船舶设备制造技术
  • 蒸发气体再液化系统和用于排放蒸发气体再液化系统中的润滑油的方法与流程
    本发明涉及一种用于再液化经由液化气的自然汽化产生的蒸发气体(boil-offgas,bog)的方法和系统,且更具体地说,涉及一种蒸发气体再液化系统,其中在待作为燃料供应到发动机的液化天然气(liquefiednaturalgas,lng)船的存储槽中产生的蒸发气体当中,高于发动机的燃料要求的过剩的...
  • 蒸发气体再液化系统和从蒸发气体再液化系统排放润滑油的方法与流程
    本发明涉及一种用于再液化经由液化气的自然汽化产生的蒸发气体(boil-offgas,bog)的方法和系统,且更具体地说,涉及一种蒸发气体再液化系统,其中在待作为燃料供应到发动机的液化天然气(liquefiednaturalgas,lng)船的存储槽中产生的蒸发气体当中,高于发动机的燃料要求的过剩的...
  • 一种船舶压载舱沉积物的灭活系统及其使用方法与流程
    本发明主要涉及水处理的,特别涉及一种船舶压载舱沉积物的灭活系统及其使用方法。压载舱——船舶的压载水舱(ballasttank)是放置压载水的船舱,用于调整船舶的重心位置、浮态和稳性。可解决船舶在航行过程中因油水消耗、重心升高而导致的稳性不足或吃水不适当的问题。压载水——为控制船舶纵...
  • 一种空调防冻系统及其控制方法与流程
    本发明涉及空调防冻,具体而言,涉及一种空调防冻系统及其控制方法。现有空调使用时,尤其是船用空调,遇到冷天气时候,因室外环境温度过低会冻坏空调机组的换热盘管,使空调无法正常工作。目前通常采用防冻开关使空调在低温时停机以保护空调,但这就造成了低温时空调无法使用的情况,使需要空调的设备无...
  • 一种带屏显的两轴向转角信号输出组件的制作方法
    本发明涉及船舶操纵控制系统,更具体的说是涉及一种带屏显的两轴向转角信号输出组件。转角信号输出组件是船舶操纵控制系统中应用较多的一种装置,可实现船舶转向控制、舵机转速控制等,现有此类转角信号输出组件为单轴转角信号的输出,功能单一,无法满足双轴的人机交互功能,且现有转角信号输出组件为单...
  • 一种玻璃钢船尾轴套与轴承连接节点的制作方法
    本发明涉及玻璃钢船尾轴套,具体地说是一种结构简单、安装方便、稳定性高、连接强度大的玻璃钢船尾轴套与轴承连接节点。众所周知,我国玻璃钢船艇从60年代开始发展,至今已近40年,目前已基本占领了小型船艇市场,并以轻质高强、造型美观、色彩多样而受到经营单位和乘客的欢迎,玻璃钢是以合成树脂为...
  • 一种船用电力推进装置的冷却水路结构的制作方法
    本发明属于舰船传动装置,具体涉及一种船用电力推进装置的冷却水路拓扑结构。以柴油机和汽轮机为主的传统型船舶动力装置,曾对船舶及航运的发展作出了重要贡献,然而这类动力装置也因其一些固有的缺陷阻碍了进一步发展,例如:占据空间过大,以柴油机和汽轮机为主机的船舶,其机舱空间都被体积庞大的发动机、机械...
  • 一种隧道沉管运输安装工程船的推进电控系统及电控方法与流程
    本发明涉及隧道沉管运输安装工程船上的推进电控系统,更具体地说,涉及一种隧道沉管运输安装工程船的推进电控系统及电控方法,应用于隧道沉管运输安装工程船的航行寻迹及水下定位。沉管运输暗自工程船是连接岛屿和岛岸之间的管隧工程施工的必须工程装备,鉴于沉管的整体尺寸达到165m(长)×46m(宽)×1...
  • 一种SMA丝径向驱动的水下推进装置的制作方法
    本发明涉及一种水下推进装置,具体涉及一种sma丝径向驱动的水下推进装置,属于机器人。传统的水下推进装置一般采用螺旋桨推进,在行进过程中会产生一定的噪声。对于军事用途的水下探测器等装置,这一缺点对声隐身、水声通讯及导航等有重要的影响,造成水下隐射性能差,不利于水下侦查装置的隐蔽及存活...
  • 一种SMA丝轴向驱动的水下推进装置的制作方法
    本发明涉及一种水下推进装置,具体涉及一种sma丝轴向驱动的水下推进装置,属于机器人。传统的水下推进装置一般采用螺旋桨推进,在行进过程中会产生一定的噪声。对于军事用途的水下探测器等装置,这一缺点对声隐身、水声通讯及导航等有重要的影响。造成水下隐射性能差,不利于水下侦查装置的隐蔽及存活...
