拉杆总成的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种拉杆总成，旨在提供一种安装稳定、便于散热的拉杆总成，解决了散热以及容易脱落的问题，其技术方案要点是包括拉杆、设置于拉杆端部的座体、嵌入于座体内的球头体，所述球头体与座体之间的连接处套设有防尘罩，所述防尘罩外套设有防护罩，所述防护罩包括环形的固定部、与固定部一端一体连接环形的扩口部、与扩口部一端一体连接的环形的底座，所述固定部的内部设有多个卡接块，多个所述卡接块设置于固定部的内壁上，多个所述卡接块处于同一平面上且相邻之间的卡接块间距相等，达到了连接稳定不易脱落、延长使用寿命的效果。
【专利说明】
拉杆总成
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及汽车悬挂系统，特别涉及拉杆总成。
【背景技术】
[0002]汽车悬挂系统中的拉杆总成有采用球型连接实现不同轴的动力传送，提供多角度的旋转，使得转向机构得以平顺转向，减少震动和实现平顺转向。现有的拉杆总成在运动过程中容易进入灰尘和异物，导致拉杆的球头连接处出现卡死的现象，其中为了解决上述问题，通常采用防护套进行设置，但是现有的防护套容易脱落，而如果采用密封结构的话就会提高球头机械运动的发热，由于热量无法散失而降低使用寿命，因此需要对球头防护套进行一定的改进。
【实用新型内容】
[0003]针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供安装稳定、便于散热的拉杆总成。
[0004]本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种拉杆总成，包括拉杆、设置于拉杆端部的座体、嵌入于座体内的球头体，所述球头体与座体之间的连接处套设有防尘罩，所述防尘罩外套设有防护罩，所述防护罩包括环形的固定部、与固定部一端一体连接环形的扩口部、与扩口部一端一体连接的环形的底座，所述固定部的内部设有多个卡接块，多个所述卡接块设置于固定部的内壁上，多个所述卡接块处于同一平面上且相邻之间的卡接块间距相等。
[0005]通过上述方案，固定部可以套设在球头体上，并且由于固定部的内壁上设置了多个卡接块，从而可以与球头体进行卡接，从而增大两者间的接触面积，使得两则之间的连接更加牢固，另外设置了扩口部使得防护套整体的容积变大，便于容纳更多的空气，球头体在防护套内部的空间中活动，由于内部空间呈扩大趋势，所以空气流通性更好，易于散热；为了防止防护套脱离球头体，所以卡接块处于同一平面上且相邻之间的卡接块间距相等，可以对整体的防护套进行限位，从而防止了防护套的脱落。
[0006]作为本实用新型的具体方案可以优选为:所述底座的侧壁上设有开口，所述开口为矩形。
[0007]通过上述方案，在底座上设置了开口之后，便于空气的进入，空气在底座内壁围成的空间内进行流通，从而提高散热性能，并且设置成矩形之后，容易安装，提供便捷。
[0008]作为本实用新型的具体方案可以优选为:所述开口的边缘设于第一凸缘。
[0009]作为本实用新型的具体方案可以优选为:所述固定部的端口和底座的端口上均设有第二凸缘。
[0010]通过上述方案，第一凸缘可以提高开口边缘的结构强度，并且可以防止开口便于的破裂，从而提高使用寿命。
[0011]作为本实用新型的具体方案可以优选为:所述固定部的直径与底座的直径之比为1:4ο
[0012]通过上述方案，由于底座的直径是固定部直径的4倍，因此，空气可以更加快速的进入，便于球头体的防护和散热。
[0013]综上所述，本实用新型具有以下有益效果:结构简单紧凑，结构稳定、使用寿命长。
【附图说明】
[0014]图1为本实施例结构示意图；
[0015]图2为本实施例的局部结构示意图；
[0016]图3为本实施例的防护罩的结构示意图；
[0017]图4为本实施例防护罩开口的局部示意图；
[0018]图5为本实施例防护罩的仰视图。
