电动车智能控制系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种利用蓝牙技术对电动车进行操作的电动车智能控制系统。本实用新型电动车智能控制系统包括控制器、芯片、蓝牙模块和电子电路，其中，电子电路包括芯片三U3、控制电路、电机驱动电路、蓝牙电路、电源稳压电路、刹把采样电路和转把采样电路。所述的控制电路包括芯片三U3、电容一C1、电容二C2、电容三C3、电容四C4、电容五C5、电容六C6、电阻一R1、电阻二R2、电阻三R3、电阻四R4、发光二极管一LED1和晶振XT。本实用新型与电动车装配后，可用于智能控制车辆的开启与上锁，摆脱传统机械控制方式，更适合人们对于智能化的需求。
【专利说明】
电动车智能控制系统
技术领域
[0001]本实用新型属于电动车技术领域，特别是一种利用蓝牙技术对电动车进行操作的电动车智能控制系统。
【背景技术】
[0002]汽车数量的增加，不仅给环境保护带来了压力，也造成了路面交通的拥堵，特别是上下班高峰等集中时段，汽车通行尤为困难，耗费在路上的时间增加。在当前情况下，特别是在短距离使用上，电动车的便捷与环保愈发凸显，受到广泛的喜爱。然而传统电动车采用钥匙机械开启与上锁的方式，钥匙容易丢失，操控功能单一，无法满足用户对智能化控制的要求。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是针对上述的问题，提供一种适用于电动车的智能控制系统。
[0004]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种电动车智能控制系统，该电动车智能控制系统包括控制器、芯片、蓝牙模块和电子电路，其中，电子电路包括芯片三U3、控制电路、电机驱动电路、蓝牙电路、电源稳压电路、刹把采样电路和转把采样电路。
[0005]在一种电动车智能控制系统中，所述的控制电路包括电容一C1、电容二C2、电容三C3、电容四C4、电容五Cs、电容六C6、电阻一Rl、电阻二R2、电阻三R3、电阻四R4、发光二极管一LED1和晶振XT，其中，芯片三U3的5脚与晶振XT的一端、电容一 C1的一端相接，电容一 C1的另一端接地，晶振XT的另一端、电容二(:2的一端接至芯片三U3的6脚，电容二C2的另一端接地；芯片三U3的7脚与电容三C3的一端相接，电容三C3的另一端接地;芯片三U3的9脚与电容四C4的一端相接，电容四C 4的另一端接地;芯片三U 3的13脚与电阻一 RI的一端、电阻二 R 2的一端相接，电阻一Ri的另一端接至正极输出VBAT，电阻二办的另一端接地;芯片三U3的18脚与电阻三R3的一端相接，电阻三R3的另一端与发光二极管一LEDi的负极相接，发光二极管一LEDi的正极接至正极输出VBAT;芯片三U3的23脚接地;芯片三U3的24脚接至电容五C5的一端，电容五C5的另一端接地;芯片三U3的44脚与电阻四R4的一端相接，电阻四R4的另一端接地;芯片三U3的48脚与电容六C6的一端相接，电容六C6的另一端与芯片三U3的47脚相接并接地。
[0006]在一种电动车智能控制系统中，所述的电机驱动电路包括芯片六U6、芯片七U7、电容七C7、电容八Cs、二极管Dl、电阻五R5、电阻六R6、电阻七R7、电阻八Rs、电阻九R9、场效应管一T1和场效应管三T3，其中，芯片六U6的I脚与二极管D1的正极、电容七C7的一端相接并接至电源，电容七C7的另一端接地;芯片六U6的2脚与芯片三U3的30脚相接，芯片六U6的3脚与芯片三U3的27脚相接，芯片六U6的4脚接地，电容八C8为电解电容，芯片六U6的8脚与二极管D1的负极、电容八C8的正极相接，芯片六U6的7脚与电阻五1?5的一端相接，电阻五R5的另一端与电阻六R6的一端相接并接至场效应管一 Tl的栅极，芯片六U6的6脚与电容八Cs的负极、电阻六R6的另一端芯片七U7的I脚、场效应管一 T1的源极和场效应管三T3的漏极，芯片六U6的5脚与电阻七R7的一端相接，电阻七R7的另一端与电阻八R8的一端、场效应管三T3的栅极相接，电阻八R8的另一端与电阻九R9的一端、场效应管三T3的源极相接，电阻九R9的另一端接地。
