打开脚撑锁(5)，通过脚踏板(8)将左右脚撑杆抬起，并通过车架卡扣(7)卡紧在水平车架上，车的后轮即可落地行驶，从而完成车的解锁。
[0012]本实用新型的优点和有益效果是:
[0013](1)、本实用型的结构和工作原理都非常简单，把锁的功能巧妙融入自行车脚撑中，减少自行车的部件，有效的降低成本。
[0014](2)、本实用新型通过功能结合实现简化人的操作的目的，只需放下脚撑，停车的同时实现锁车。操作方便，设计实用，防止出现忘记锁车的问题。
[0015](3)、本实用新型的车锁锁心是与自行车车体面垂直，解锁方便。
[0016](4)、本实用新型与车架巧妙结合在一起，既不影响车的外观，还能增加车锁的安全性能。
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型实施例一种自行车脚撑锁结构示意图；
[0018]图2是自行车脚撑锁安装在自行车后轮的水平车架上且开锁后结构示意图；
[0019]图3是自行车脚撑锁直立并锁住脚撑后结构示意图；
[0020]图4是车脚锁(5)开锁且处于行车状态示意图；
[0021 ]图5是车脚锁(5)开锁过程中示意图；
[0022]图6是车脚锁(5)锁紧时示意图。
[0023]附图中的标记说明:I一右脚撑杆、2—弹簧、3—左右脚连轴、4一脚撑头、5—车脚锁、6—压力伸缩器、7—车架卡扣、8—脚踏板、9一左脚撑杆、1—锁孔、11 一锁头。
【具体实施方式】
[0024]以下结合附图对本实用新型实施例作进一步说明，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制，凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换或改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内，本技术方案中未详细述及的，均为公知技术。
[0025]参见图1?图3，本实用新型一种自行车脚撑锁，包括:右脚撑杆1、弹簧2、左右脚连轴3、脚撑头4、车脚锁5、压力伸缩器6、车架卡扣7、脚踏板8、左脚撑杆9;所述左脚撑杆9和右脚撑杆I为细长管状。
[0026]所述左脚撑杆9和右脚撑杆I的上部，各自套装有弹簧2和压力伸缩器6，左脚撑杆9和右脚撑杆I的上端各自通过轴铰接脚撑头4，所述脚撑头4分别套装并固连在自行车后轮两侧水平车架上;所述左右脚连轴3是U型弯管，所述U型弯管的两端分别固连在左脚撑杆9和右脚撑杆I上。
[0027]如图4?6所示，所述车脚锁5包括:锁头11、与所述锁头11配合的锁孔10，所述锁头11上有带勾状的卡口，本实用新型实施例中，锁头11固连在左脚撑杆9的上端，所述锁孔1固连在脚撑头4的上端，锁孔10上有与所述锁头11上带勾状的卡口配合的锁舌。
[0028]如图1?3所示，所述左脚撑杆9和右脚撑杆I下端固连有车架卡扣7，所述车架卡扣7用于行走时将左脚撑杆9和右脚撑杆I下端卡紧在自行车后轮的水平车架上，所述脚踏板8与左脚撑杆9上的车架卡扣7固连，脚踏板8用于锁车时用脚拨动左脚撑杆9由水平状旋转为直立状，并通过左右脚连轴3带动右脚撑杆I也旋转为直立状。
[0029]当左脚撑杆9和右脚撑杆I由水平状旋转为直立状时，所述锁头11上带勾状的卡口即卡入锁孔10上的锁舌中。
[0030]由附图1?6可看出，本实用新型的车锁锁心与自行车车体面垂直，解锁方便。
[0031]本实用新型一种自行车脚撑锁左右两个脚撑杆靠左右脚连轴3连接在一起，共同运转，车脚锁5安装在脚撑杆上端，需要用车时只需打开脚撑锁5，通过脚踏板8将左右脚撑杆抬起，并通过车架卡扣7卡紧在水平车架上，车的后轮即可落地行驶，从而完成车的解锁。
[0032]本实用新型一种自行车脚撑锁结构和工作原理都非常简单，把锁的功能巧妙融入自行车脚撑中，减少自行车的部件，有效的降低成本;通过功能结合实现简化人的操作的目的，只需放下脚撑，停车的同时实现锁车。操作方便，设计实用，防止出现忘记锁车的问题。
[0033]由于本实用新型一种自行车脚撑锁与车架巧妙结合在一起，既不影响车的外观，还能增加车锁的安全性能。
【主权项】
1.一种自行车脚撑锁，包括:右脚撑杆(I)、弹簧(2)、左右脚连轴(3)、脚撑头(4)、车脚锁(5)、压力伸缩器(6)、车架卡扣(7)、脚踏板(8)、左脚撑杆(9);所述左脚撑杆(9)和右脚撑杆(I)为细长管状;其特征在于: 所述左脚撑杆(9)和右脚撑杆(I)的上部，各自套装有弹簧(2)和压力伸缩器(6)，左脚撑杆(9)和右脚撑杆(I)的上端各自通过轴铰接脚撑头(4)，所述脚撑头(4)分别套装并固连在自行车后轮两侧水平车架上;所述左右脚连轴(3)是U型弯管，所述U型弯管的两端分别固连在左脚撑杆(9)和右脚撑杆(I)上； 所述车脚锁(5)包括:锁头(11)、与所述锁头(11)配合的锁孔(10)，所述锁头(11)上有带勾状的卡口，锁头(11)固连在左脚撑杆(9)、或者是右脚撑杆(I)的上端，所述锁孔(10)固连在脚撑头(4)的上端，锁孔(10)上有与所述锁头(11)上带勾状的卡口配合的锁舌； 所述左脚撑杆(9)和右脚撑杆(I)下端固连有车架卡扣(7)，所述车架卡扣(7)用于行走时将左脚撑杆(9)和右脚撑杆(I)下端卡紧在自行车后轮的水平车架上，所述脚踏板(8)与左脚撑杆(9)上的车架卡扣(7)固连，脚踏板(8)用于锁车时用脚拨动左脚撑杆(9)由水平状旋转为直立状，并通过左右脚连轴(3)带动右脚撑杆(I)也由水平状旋转为直立状； 当左脚撑杆(9)和右脚撑杆(I)由水平状旋转为直立状时，所述锁头(11)上带勾状的卡口即卡入锁孔(10)上的锁舌中。
【文档编号】B62H5/00GK205652238SQ201620393543
【公开日】2016年10月19日
【申请日】2016年5月4日 公开号201620393543.9, CN 201620393543, CN 205652238 U, CN 205652238U, CN-U-205652238, CN201620393543, CN201620393543.9, CN205652238 U, CN205652238U
【发明人】黄劲松, 武霄, 张超
【申请人】湖北工业大学