船舶设备制造技术
  • 用于艏升降舵舵轴的防护装置的制作方法
    本发明涉及舵装置,具体涉及一种对船舶和载人潜水器上的艏升降舵舵轴进行防护的装置。船舶、载人潜水器的艏部一般装有升降舵装置,具有保持船舶或载人潜水器定深航行、改变船舶或载人潜水器深度的作用,还可以用来克服剩余浮力,对船舶或载人潜水器的操纵性起至关重要的作用。艏升降舵的结构一般包括舵叶...
  • 舰船压缩空气推进技术及装置的制作方法
    本发明属于舰船新型动力装置推进,尤其是涉及一种能综合利用压缩空气能量实现舰船高速高效率推进的新技术和装置。舰船多数是采用螺旋桨推进的,其速度基本不超过30节;只有少数舰船采用喷水推进,其速度很难超过60节,60节以上成为很难逾越的技术瓶颈;另一个主要问题是螺旋桨推进效率很难达到50...
  • 一种混合液压推进装置的制作方法
    本发明属于海洋航行器推进装置领域,特别涉及该领域中的一种实现水面舰船及水下航行器等设备的前进、倒航、制动及矢量推进的螺旋桨—喷水混合液压推进装置。现有技术中公开的应用最广的船舶推进方式有螺旋桨推进(主要推进方式)和以负排量泵,如轴流泵、混流泵为核心的喷水推进器两种。(1)螺旋桨推进是将螺旋...
  • 一种采用气体隔离冷热工质的记忆合金驱动装置的制作方法
    本发明涉及水面及水下运输工具驱动器的,特别涉及一种采用气体隔离冷热工质的记忆合金驱动装置。现在的核潜艇一般是利用核反应堆中的材料在人为控制的条件下发生核裂变产生高温,利用获得的高温加热一回路的高压水,这种高热高压水在经过蒸汽发生器后,把热量传递给二回路,使二回路的水被加热成蒸汽,然...
  • 高效水下回收AUV的缆控潜器的制作方法与工艺
    本发明涉及自治潜水器(AUV)水下回收,尤其涉及用于水下回收AUV的缆控潜器。水下回收AUV是海洋领域的一项前沿技术,尤其适用于由深海运载器搭载和布放的AUV,提高了AUV持续作业的能力和作业的隐蔽性。目前公开的几种水下回收AUV的方式,如罩笼式对接、机械手捕捉等,存在对接成功率低...
  • 一种仿鱼类水下机器人尾部驱动系统变刚度装置的制作方法
    本发明涉及一种仿鱼类水下机器人尾部驱动系统变刚度装置,属于仿鱼类水下机器人领域。仿鱼类水下机器人作为海洋中的一个重要探测系统,具有体积小、重量轻、噪声低、隐蔽性好的特点,在海洋权益维护和海洋开发中发挥了重要作用。而驱动系统又是仿鱼类水下机器人的最重要组成部分。传统的仿鱼类水下机器人驱动系统...
  • 基于海底大地控制网的多传感器深海方舱的制作方法与工艺
    本发明涉及海底平台,尤其是一种基于海底大地控制网的多传感器深海方舱。我国十八大报告已明确提出建设以提高海洋资源开发能力、发展海洋经济、保护海洋生态环境、坚决维护国家海洋权益为核心的海洋强国战略;《中国海洋发展报告(2013)》指出:“未来20年,中国大洋工作将立足资源,超越资源,以拓展国家...
  • 主动捕捉自治式潜器的套索装置的制作方法
    本发明涉及自治式潜器的对接回收。自治式潜器(简称AUV)在水下的活动时间主要受自身携带能源的限制,当AUV完成某一任务后,通常需要回收到水面支撑平台,进行能源补充,下载数据并上传新任务。频繁的上浮下潜消耗了大量时间,降低了工作效率,增加了风险,为解决这一问题,各国研制出不同结构、形...
  • 滑板组的制作方法与工艺
    本发明涉及船舶领域,特别涉及一种用于船体总段在倾斜船台上滑移的滑板组。为加快船台的建造速度,充分发挥关键造船设备的能力,有效利用船台端部的空余场地,开展总段合拢后下滑至预定位置,然后继续进行分段的合拢直至再次下水。由于总段滑移的长度有限,且下滑的速度需要有效控制,而现有的船台下水滑板仅仅具...
  • 基于蜂巢式建筑墙体的人工大浮岛的制作方法与工艺
    本发明涉及一种基于蜂巢式建筑墙体的人工大浮岛,适用于水上浮岛的建设。主要用到的技术和原理有:分散压力、浮力原理等。属水上浮岛、建筑、力学等领域。传统墙体理论的误区在于:认为墙体的抗压强度来源于砖的抗压强度,并与之成正比例函数关系。要达到墙体的高强度,按此理论必须采用高强度的材料。而实际上,...