  • 一种带尾叶的舵桨装置的制作方法
    本发明涉及船舶,尤其涉及一种带尾叶的舵桨装置。由于作业的需要,测量船、海缆船等海上工程船舶往往需要沿固定路由进行测量或布缆作业,为抵抗风浪流等外界环境力的影响,一般都配置有动力定位系统。为取得良好的动力定位性能,全回转舵桨常常被用作动力定位系统的推进器。但舵桨装置自身在不稳定的水流...
  • 一种水下充油拖缆拖曳调节装置的制作方法
    本发明涉及一种水下充油拖缆拖曳调节装置,属于水下拖曳探测。海洋探测是海洋发展的关键技术。而水下线列阵探测技术作为海洋探测领域的一种重要技术手段,近年来一直在不断的开拓和发展。水下线列阵探测系统中,线列阵通常安装在充油拖缆中。充油拖缆造价昂贵,长度往往几百上千米,拖缆水下收放和展开,...
  • 一种用于船舶的救生圈辅助装置的制作方法
    本发明涉及船舶,具体地,涉及一种用于船舶的救生圈辅助装置。船舶(boatsandships),各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。而救生圈是船舶上的必备装置之一,现有技术中的救生圈的结构较为简单,而...
  • 一种基于卫星导航的海上救援方法及其系统与流程
    本发明涉及海上救援,具体为一种基于卫星导航的海上救援方法及其系统。全球导航卫星系统(globalnavigationsatellitesystem,gnss)利用导航卫星进行定时、定位和测距,能在全世界范围内实现全天候、全方位连续为海上、陆地和空中的用户提供实时高精度的三维空间、速...
  • 一种水面船舶通海阀系泊状态修理方法及适用于该方法的封堵工装与流程
    本发明涉及通海阀维修。水面船舶在码头系泊状态下,如果通海阀受损,存在大量海水进入船舱,会对船舶的安全构成威胁。通海阀由于需要经常开关,使其在工作半年至一年期间就可能出现密封不严的情况。目前,为确保船舶安全,主要通过水面船舶进坞后进行通海阀的修理。但是船舶进坞修理工作量大、耗时长,并...
  • 一种LNG船气穹筒体防雨盖的制作方法
    本发明涉及船舶建造,尤其涉及一种lng船气穹筒体防雨盖。在lng船的船坞和码头阶段,需要经气穹筒体保护筒吊入货舱材料及设备等,在下雨天时,如果不采用防雨的措施,雨水会从气穹筒体保护筒进入大舱,而且还会对气穹筒体本身进行污染而导致筒体本身破坏,同时防雨盖还需要有锁紧措施,防止现场人员...
  • 一种船体除漆机器人装置的制作方法
    本发明涉及环保除漆,具体来说,是一种用于除漆的机器人装置。传统的船体除漆方式是采用喷砂抛丸处理,但是由于喷砂抛丸会造成空气中弥漫着微细砂粒,一方面会污染环境,另一方面会对操作工人呼吸道造成伤害。这一传统方式已被国际禁止,现在普遍采用的方式是采用高压水进行除漆,操作工人扛着高压水枪,...
  • 一种船体除漆爬壁机器人系统的制作方法
    本发明涉及环保除漆,具体来说,是船体除漆爬壁机器人系统。传统的船体除漆方式是采用喷砂抛丸处理,但是由于喷砂抛丸会造成空气中弥漫着微细砂粒,一方面会污染环境,另一方面会对操作工人呼吸道造成伤害。这一传统方式已被国际禁止,现在普遍采用的方式是采用高压水进行除漆,操作工人扛着高压水枪,水...
  • 一种船舶的停靠减震器的制作方法
    本发明涉及船舶用品领域,具体为一种船舶的停靠减震器。船舶在停靠在码头时,为防止船体将码头损坏,一般在码头上会悬挂橡胶轮胎进行减震,但是橡胶轮胎在使用时间较长之后,会出现一些质量问题,而且一些橡胶轮胎在对一些大型的船只的来说,减震的效果并不是很好,特别是一些船只在靠岸之后,还需要人工将船体固...
  • 一种游艇自动调节平衡系统调节方法与流程
    本发明涉及游艇设备,具体指一种游艇自动调节平衡系统调节方法。游艇在海中进行航行,其航态变化和飞溅现象将直接影响其阻力,为了调整游艇航态,大多数情况下会在船艉安装压浪板,但是传统压浪板需要船长根据自身经验判断出海况及船舶航态,然后通过液压泵系统进行人为操控压浪板,来调整船舶的航行状态...
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