船舶设备制造技术
  • 本发明涉及一种闸刀掣链器。掣链器又称止链器或锚链制止器,是指掣住或夹住锚链的专用器具。固定在锚机和锚链筒之间,与锚链轮相分离,承受收锚和锚泊时锚和锚链的拉力,使其不致于传至锚链轮上。常用的有螺旋掣链器、闸刀掣链器、舌型掣链器、凸轮掣链器、链式掣链器和滚轮闸刀掣链器等。目前普遍使用的闸刀掣链...
  • 本发明属于交通导航领域,具体涉及到一种航标灯。航标灯是为了保证船舶在夜间安全航行而设置在岸上或水上的夜间发光标志,它在夜间发出规定的灯光颜色和闪光频率,达到规定的照射角度和能见距离。航标灯包括固定灯标、灯浮标、灯船、灯塔4种,灯浮标是一种浮于水面,锚定在指定位置的航标,由于等浮标的使用环境...
  • 本发明属于船舶设计领域,涉及一种新型模块化船舶助浮适航设施及其使用方法。现有的水运行业中,随着船舶大型化、货物标准化,船舶的载重吨位不断上涨,船舶吃水深度也不断增加。然而现有港口的港池和航道水深有限,继续浚深成本较高,吃水深度无法满足时,船舶只能趁潮进港或中途转驳,不仅增加港口装卸压力,降...
  • 本发明属于机器人,具体涉及一种用于水下机器人的万向驱动机构。水下机器人多具有摄像机或摄像头,一般用于水文研究、水下监控、水下探查、水下救援、水下打捞、核电站水域监察以及水下石油作业平台清理等领域。现有的水下机器人,其驱动机构的动力方向相对于本体的方向一般是固定的,依靠改变舵方向来改...
  • 本发明涉及水下航行器领域,尤其是涉及一种基于树莓派RaspberryPi控制器的智能水下航行器及其应用。目前,水下航行器采用单片机芯片STM32F103RCT6、PC\/104嵌入式、鲁棒推力为控制核心,但是,这些控制方式仅仅能够执行单一文件的程序,而面对复杂的海洋环境,需要航行器完成更...
  • 本发明涉及一种三体船,属于复合型高性能船。排水量在100~600吨、设计航速在40~50节的高速船,因速度较高、总体造价较低,因而在军事和民用两方面都有广泛应用。这种类型的高速船是介于排水型船和滑行艇之间的一种船型,称为过渡船型。常规单体船型为了满足横稳性要求,长宽比一般较小,因而...
  • 本发明涉及一种旋转导缆器。导缆器亦称“导缆钳”、“导缆钩”,是指用于引导缆绳通过或变换方向、以保护缆绳不致磨损的带缆器具。一般为金属蟹钳形物,有的在两钳爪间加圆桩或滚筒设于船的甲板边或码头边。用于将缆索由船边或码头边的一定地点导出。旋转导缆器是导缆器的一种,目前普遍使用的旋转导缆器的导缆轮...
  • 本发明涉及水下机器人领域,具体地说是涉及一种集ROV与水下助力功能于一体的潜水器。随着水下机器人运用领域的扩大和应用需求的增加,越来越多的潜水器出现在高校、科研院所甚至市面上。现在主流潜水器还是以托缆ROV和无缆AUV为主,同时也涌现出了一批无缆水下助力装备。但是上述潜水器一般为专用潜水器...
  • 本发明涉及一种机器人机械系统,特别是一种桥墩水下检测机器人机械系统。随着城市的快速发展,为达到改善道路通行的目的,城市道路桥梁必然会穿过山川河流,桥墎由于常年累月浸泡于水下,受水自身环境及外界的影响较大,如通航船只的撞击,混泥土外表面受水体侵蚀、剥落、开裂等缺陷,严重情况下导致混泥土内部钢...
  • 本发明涉及一种多功能螺旋桨推进器,以及应用该多功能螺旋桨推进器的船体姿态调节方法,属于推进系统。螺旋桨推进器在各种船体上应用广泛,现有的船体在转向操作中,大都依靠舵片的摆动来实现转向,只能实现向左或向右转向,不能实现倒车以及制动功能。而由于缺少船体倒车功能,在遇到紧急情况无法实现快...