[0007]在一种电动车智能控制系统中，所述的蓝牙电路包括芯片五U5、电阻十R1Q、电阻十一 Rn、电阻十二 Ri2、电阻十三Ri3、电阻十四Ri4、电容九C9、电容十C1Q、电容^^一Cu、二极管二D2和发光二极管二 LED2，其中，芯片五他的I脚与芯片三U3的43脚相接，芯片五他的2脚与芯片三U3的42脚相接，芯片五U5的11脚与电阻十R1的一端、二极管二D2的正极、电容九Cg的一端相接，电阻十RiQ的另一端、二极管二D2的负极均接至电源，电容九C9的另一端接地;芯片五U5的12脚接至电容十Ciq的一端，电容十Ciq的另一端接地;芯片五也的28脚与电阻^^一Rn的一端相接，芯片五Us的27脚与电阻十二 Ri2的一端相接，芯片五Us的25脚与电阻十三Ri3的一端相接，电阻^ Rn的另一端、电阻十二Ri2的另一端、电阻十三Ri3的另一端接在一起并与电容i^一C11的正极接至3.3V电源；电容^^一C11采用电解电容，电容^^一C11的负极接地;芯片五他的24脚与电阻十四Ru的一端相接，电阻十四Ri4的另一端与发光二极管二 LED2的正极相接，发光二极管二 LED2的负极接地。
[0008]在一种电动车智能控制系统中，所述的电源稳压电路包括芯片一U1、芯片二U2、芯片四U4、二极管三D3、二极管四D4、三极管Q2、电阻十五R15、电阻十六R16、电阻十七Rn、电阻十八Rl8、电阻十九Rl9、电阻二十R2Q、电阻二^^一R21、电容十二&2、电容十三&3、电容十四&4、电容十五C15、电容十六C16、电容十七Cn、电池组B和场效应管二T2，其中，电池组B的负极接地，电池组B的正极与场效应管二T2的源极、电阻十五Rl5的一端相接，电阻十五Rl5的另一端与电阻十八R18的一端、场效应管二 T2的栅极相接，电阻十八R18的另一端与二极管三D3的正极、三极管Q2的集电极相接，三极管Q2的发射极与电阻十七Rn的一端相接并接地，三极管Q2的基极与电阻十七Rn的另一端、电阻十六Rl6的一端相接，电阻十六Rl6的另一端与芯片三U3的46脚相接;二极管三D3的负极与二极管四D4的负极、0N/0FF开关相连，二极管四D4的正极与单片机相连;场效应管二 T2的漏极与电阻十九R19的一端相接，电阻十九R19的另一端与电容十二C12的正极、芯片二 U2的3脚相接，电容十二 C12的负极接地;芯片二 U2的2脚与电阻二十R2q的一端、电容十三C13的一端、电容十四C14的正极相接，电容十四C14的负极接地，电容十三C13的另一端接地，电阻二十R2Q的另一端与芯片二U2的I脚、电阻二^^一R21的一端相接，电阻二^^一R21的另一端接地;芯片四U4的I脚接地，芯片四山的2脚接至电源，芯片四U4的3脚与电容十五Ci5的一端、电容十六Ci6的正极、芯片一Ui的2脚相接并接至正极VCC，电容十五Ci5的另一端接地，电容十六C16的负极接地，芯片一山的I脚接地，芯片一瓜的3脚与电容十七Cn的一端相接，电容十七Cn的另一端接地。
[0009]在一种电动车智能控制系统中，所述的刹把采样电路包括继电器二J2、电阻二十二R22、电阻二十三R23和电容十八C18，其中，继电器二J2的I脚接至正极VCC，继电器二J2的2脚接至电阻二十二 R22的一端，电阻二十二 R22的另一端与电阻二十三R23的一端、电容十八Ci8的一端相接并接至刹车把信号端，电阻二十三R23的另一端接地，电容十八C18的另一端接地，继电器二 J2的3脚接地。
