一种汽车包裹架护板的制作方法

文档序号:10970984阅读:543来源:国知局
一种汽车包裹架护板的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种汽车包裹架护板,该汽车包裹架护板包括:一体模压成型的包裹架护板本体,包裹架护板本体具有内侧面、外侧面和底面,所述内侧面的底端与所述底面相交,所述内侧面与所述外侧面的上段平行设置,所述外侧面的下段设有拱桥曲面,所述拱桥曲面的底端与所述底面相交,所述拱桥曲面的拱高为0.5mm至1.0mm,以使包裹架护板本体制造时拱桥曲面处为外分型倒扣剪切圆角,避免侧切成型,减少切口毛刺,消除分型线台阶外观不良,形成可视外观圆角;内侧面与底面之间的夹角呈钝角设置,以使其铸造时模具易于分型;拱桥曲面与底面之间的夹角呈钝角设置,以使其铸造时模具易于分型。
【专利说明】
一种汽车包裹架护板
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及汽车零部件技术领域,特别是一种汽车包裹架护板。
【背景技术】
[0002]现如今汽车行业高速发展,汽车作为一个重要的交通工具,其作用已远远超出了简单的代步功能。随着人们收入水平的提高,对汽车的各项性能的要求也越来越高,汽车车身的刚度是影响汽车的安全性、耐久性、舒适性的一个重要因素,而包裹架是影响扭转刚度的主要零部件总成之一。
[0003]现有的汽车包裹架护板通常是利用模具一体成型,如图1所示,包括包裹架护板本体,包裹架护板本体具有内侧面I和外侧面2,内侧面I的中部设有圆弧过渡部3,以使包裹架护板本体的内侧面I呈内凹设置,内侧面I和外侧面2的底端交汇处设有端部圆角4;该端部圆角4采用内分型侧向冲切圆角结构,此圆角需要通过模具滑块侧切成型,滑块侧切成型会造成产品圆角外观分型线不良,切口毛刺,模具寿命短等缺陷。不仅无法满足客户对产品外观的要求,也无法满足批量生产的模具要求。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、切边平顺的汽车包裹架护板。
[0005]为解决上述技术问题,本实用新型提供的汽车包裹架护板,包括:一体模压成型的包裹架护板本体,包裹架护板本体具有内侧面、外侧面和底面,所述内侧面的底端与所述底面相交,所述内侧面与所述外侧面的上段平行设置,所述外侧面的下段设有拱桥曲面,所述拱桥曲面的底端与所述底面相交,所述拱桥曲面的拱高为0.5mm至1.0mm,以使包裹架护板本体制造时拱桥曲面处为外分型倒扣剪切圆角,避免侧切成型,减少切口毛刺。
[0006]进一步,所述包裹架护板本体的厚度为3mm至4_,确保包裹架护板强度的同时,不影响包裹架护板的安装空间。
[0007]进一步,所述包裹架护板底面的宽度为Imm至2mm,所述内侧面与底面之间的夹角呈钝角设置,以使其铸造时模具易于分型。
[0008]进一步,所述拱桥曲面与底面之间的夹角呈钝角设置,以使其铸造时模具易于分型。
[0009]实用新型的技术效果:(I)本实用新型的汽车包裹架护板,相对于现有技术,外侧面的下段设有拱桥曲面,以使包裹架护板本体制造时拱桥曲面处为外分型倒扣剪切圆角,避免侧切成型,减少切口毛刺;(2)内侧面与底面之间的夹角呈钝角设置,以使其铸造时模具易于分型;(3)拱桥曲面与底面之间的夹角呈钝角设置,以使其铸造时模具易于分型。
【附图说明】
[0010]下面结合说明书附图对本实用新型作进一步详细说明:
[0011]图1是现有技术中的汽车包裹架护板剖面结构示意图;
[0012]图2是本实用新型的汽车包裹架护板剖面结构示意图。
[0013]图中:内侧面I,外侧面2,圆弧过渡部3,端部圆角4,底面5,拱桥曲面6,拱高a。
【具体实施方式】
[0014]实施例1如图2所示,本实施例的汽车包裹架护板包括一体注塑成型的包裹架护板本体,包裹架护板本体的厚度为4mm,确保包裹架护板强度的同时,不影响包裹架护板的安装空间;包裹架护板本体具有内侧面1、外侧面2和底面5,内侧面I的底端与底面5相交,包裹架护板底面的宽度为1.5mm,内侧面I与底面3之间的夹角呈钝角,以使其铸造时模具易于分型内侧面I与外侧面2的上段平行设置,外侧面2的下段设有拱桥曲面6,拱桥曲面6与底面相交,拱桥曲面与底面之间的夹角呈钝角设置,拱桥曲面6的拱高a为1.0mm,以使包裹架护板本体制造时拱桥曲面处为外分型倒扣剪切圆角,避免侧切成型,减少切口毛刺。
[0015]显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
【主权项】
1.一种汽车包裹架护板,其特征在于,包括:一体注塑成型的包裹架护板本体,包裹架护板本体具有内侧面(1)、外侧面(2)和底面(5),所述内侧面(I)的底端与所述底面(5)相交,所述内侧面(I)与所述外侧面(2)的上段平行设置,所述外侧面(2)的下段设有拱桥曲面(6),所述拱桥曲面(6)的底端与所述底面(5)相交,所述拱桥曲面(6)的拱高a为0.5mm至1.0mm02.根据权利要求1所述的汽车包裹架护板,其特征在于,所述包裹架护板本体的厚度为3mm至4mmο3.根据权利要求2所述的汽车包裹架护板,其特征在于,所述包裹架护板底面(5)的宽度为Imm至2_,所述内侧面(I)与底面(5)之间的夹角呈钝角设置。4.根据权利要求3所述的汽车包裹架护板,其特征在于,所述拱桥曲面(6)与底面(5)之间的夹角呈钝角设置。5.根据权利要求4所述的汽车包裹架护板,其特征在于,拱桥曲面(6)的拱高a为0.5mm至I.0mm0
【文档编号】B62D21/00GK205661527SQ201620547187
【公开日】2016年10月26日
【申请日】2016年6月7日
【发明人】张辉
【申请人】江苏林泉汽车装饰件有限公司
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