[0019]图中1、拉杆;2、座体;3、球头体;4、防尘罩;51、固定部;52、扩口部;53、底座;54、卡接块;55、开口；56、第一凸缘;57、第二凸缘。
【具体实施方式】
[0020]以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
[0021]实施例:如图1-3所示，一种拉杆总成，包括拉杆1、设置于拉杆I端部的座体2、嵌入于座体2内的球头体3，球头体3与座体2之间的连接处套设有防尘罩4，防尘罩4外套设有防护罩，防护罩包括环形的固定部51、与固定部51—端一体连接环形的扩口部52、与扩口部52一端一体连接的环形的底座53，固定部51的内部设有多个卡接块54，多个卡接块54设置于固定部51的内壁上，多个卡接块54处于同一平面上且相邻之间的卡接块54间距相等。固定部51、扩口部52和底座53均为塑料材料制作，具有较低的成本，并且重量较轻，有利于安装和运输。卡接块54为矩形，并且在固定部51的内壁上围成一个圈，卡接块54个数为4个。底座53的侧壁上设有开口 55，开口 55为矩形。
[0022]固定部51可以套设在球头体3上，并且由于固定部51的内壁上设置了多个卡接块54，从而可以与球头体3进行卡接，从而增大两者间的接触面积，使得两则之间的连接更加牢固，另外设置了扩口部52使得防护套整体的容积变大，便于容纳更多的空气，球头体3在防护套内部的空间中活动，由于内部空间呈扩大趋势，所以空气流通性更好，易于散热；为了防止防护套脱离球头体3，所以卡接块54处于同一平面上且相邻之间的卡接块54间距相等，可以对整体的防护套进行限位，从而防止了防护套的脱落。
[0023]在底座53上设置了开口 55之后，便于空气的进入，空气在底座53内壁围成的空间内进行流通，从而提高散热性能，并且设置成矩形之后，容易安装，提供便捷。
[0024]开口 55的边缘设于第一凸缘56。固定部51的端口和底座53的端口上均设有第二凸缘57。第一凸缘56和第二凸缘57均为1/4圆截面的，并且在图2中可以知道底座53上的第一凸缘56和第二凸缘57相互连接形成一个整体。
[0025]第一凸缘56可以提高开口55边缘的结构强度，并且可以防止开口 55便于的破裂，从而提高使用寿命。固定部51的直径与底座53的直径之比为1:4。由于底座53的直径是固定部51直径的4倍，因此，空气可以更加快速的进入，便于球头体3的防护和散热。
[0026]综上所述，通过对上述结构上的改进，使得结构简单紧凑，结构稳定、使用寿命长。
[0027]本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
【主权项】
1.一种拉杆总成，其特征在于:包括拉杆(I)、设置于拉杆(I)端部的座体(2)、嵌入于座体(2)内的球头体(3)，所述球头体(3)与座体(2)之间的连接处套设有防尘罩(4)，所述防尘罩(4)外套设有防护罩，所述防护罩包括环形的固定部(51)、与固定部(51) —端一体连接环形的扩口部(52)、与扩口部(52) —端一体连接的环形的底座(53)，所述固定部(51)的内部设有多个卡接块(54)，多个所述卡接块(54)设置于固定部(51)的内壁上，多个所述卡接块(54)处于同一平面上且相邻之间的卡接块(54)间距相等。2.根据权利要求1所述的拉杆总成，其特征在于:所述底座(53)的侧壁上设有开口(55)，所述开口(55)为矩形。3.根据权利要求2所述的拉杆总成，其特征在于:所述开口(55)的边缘设于第一凸缘(56)。4.根据权利要求1所述的拉杆总成，其特征在于:所述固定部(51)的端口和底座(53)的端口上均设有第二凸缘(57)。5.根据权利要求1所述的拉杆总成，其特征在于:所述固定部(51)的直径与底座(53)的直径之比为1:4。
【文档编号】B62D7/20GK205661523SQ201620547066
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月7日
【发明人】胡全达, 汤远, 程凡
【申请人】浙江锐泰悬挂系统科技有限公司