[0010]在一种电动车智能控制系统中，所述的转把采样电路包括继电器+J1、电阻二十四R24、电阻二十五R25和电容十九Cl9，其中，继电器一Jl的I脚接至正极VCC，继电器一Jl的2脚接至电阻二十四R24的一端，电阻二十四R24的另一端与电阻二十五R25的一端、电容十九Cl9的一端相接并接至转把信号端，电阻二十五R25的另一端接地，电容十九C19的另一端接地，继电器一JI的3脚接地。
[0011]本实用新型与电动车装配后，可用于智能控制车辆的开启与上锁，摆脱传统机械控制方式，更适合人们对于智能化的需求。
【附图说明】
[0012]图1是本实用新型电动车智能控制系统的电路示意图。
[0013]图2是控制电路的电路原理图。
[0014]图3是电机驱动电路的电路原理图。
[0015]图4是蓝牙电路的电路原理图。
[0016]图5是电源稳压电源的电路原理图。
[0017]图6是刹把采样电路的电路原理图。
[0018]图7是转把采样电路的电路原理图。
[0019]在附图1?7，Ri?R25表不电阻一至电阻二十五;Ci?Cig表不电容一至电容十九;Ui?U7表不芯片一至芯片七;Dl?D4表不二极管一至二极管四；Tl?T3表不场效应管一至场效应管三;Qi?Q2表不三极管一至三极管二; LEDi?LED2表不发光二极管一至发光二极管二; Ji?J2表不继电器一至继电器二; XT表不晶振;B表不电池组。
【具体实施方式】
[0020]下面对照附图，通过实施例对本实用新型作进一步说明。
[0021]参照附图1?7，一种电动车智能控制系统，该电动车智能控制系统包括控制器、芯片、蓝牙模块和电子电路，其中，电子电路包括芯片三U3、控制电路1、电机驱动电路2、蓝牙电路3、电源稳压电路4、刹把采样电路5和转把采样电路6;
[0022]所述的控制电路I包括电容一 C1、电容二 C2、电容三C3、电容四C4、电容五C5、电容六C6、电阻一R1、电阻二R2、电阻三R3、电阻四R4、发光二极管一LEDjP晶振XT，其中，芯片三U3的5脚与晶振XT的一端、电容一Ci的一端相接，电容一Ci的另一端接地，晶振XT的另一端、电容二〇2的一端接至芯片三U3的6脚，电容二(:2的另一端接地;芯片三U3的7脚与电容三C3的一端相接，电容三C3的另一端接地;芯片三U3的9脚与电容四C4的一端相接，电容四C4的另一端接地;芯片三U3的13脚与电阻一Ri的一端、电阻二R2的一端相接，电阻一Ri的另一端接至正极输出VBAT，电阻二R2的另一端接地;芯片三U3的18脚与电阻三R3的一端相接，电阻三R3的另一端与发光二极管一 LEDj^负极相接，发光二极管一 LED1的正极接至正极输出VBAT;芯片三U3的23脚接地;芯片三U3的24脚接至电容五C5的一端，电容五(:5的另一端接地;芯片三U3的44脚与电阻四R4的一端相接，电阻四R4的另一端接地；芯片三U3的48脚与电容六C6的一端相接，电容六C6的另一端与芯片三U3的47脚相接并接地；
[0023]所述的电机驱动电路2包括芯片六U6、芯片七U?、电容七C?、电容八Cs、二极管D1、电阻五R5、电阻六R6、电阻七R7、电阻八Rs、电阻九R9、场效应管一Tl和场效应管三T3，其中，芯片六U6的I脚与二极管D1的正极、电容七C7的一端相接并接至15V电源，电容七C7的另一端接地;芯片六U6的2脚与芯片三U3的30脚相接，芯片六U6的3脚与芯片三U3的27脚相接，芯片六U6的4脚接地，电容八C8为电解电容，芯片六U6的8脚与二极管D1的负极、电容八C8的正极相接，芯片六U6的7脚与电阻五R5的一端相接，电阻五R5的另一端与电阻六R6的一端相接并接至场效应管一Tl的栅极，芯片六U6的6脚与电容八Cs的负极、电阻六R6的另一端芯片七U7的I脚、场效应管+T1的源极和场效应管三T3的漏极，场效应管一 T1的漏极接至36V电源，芯片六U6的5脚与电阻七R7的一端相接，电阻七R7的另一端与电阻八Rs的一端、场效应管三T3的栅极相接，电阻八R8的另一端与电阻九R9的一端、场效应管三T3的源极相接，电阻九R9的另一端接地；
