专利名称：船舶电子水尺的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种测量船舶吃水深度的装置。
背景技术：
中国实用新型专利90200779.3号，
公开日为1991年5月8日，公开了一种测量船舶吃水深度的船用电子水尺，由壳体、旋转手柄、电源开关、数字面板表、电缆转盘、动环、探测标尺、传感器和弹性静接触片构成。测量时，启动电源开关，用旋转手柄将传感器放入水中，利用水深和压强成正比、水压和电信号成正比的工作原理，将传感器的压力信号通过电子处理电路转换成数字信号，从而在数字面板表上的显示屏中显出被测船舶的吃水深度，由于人工观测水尺测量受风浪干扰大、观测精度低、操作不方便等技术问题，因此与人工观测水尺测量相比，本实用新型船用电子水尺操作安全方便。但上述船用电子水尺只是在理论上解决了人工观测水尺测量存在的技术问题，探测标尺直接采用表面有刻度的四芯电缆，一方面由于不易在四芯电缆上标示刻度，另一方面四芯电缆直接暴露在水中容易损坏，影响了四芯电缆的使用寿命，造成船用电子水尺在现实中难于推广应用；另外现有的传感器需要空气管，否则会大大影响测量精度；还有测量基准没有明确，不方便操作。因此设计一种适合船用电子水尺使用的探测标尺成为当前急需解决的技术问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有改进探测标尺的船舶电子水尺，从而提高船舶电子水尺使用寿命和测量精度。
为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案一种船舶电子水尺，包括壳体、数显表、蓄电池、探测标尺、旋转轮、水深传感器，旋转轮可转动地安装在壳体上，探测标尺卷绕在旋转轮上，所述探测标尺的外侧壁上设有刻度，探测标尺的内部设有沿长度方向延伸的至少一个线孔和至少一个管孔，线孔内设有电缆线，管孔内设有空芯管，电缆线的一端与水深传感器电连接，电缆线的另一端通过电子智能处理电路与数显表连接，空芯管的一端与水深传感器连接，空芯管的另一端与大气连通。
本实用新型船舶电子水尺的有益效果是在上述技术方案中，由于所述探测标尺的内部设有沿长度方向延伸的至少一个线孔，线孔内设有电缆线，电缆线被封闭在探测标尺内部，避免了电缆线直接暴露在水中，从而大大提高船舶电子水尺的使用寿命；由于所述探测标尺的内部设有沿长度方向延伸的至少一个管孔，管孔内设有空芯管，空芯管的一端与水深传感器连接，空芯管的另一端与大气连通，因此可以大大提高船舶电子水尺的测量精度。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型作进一步的描述。
图1是本实用新型船舶电子水尺一种实施例的总体结构示意图。
图2是图1中探测标尺的结构示意主视图。
图3是图2中探测标尺的A-A剖面放大图。
具体实施方式
如图1、图2、图3所示，本实用新型船舶电子水尺的第一种实施例，包括壳体1、数显表2、蓄电池3、探测标尺4、旋转轮5、水深传感器6，旋转轮5可转动地安装在壳体1上，探测标尺4卷绕在旋转轮5上，所述探测标尺4的外侧壁上设有刻度7，所述探测标尺4的横截面为矩形，探测标尺4的内部设有沿长度方向延伸的至少一个线孔11和至少一个管孔9，线孔11内设有电缆线12，管孔9内设有空芯管10，电缆线12的一端与水深传感器6电连接，电缆线12的另一端通过电子智能处理电路与数显表2连接，空芯管10的一端与水深传感器6连接，空芯管10的另一端与大气连通。为了进一步提高测量可靠性，所述探测标尺4的内部可以设有两个线孔11和两个管孔9，两个线孔11内设有两条电缆线12，其中一条电缆线12作为备用，两个管孔9内设有两根空芯管10，其中一根空芯管10作为备用。为了便于自动化控制电缆线放出量，所述探测标尺4还可以设有许多沿长度方向均匀分布的、厚度方向贯通的计量孔8，便于自动计量伸出探测标尺的长度。
本实用新型船舶电子水尺的工作原理是将船舶电子水尺平放在船舶的舷边，打开电源，转动旋转轮5将水深传感器6放入水中，观测探测标尺4的放出量，待和船舶的舷高数一致时，即停止放出探测标尺4，此时水深传感器6正好和船舶基线平齐，此时水深传感器6的压力信号通过电子处理电路转换成数字信号，显示屏即显示出船舶此处的吃水深；用同样的方法在六个对应的水尺点，测量六次，就可以得出船舶的六面吃水，使用非常简单方便。由于采用改进的探测标尺，探测标尺不仅设置了空芯管，以便适应新型水深传感器的需要；而且电缆线被封闭在探测标尺内部，避免了电缆线直接暴露在水中，大大提高船舶电子水尺的使用寿命；根据船舶的舷高数确定上基准，通过上基准找到船舶测量基线，操作十分方便。从而有利于船舶电子水尺的推广应用。
参考图1、图2，本实用新型船舶电子水尺的第二种实施例，其中探测标尺4的横截面为圆形，其余结构同第一种实施例。其优点是探测标尺强度高、卷绕方便。
权利要求1.一种船舶电子水尺，包括壳体(1)、数显表(2)、蓄电池(3)、探测标尺(4)、旋转轮(5)、水深传感器(6)，旋转轮(5)可转动地安装在壳体(1)上，探测标尺(4)卷绕在旋转轮(5)上，其特征在于所述探测标尺(4)的外侧壁上设有刻度(7)，探测标尺(4)的内部设有沿长度方向延伸的至少一个线孔(11)和至少一个管孔(9)，线孔(11)内设有电缆线(12)，管孔(9)内设有空芯管(10)，电缆线(12)的一端与水深传感器(6)电连接，电缆线(12)的另一端通过电子智能处理电路与数显表(2)连接，空芯管(10)的一端与水深传感器(6)连接，空芯管(10)的另一端与大气连通。
2.根据权利要求1所述的船舶电子水尺，其特征在于所述探测标尺(4)的横截面为矩形，探测标尺(4)的内部设有两个线孔(11)和两个管孔(9)。
3.根据权利要求2所述的船舶电子水尺，其特征在于所述探测标尺(4)还设有许多沿长度方向均匀分布的、厚度方向贯通的计量孔(8)。
4.根据权利要求1所述的船舶电子水尺，其特征在于所述探测标尺(4)的横截面为圆形。
专利摘要本实用新型公开了一种具有改进探测标尺的船舶电子水尺，它包括壳体、数显表、蓄电池、探测标尺、旋转轮、水深传感器，旋转轮可转动地安装在壳体上，探测标尺卷绕在旋转轮上，所述探测标尺的外侧壁上设有刻度，探测标尺的内部设有沿长度方向延伸的至少一个线孔和至少一个管孔，线孔内设有电缆线，管孔内设有空芯管，电缆线的一端与水深传感器电连接，电缆线的另一端通过电子智能处理电路与数显表连接，空芯管的一端与水深传感器连接，空芯管的另一端与大气连通，本实用新型船舶电子水尺可以提高使用寿命和测量精度。
文档编号B63J99/00GK2916590SQ20062004396
公开日2007年6月27日 申请日期2006年7月13日 优先权日2006年7月13日
发明者戴水龙 申请人:陈建人, 戴水龙