专利名称:双翼浮箱式旅游船的制作方法
技术领域:
本实用新型涉及一种旅游船,特别是一种双翼浮箱式旅游船。
背景技术:
目前河道湖泊小型旅游船只大多数以各种型号的玻璃钢快艇为主。这种快艇在复杂浅水水域一般人上下不便,需要建码头,较急流河段遇到较高浪头有随时翻覆的危险,船底撞上水下石头后有破损沉没的危险。
发明内容本实用新型的目的是提供一种不沉不翻、制造工艺简单的双翼浮箱式旅游船。
一种双翼浮箱式旅游船,包括船体、螺旋桨,其特征在于船体的两侧各设一个船翼,所述的船体、船翼为箱体式,其中填充有不渗水泡沫材料。
本实用新型采用优质松木、泡沫为原料,船体重量轻便,船身采用瘦长型,适合于在较急流河面航行,为了防止船在风浪等不利情况下航行出现翻覆现象,采用漂浮式双翼,当船体有倾斜时,双翼贴水后的浮力阻止大角度致翻倾斜,使用安全可靠,船停靠岸后,利用河道自身的落差,翼又可作为船舷梯,人从翼上出入,不需要建码头,可随时停靠上下。船身和船翼采用浮箱体,船体始终漂浮于水面,船舱室不存在进水渗水问题。与载同等人数的快艇相比,价格十分低廉,且制造工艺简单,不需要过多的设备,便于开发。
图1为本实用新型结构示意图图2为图1的A-A剖面图图3为本实用新型侧面结构示意图
具体实施方式
本实用新型船体1浮箱体以松木做骨架,将松木加工成所需骨架及木垫,浸重油处理,纵向两边设上下两层骨架6、8,上部中间加两条加强骨架12,上下龙骨间加木垫7。船体上下四周用木板围成箱体,下龙骨8外边装角钢,用不渗水泡沫4通过喷注方式、或粘接方式将箱体填满。
船的双翼2也采用同样的方式制作而成后,固定连接于船体1两侧即可。
船在正常航行时,双翼2离开水面,在转弯或风浪情况下,船体有倾斜后,双翼即帖于水面,其浮力阻止了船体的倾斜翻覆。船底边装角钢9,既可以增加船的强度,又能利用钢的耐磨损特点,减少船因随时停靠岸边造成的磨损。
船舱用钢管弯曲制成舱骨架,通过螺丝见连接于浮箱体上。船用动力采用汽油机或柴油机,用水下螺旋桨3驱动或水上风扇驱动。
权利要求1.一种双翼浮箱式旅游船,包括船体、螺旋桨,其特征在于船体(1)的两侧各设一个船翼(2),所述的船体(1)、船翼(2)为箱体式,其中填充有不渗水泡沫材料(4)。
专利摘要本实用新型公开了一种双翼浮箱式旅游船,包括船体、螺旋桨,其特征在于船体的两侧各设一个船翼,所述的船体、船翼为箱体式,其中填充有不渗水泡沫材料。本实用新型采用优质松木、泡沫为原料,船体重量轻便,船身采用瘦长型,适合于在较急流河面航行,使用安全可靠,翼又可作为船舷梯,不需要建码头,可随时停靠上下,船体始终漂浮于水面,船舱室不存在进水渗水问题。与载同等人数的快艇相比,价格十分低廉,且制造工艺简单,不需要过多的设备,便于开发,是旅游业发展的理想设施。
文档编号B63B35/73GK2496758SQ01230830
公开日2002年6月26日 申请日期2001年7月18日 优先权日2001年7月18日
发明者周祖恒 申请人:周祖恒