[0024]所述的蓝牙电路3包括芯片五U5、电阻十R1Q、电阻^^一Rn、电阻十二R12、电阻十三Ri3、电阻十四Ri4、电容九C9、电容十C1Q、电容^^一Cu、二极管二 D2和发光二极管二 LED2,其中，芯片五他的I脚与芯片三U3的43脚相接，芯片五他的2脚与芯片三U3的42脚相接，芯片五U5的11脚与电阻十Riq的一端、二极管二D2的正极、电容九C9的一端相接，电阻十Riq的另一端、二极管二 D2的负极均接至3.3V电源，电容九C9的另一端接地;芯片五1]5的12脚接至电容十C10的一端，电容十C1的另一端接地;芯片五Us的28脚与电阻^ Rn的一端相接，芯片五Us的27脚与电阻十二 Ri2的一端相接，芯片五Us的25脚与电阻十三Ri3的一端相接，电阻^ Rn的另一端、电阻十二 Ri2的另一端、电阻十三R13的另一端接在一起并与电容i^一C11的正极接至3.3V电源；电容i^一Cu采用电解电容，电容^^一C11的负极接地;芯片五1]5的24脚与电阻十四R14的一端相接，电阻十四Ri4的另一端与发光二极管二LED2的正极相接，发光二极管二LED2的负极接地；
[0025]所述的电源稳压电路4包括芯片一 U1、芯片二 U2、芯片四U4、二极管三D3、二极管四D4、三极管Q2、电阻十五Rl5、电阻十六Rl6、电阻十七Rn、电阻十八Rl8、电阻十九Rl9、电阻二十R20、电阻二^^一R21、电容十二&2、电容十三&3、电容十四&4、电容十五C15、电容十六C16、电容十七Cn、电池组B和场效应管T2，其中，电池组B的负极接地，电池组B的正极与场效应管T2的源极、电阻十五Rl5的一端相接，电阻十五Rl5的另一端与电阻十八Rl8的一端、场效应管T2的栅极相接，电阻十八RiS的另一端与二极管三D3的正极、三极管Q2的集电极相接，三极管Q2的发射极与电阻十七Rn的一端相接并接地，三极管Q2的基极与电阻十七Ri7的另一端、电阻十六Ri6的一端相接，电阻十六Ri6的另一端与芯片三U3的46脚相接;二极管三D3的负极与二极管四D4的负极、0N/0FF开关相连，二极管四D4的正极与单片机相连;场效应管T2的漏极与电阻十九Ri9的一端相接，电阻十九Ri9的另一端与电容十二 C12的正极、芯片二 U2的3脚相接，电容十二 C12的负极接地;芯片二 1]2的2脚与电阻二十R2q的一端、电容十三C13的一端、电容十四C14的正极相接，电容十四Cu的负极接地，电容十三C13的另一端接地，电阻二十R2Q的另一端与芯片二U2的I脚、电阻二 ^^一R2I的一端相接，电阻二 ^^一R2I的另一端接地;芯片四U4的I脚接地，芯片四U4的2脚接至15V电源，芯片四U4的3脚与电容十五C15的一端、电容十六C16的正极、芯片一山的2脚相接并接至正极VCC，电容十五C15的另一端接地，电容十六C16的负极接地，芯片一瓜的1脚接地，芯片一瓜的3脚与电容十七Cn的一端相接，电容十七Cn的另一端接地；
[0026]所述的刹把采样电路5包括继电器二 J2、电阻二十二 R22、电阻二十三R23和电容十八Ci8，其中，继电器二J2的I脚接至正极VCC，继电器二J2的2脚接至电阻二十二R22的一端，电阻二十二R22的另一端与电阻二十三R23的一端、电容十八ClS的一端相接并接至刹车把信号端，电阻二十三R23的另一端接地，电容十八C18的另一端接地，继电器二J2的3脚接地；
