带定位结构的led自行车车灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种带定位结构的LED自行车车灯，属于机械技术领域。它解决了现有技术的问题。本带定位结构的LED自行车车灯，灯体侧部具有凸出的连接部，本机构包括与支架相固连在的壳体，所述壳体下部呈开口状且壳体罩在上述连接部处，所述壳体内部与连接部之间具有能将两者相卡接的卡接结构。本带定位结构的LED自行车车灯结构紧凑且装卸方便。
【专利说明】
带定位结构的LED自行车车灯
技术领域
[0001]本实用新型属于机械技术领域，涉及一种自行车灯，特别是带定位结构的LED自行车车灯。
【背景技术】
[0002]自行车作为日常的交通以及运动器具，在日常生活中广泛使用。为了提高夜间自行车的行驶安全性，在自行车上通常安装有车灯。
[0003]现有的自行车灯通常直接采用紧固件连接在自行车上，这种连接方式虽然牢固，但是，装卸比较繁琐。
[0004]中国专利其公开号CN201751284U公开了自带车灯自行车，包括自行车和车灯;所述的车灯安装于自行车的前端，所述的自行车的龙头设置有开关按钮，所述的开关按钮通过电线与车灯的后端连接，通过开关按钮来控制车灯的打开或者熄灭。
[0005]所述的车灯的左侧端设置有车灯角度调节器，通过车灯角度调节器来调节车灯照明光线的角度。车灯的左侧端设置有灯光颜色调节器，车灯设置有白、黄两种颜色，通过灯光颜色调节器来改变车灯的颜色。
[0006]可以看出，上述的自带车灯自行车设计简单、仅在原有自行车的基础上做改变，实现了自行车自带有车灯的功能，使骑车者在晚间骑车能够安全地手握自行车龙头，自带的车灯也能照亮路。
[0007]但是，它还是存在着车灯与自行车连接繁琐的问题。
[0008]现有的其它自行车灯都存在着类似的问题。
【发明内容】
[0009]本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种装卸方便的带定位结构的LED自行车车灯。
[0010]本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:
[0011 ] 一种带定位结构的LED自行车车灯，其特征在于，灯体侧部具有凸出的连接部，本机构包括与支架相固连在的壳体，所述壳体下部呈开口状且壳体罩在上述连接部处，所述壳体内部与连接部之间具有能将两者相卡接的卡接结构。
[0012]通过卡接结构能将壳体与连接部稳定连接，由于壳体是与支架相固连，而连接部又是灯体的一部分，最终就将灯体与支架稳定的连接。
[0013]显然，通过支架能方便的与自行车相连接。
[0014]在上述的带定位结构的LED自行车车灯中，所述的卡接结构包括连接部侧部凹入的连接槽和壳体内端口处凸出的连接沿，上述连接沿嵌于连接槽处。
[0015]连接槽与连接沿相配合，能将壳体与连接部稳定连接。
[0016]在上述的带定位结构的LED自行车车灯中，所述连接沿和连接槽形成一组卡接单元，所述卡接单元的数量为两组且两组卡接单元分别位于连接部的两侧。
[0017]在上述的带定位结构的LED自行车车灯中，所述的两组卡接单元对称设置。
[0018]两组卡接单元分别对称设置在连接部两侧，有效的提高了壳体与连接部之间的连接稳定性。
[0019]在上述的带定位结构的LED自行车车灯中，所述壳体上还连接有具有弹性的卡片，所述卡片与连接部之间具有定位结构，在上述卡片的弹力作用下上述定位结构具有将卡片与连接部相卡接的趋势。
[0020]通过卡接结构只是初步定位，壳体还是会相对于连接部平移。本实用新型中创造性的通过定位结构将壳体与连接部锁定。
[0021]当然，由于卡片具有弹性，拆卸时扳动卡片即可。
[0022]在上述的带定位结构的LED自行车车灯中，所述的定位结构包括连接部上部凹入的定位凹口和卡片上凸出的凸头，在卡片的弹力作用下上述凸头嵌于定位凹口处。
[0023]在卡片的弹力作用下凸头具有嵌入定位凹口处的趋势，也就是说，在卡片的弹力作用下能使壳体与连接部保持锁定。
[0024]在上述的带定位结构的LED自行车车灯中，所述卡片与壳体为一体式结构。
[0025]在上述的带定位结构的LED自行车车灯中，所述凸头上具有平滑过渡的导向部。
[0026]在上述的带定位结构的LED自行车车灯中，所述的导向部为凸头上的斜面。
[0027]在上述的带定位结构的LED自行车车灯中，所述的导向部为凸头上的弧面。
[0028]导向部的设置能使凸头顺畅的嵌入定位凹口处。