  • 能源存储中转的海洋浮岛方法、系统及设施与流程
    本发明涉及海洋浮岛,特别是能源存储中转的海洋浮岛。海洋面积广阔,基本是利用船舶为交通工具。船即使非常大,如巨型的货船、郵輪、军舰,也是从港到港地航行,在海上时间不长。所有生活用品,生产科研及行船必需品,都是从陆地运上船储存,仅够一次航行使用,船舶没有独自在海上长期生活的能力。能源存储中转的...
  • 一种灵便型深海采矿船型的制作方法与工艺
    本发明涉及一种采矿船型,尤其涉及一种灵便型深海采矿船型,适用于我国大部分深海矿区。海洋是世界上最大潜在矿产资源基地,随着世界经济的迅速发展,人类对资源的需求与日俱增,资源供求矛盾也日益凸显。由于陆地金属矿资源日渐枯竭,因此开发海底矿产资源成为资源开发战略目标的重要一环,开发蓝色国土,拓展生...
  • 波浪能驱动的飞翼式海面滑翔机系统及实施方法与流程
    本发明是涉及一种波浪能驱动的飞翼式海面滑翔机系统及实施方法,具体地说是涉及一种利用海洋波浪能在海面运动的飞翼式海面滑翔机系统,能够保持长航时的运行,进行海洋环境的监控与探测。21世纪是人类向海洋进军的世纪。海洋作为人类开发的宝地和高,已经成为各国的重要战略目标,也是近几年国际上竞争...
  • 一种潜标的压载固定基座刚性锁定和快速脱离装置的制作方法
    一种潜标的压载固定基座刚性锁定和快速脱离装置说明书本发明提出一种潜标的压载固定基座刚性锁定和快速脱离装置。能将潜标设备与压载固定基座刚性连接布设、并能通过遥控解锁快速分离的装置和方法。该装置安装在潜标底部的圆盘下盖中或者与潜标设备底部设计为一体;满足潜标在某些特殊的技术要求下,受洋流作用和...
  • 本发明涉及浮标和救生领域,尤其涉及海上救援。以往的海上浮标仅仅只能起导航和警示作用的,在海难降临时,缺乏救援的能力。发明内容为了克服上述现有技术的不足,本发明提供了海上可救援浮标,海上可救援浮标平时可以作为浮标使用,在海难降临时或沿海城市发生海啸时,求救者可通过展开此款浮标,让其变成救援船...
  • 船舶停靠自动装置的制作方法
    本发明涉及在趸船上自动停靠船舶的一种船舶停靠自动装置。随着自动化的发展,船舶在趸船上的停靠越来越需要自动固定的装置来代替人工通过缆绳在缆桩上的固定,本发明的出现顺应了自动化和现代化的发展和需要,是今后的船舶停靠的发展方向。现在的行船都是通过水手把缆绳分别套在趸船的甲板上的缆桩和行船的甲板上...
  • 多用途船货舱舷侧分段搭载的精度控制方法与流程
    本发明涉及船舶制造,尤其是一种多用途船货舱舷侧分段搭载的精度控制方法。多用途船是指具备多种用途功能的船舶,即可同时装运两类以上货物的船舶都可称为多用途船。从装运多种类型货物的方便性出发,多用途船货舱内需设置多层二甲板,且二甲板通过设置在舷侧上的支撑块支撑,平时将二甲板统一堆放在货舱...
  • 高速艇的制作方法与工艺
    本发明涉及水上交通工具领域,具体而言,涉及一种高速艇。高速艇也称快艇,是一种航速高、排水量小的小型高速船只,目前,高速艇已逐渐广泛应用于军事和民用领域,在高速艇行驶的过程中,与艇身接触的水会对高速艇产生极大的阻力,降低高速艇的行驶速度,同时,产生的阻力会使高速艇的艇身左右摆动,影响高速艇的...
  • 一种可模块化组装的船舶的制作方法与工艺
    本发明涉及一种船舶建造方法,具体地说是一种新型的可模块化组装的船舶。基于船舶模块化的应用能够给船舶行业带来巨大收益,并为长远带来设计成本的降低,缩短建造周期。随着现代造船模式的深入发展,模块化设计建造理念也渐渐被船舶设计与建造所采纳。模块化设计建造理念利用成组技术和并行工程原理,可使原先技...
  • 本实用新型涉及一种海水管路结构,尤其涉及一种极地航行船舶的海水管路防冰结构,属于船舶海水进水管路设计。对于一般船舶,通过海水箱将外界的海水引入船舶内部的管路,用于冷却、消防等重要用途。对于极地航行船舶而言,海面上存在大量浮冰,如果这些冰块通过冰水箱进入船舶内部管路,会引起重大安全隐...
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