[0027]所述的转把米样电路6包括继电器一J1、电阻二十四R24、电阻二十五R25和电容十九Ci9，其中，继电器一Ji的I脚接至正极VCC，继电器一Ji的2脚接至电阻二十四R24的一端，电阻二十四R24的另一端与电阻二十五R25的一端、电容十九Cl9的一端相接并接至转把信号端，电阻二十五R25的另一端接地，电容十九Cl9的另一端接地，继电器一 Jl的3脚接地。
【主权项】
1.一种电动车智能控制系统，其特征在于该电动车智能控制系统包括控制器、芯片、蓝牙模块和电子电路，其中，电子电路包括芯片三U3、控制电路、电机驱动电路、蓝牙电路、电源稳压电路、刹把采样电路和转把采样电路。2.根据权利要求1所述的电动车智能控制系统，其特征在于所述的控制电路包括电容—C1、电容二 C2、电容三C3、电容四C4、电容五C5、电容六C6、电阻一 R1、电阻二 R2、电阻三R3、电阻四R4、发光二极管一 LEDjP晶振XT，其中，芯片三U3的5脚与晶振XT的一端、电容一Ci的一端相接，电容一&的另一端接地，晶振XT的另一端、电容二(:2的一端接至芯片三U3的6脚，电容二 C2的另一端接地;芯片三U3的7脚与电容三C3的一端相接，电容三C3的另一端接地;芯片三U3的9脚与电容四C4的一端相接，电容四C4的另一端接地;芯片三U3的13脚与电阻一仏的一端、电阻二 R2的一端相接，电阻一 Ri的另一端接至正极输出VBAT，电阻二 R2的另一端接地;芯片三U3的18脚与电阻三R3的一端相接，电阻三R3的另一端与发光二极管一LEDi的负极相接，发光二极管一 LED1的正极接至正极输出VBAT;芯片三U3的23脚接地;芯片三U3的24脚接至电容五C5的一端，电容五C5的另一端接地;芯片三U3的44脚与电阻四R4的一端相接，电阻四R4的另一端接地;芯片三U3的48脚与电容六C6的一端相接，电容六C6的另一端与芯片三U3的47脚相接并接地。3.根据权利要求1或2所述的电动车智能控制系统，其特征在于所述的电机驱动电路包括芯片六U6、芯片七U7、电容七C7、电容八Cs、二极管Dl、电阻五R5、电阻六R6、电阻七R7、电阻八Rs、电阻九R9、场效应管一 T1和场效应管三T3，其中，芯片六U6的I脚与二极管D1的正极、电容七C7的一端相接并接至电源，电容七C7的另一端接地;芯片六U6的2脚与芯片三U3的30脚相接，芯片六U6的3脚与芯片三U3的27脚相接，芯片六U6的4脚接地，电容八C8为电解电容，芯片六U6的8脚与二极管D1的负极、电容八C8的正极相接，芯片六U6的7脚与电阻五R5的一端相接，电阻五R5的另一端与电阻六R6的一端相接并接至场效应管一 Ti的栅极，芯片六U6的6脚与电容八C8的负极、电阻六R6的另一端芯片七U7的I脚、场效应管一 T1的源极和场效应管三T3的漏极，芯片六U6的5脚与电阻七R7的一端相接，电阻七R7的另一端与电阻八Rs的一端、场效应管三T3的栅极相接，电阻八R8的另一端与电阻九R9的一端、场效应管三T3的源极相接，电阻九R9的另一端接地。4.根据权利要求1或2所述的电动车智能控制系统，其特征在于所述的蓝牙电路包括芯片五Us、电阻十R1、电阻十一Rn、电阻十二 Ri2、电阻十三Ri3、电阻十四Rw、电容九Cg、电容十C1、电容^^一Cu、二极管二 D2和发光二极管二 LED2,其中，芯片五他的1脚与芯片三U3的43脚相接，芯片五他的2脚与芯片三U3的42脚相接，芯片五他的11脚与电阻十Riq的一端、二极管二D2的正极、电容九C9的一端相接，电阻十Riq的另一端、二极管二D2的负极均接至3.3V电源，电容九C9的另一端接地;芯片五1]5的12脚接至电容十Ciq的一端，电容十Ciq的另一端接地;芯片五Us的28脚与电阻^ Rn的一端相接，芯片五Us的27脚与电阻十二Ri2的一端相接，芯片五U5的25脚与电阻十三Ri3的一端相接，电阻^ Rn的另一端、电阻十二 Ri2的另一端、电阻十三Ri3的另一端接在一起并与电容i^一C11的正极接至电源；电容^^一C11采用电解电容，电容十一 C11的负极接地;芯片五1]5的24脚与电阻十四R14的一端相接，电阻十四R14的另一端与发光二极管二 LED2的正极相接，发光二极管二 LED2的负极接地。