[0029]与现有技术相比，本带定位结构的LED自行车车灯由于通过卡接结构将壳体与连接部初步连接，在定位结构的作用下使壳体与连接部牢固定位，可以看出，其灯体与支架连接稳定。
[0030]同时，卡片的设置还能使灯体与支架方便拆卸，具有很高的实用价值。
【附图说明】
[0031]图1是本带定位结构的LED自行车车灯的外形结构示意图。
[0032]图2是本带定位结构的LED自行车车灯的剖视结构示意图。
[0033]图3是本带定位结构的LED自行车车灯另一方向的剖视结构示意图。
[0034]图中，1、灯体；Ia、连接部；Ial、连接槽；la2、定位凹口；2、支架；3、壳体;3a、连接沿;3b、卡片;3b1、凸头;3b11、导向部。
【具体实施方式】
[0035]如图1和图2和图3所示，本带定位结构的LED自行车车灯，灯体I侧部具有凸出的连接部Ia，本机构包括与支架2相固连在的壳体3，所述壳体3下部呈开口状且壳体3罩在上述连接部Ia处，所述壳体3内部与连接部Ia之间具有能将两者相卡接的卡接结构。
[0036]所述的卡接结构包括连接部Ia侧部凹入的连接槽Ial和壳体3内端口处凸出的连接沿3a，上述连接沿3a嵌于连接槽Ial处。
[0037]所述连接沿3a和连接槽Ial形成一组卡接单元，所述卡接单元的数量为两组且两组卡接单元分别位于连接部的两侧。
[0038]所述的两组卡接单元对称设置。
[0039]所述壳体3上还连接有具有弹性的卡片3b，所述卡片3b与连接部Ia之间具有定位结构，在上述卡片3b的弹力作用下上述定位结构具有将卡片3b与连接部Ia相卡接的趋势。
[0040]所述的定位结构包括连接部Ia上部凹入的定位凹口 la2和卡片3b上凸出的凸头3bl，在卡片3b的弹力作用下上述凸头3bl嵌于定位凹口 la2处。
[0041 ]所述卡片3b与壳体3为一体式结构。
[0042]所述凸头3bl上具有平滑过渡的导向部3bll。本实施例中，所述的导向部3bll为凸头3bl上的斜面，根据实际情况，所述的导向部3bll为凸头3bl上的弧面也是可行的。
[0043]通过卡接结构能将壳体3与连接部Ia稳定连接，由于壳体3是与支架2相固连，而连接部3a又是灯体的一部分，最终就将灯体与支架稳定的连接。
[0044]显然，通过支架能方便的与自行车相连接。
【主权项】
1.一种带定位结构的LED自行车车灯，其特征在于，灯体侧部具有凸出的连接部，本机构包括与支架相固连在的壳体，所述壳体下部呈开口状且壳体罩在上述连接部处，所述壳体内部与连接部之间具有能将两者相卡接的卡接结构。2.根据权利要求1所述的带定位结构的LED自行车车灯，其特征在于，所述的卡接结构包括连接部侧部凹入的连接槽和壳体内端口处凸出的连接沿，上述连接沿嵌于连接槽处。3.根据权利要求2所述的带定位结构的LED自行车车灯，其特征在于，所述连接沿和连接槽形成一组卡接单元，所述卡接单元的数量为两组且两组卡接单元分别位于连接部的两侧。4.根据权利要求3所述的带定位结构的LE D自行车车灯，其特征在于，所述的两组卡接单元对称设置。5.根据权利要求2所述的带定位结构的LED自行车车灯，其特征在于，所述壳体上还连接有具有弹性的卡片，所述卡片与连接部之间具有定位结构，在上述卡片的弹力作用下上述定位结构具有将卡片与连接部相卡接的趋势。6.根据权利要求5所述的带定位结构的LED自行车车灯，其特征在于，所述的定位结构包括连接部上部凹入的定位凹口和卡片上凸出的凸头，在卡片的弹力作用下上述凸头嵌于定位凹口处。7.根据权利要求6所述的带定位结构的LED自行车车灯，其特征在于，所述卡片与壳体为一体式结构。8.根据权利要求6所述的带定位结构的LED自行车车灯，其特征在于，所述凸头上具有平滑过渡的导向部。9.根据权利要求8所述的带定位结构的LED自行车车灯，其特征在于，所述的导向部为凸头上的斜面。10.根据权利要求8所述的带定位结构的LED自行车车灯，其特征在于，所述的导向部为凸头上的弧面。
【文档编号】B62J6/00GK205686524SQ201620624516
【公开日】2016年11月16日
【申请日】2016年6月22日 公开号201620624516.8, CN 201620624516, CN 205686524 U, CN 205686524U, CN-U-205686524, CN201620624516, CN201620624516.8, CN205686524 U, CN205686524U
【发明人】蒋斌
【申请人】嘉善声光电子有限公司