  • 本发明涉及一种船舶领域技术,尤其涉及一种船舶的动力系统。集装箱船采用国际统一规格的集装箱运输货物。打破了一捆、一包单件装卸的传统形式,大大减轻装卸工人劳动强度,加快装卸速度,减少人工装卸费用。采用集装箱船运输可以减少货物的损耗和损失,保证运输质量。一般的小型集装箱船,尺寸比较大,价格也很高...
  • 本发明涉及取暖设备,特别是指一种结构简单的极区船舶居住舱室地暖结构。船舶居住舱室是船上船员或乘客居住的舱室,海事劳工公约规定船舶在气温过低的海域营运时居住处所应提供供暖设施,尤其是极区船舶航行于寒冷区域时,船舶居住舱室必须提供供暖,目前船舶居住舱室的取暖方式大部分为空调取暖。空调取...
  • 本发明涉及一种船舶用导缆孔。导缆孔又称舷墙缆孔,是设于舷墙上,用于限制缆绳导出位置的闭孔状导缆器,为一圆形或椭圆形的环形铸件。导缆孔通常由铸铁或铸钢制成,安装在舷墙上,引导缆索穿过船体,并可防止缆索损坏船体。目前普遍使用的船舶用导缆孔为固定式结构,孔体方向无法改变,这样缆索对孔体表面的摩擦...
  • 本发明涉及水利,具体涉及一种水利用具有灭虫功能的环保作业船。目前,船体的螺旋桨容易被水草卡住,造成船体无法正常前进,需要人为干预去除掉桨叶上的水草,操作不方便;另外现有的机械手结构设计复杂,成本高,需要改进。发明内容(一)要解决的技术问题本发明要解决的技术问题是提供一种水利用具有灭...
  • 本发明涉及一种动力电池组故障支路自动切换电路,特别涉及一种水下航行器动力电池组故障支路的自动切换电路和自动切换方法。随着我国海洋技术的大力开发,水下航行器的航程需求越来越大,同时每次航程中搭载的探测器越来越多。水下航行器的动力源来自于动力电池组,航行器的航程和运载能力也是由动力电池组的容量...
  • 本实用新型涉及一种水下探测器漏水自救装置,特别涉及一种深海探测器在检测到漏水后的自救装置。随着我国对深海资源的大力开发,深海探测器技术得到大力的发展与应用。深海作业中探测器外壁承受很大的压强,对探测器的结构有很高的要求,深海作业时探测器一旦漏水就必须及时采取抛载等自救措施。如果探测器没有发...
  • 本实用新型涉及一种对圆柱型产品挂载的限位环箍,特别涉及一种用于水下航行器挂载的对圆柱形产品进行定位的限位环箍。水下航行器在运载圆柱形产品时,需要对圆柱形产品进行挂载定位,以满足质浮心距的指标要求,这就要求在圆柱形产品外部增加限位机构,常规的限位机构是一种环形抱箍,在环形抱箍的夹紧口的两夹紧...
  • 本实用新型涉及一种仿生鱼,尤其是一种基于互联网控制的互动仿生鱼装置。仿生鱼,是一种根据仿生学原理设计制造的机器鱼,它模仿鱼类的运动方式在水底运动。仿生鱼的用途主要有两种:一种是用于探测水中的环境;一种是用于观赏娱乐。观赏性仿生鱼功能单一,用户只能观赏,不能与仿生鱼互动。水族箱中的真鱼只能观...
  • 本实用新型属于船舶配件,具体涉及一种船舶救生装置的收纳结构。船舶上的救生装置一般包括救生圈、救生筏、救生衣、保温袋等,救生圈一般挂在船体的栏杆上,救生筏一般固定在船体甲板上,救生衣、保温袋等则另行放置于船舱内,各种救生装置分散于船体的各处,需要救援时需分开拿取,延长了救援时间;由于...
  • 本实用新型涉及救生筏,特别是涉及一种将救生筏从船舶释放至水上的释放装置。为保证船舶上乘客的安全,船舶上一般都会配置有救生筏,这是一种供救生用的无自航能力的舟具。救生筏一般都放置于船舶上的救生筏释放架上,该种释放架是安装于船舶救生甲板上的舾装设备,在船舶遇险且船舷横倾一定程度时,释放架即放开...
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