5.根据权利要求1或2所述的电动车智能控制系统，其特征在于所述的电源稳压电路包括芯片一1]1、芯片二112、芯片四1]4、二极管三03、二极管四04、三极管02、电阻十五1?15、电阻十六Rl6、电阻十七Rn、电阻十八Rl8、电阻十九Rl9、电阻二十R2Q、电阻二^^一R21、电容十二Cl2、电容十三C13、电容十四&4、电容十五C15、电容十六C16、电容十七Cn、电池组B和场效应管二 T2，其中，电池组B的负极接地，电池组B的正极与场效应管二T2的源极、电阻十五Ri5的一端相接，电阻十五Rl5的另一端与电阻十八Rl8的一端、场效应管二T2的栅极相接，电阻十八Rl8的另一端与二极管三D3的正极、三极管Q2的集电极相接，三极管Q2的发射极与电阻十七Rn的一端相接并接地，三极管Q2的基极与电阻十七Ri7的另一端、电阻十六Ri6的一端相接，电阻十六Rl6的另一端与芯片三U3的46脚相接；二极管三D3的负极与二极管四D4的负极、ON/OFF开关相连，二极管四D4的正极与单片机相连;场效应管二 T2的漏极与电阻十九R19的一端相接，电阻十九Ri9的另一端与电容十二 C12的正极、芯片二 U2的3脚相接，电容十二 C12的负极接地;芯片二 U2的2脚与电阻二十R2q的一端、电容十三C13的一端、电容十四Cu的正极相接，电容十四Cu的负极接地，电容十三Ci3的另一端接地，电阻二十R2Q的另一端与芯片二 U2的I脚、电阻二十一 R2I的一端相接，电阻二i^一R2I的另一端接地;芯片四U4的I脚接地，芯片四U4的2脚接至电源，芯片四U4的3脚与电容十五C15的一端、电容十六C16的正极、芯片一瓜的2脚相接并接至正极VCC，电容十五C15的另一端接地，电容十六C16的负极接地，芯片一山的I脚接地，芯片一U1的3脚与电容十七Cn的一端相接，电容十七Cn的另一端接地。6.根据权利要求1或2所述的电动车智能控制系统中，其特征在于所述的刹把采样电路包括继电器二J2、电阻二十二R22、电阻二十三R23和电容十八Cl8，其中，继电器二J2的I脚接至正极VCC，继电器二 J2的2脚接至电阻二十二 R22的一端，电阻二十二 R22的另一端与电阻二十三R23的一端、电容十八C18的一端相接并接至刹车把信号端，电阻二十三R23的另一端接地，电容十八Cis的另一端接地，继电器二 J2的3脚接地。7.根据权利要求1或2所述的电动车智能控制系统中，其特征在于所述的转把采样电路包括继电器一Jl、电阻二十四R24、电阻二十五R25和电容十九Cl9，其中，继电器一Jl的I脚接至正极VCC，继电器一上的2脚接至电阻二十四R24的一端，电阻二十四R24的另一端与电阻二十五R25的一端、电容十九Cl9的一端相接并接至转把信号端，电阻二十五R25的另一端接地，电容十九C19的另一端接地，继电器一 Ji的3脚接地。
【文档编号】B62M6/45GK205675178SQ201620153325
【公开日】2016年11月9日
【申请日】2016年3月1日 公开号201620153325.8, CN 201620153325, CN 205675178 U, CN 205675178U, CN-U-205675178, CN201620153325, CN201620153325.8, CN205675178 U, CN205675178U
【发明人】李晓梅
【申请人】李晓梅