专利名称：深海潜艇的制作方法
技术领域：
本专利涉及潜艇的下潜深度及推进控制方式和高速潜行等技术。
背景技术：
现代潜艇的下潜深度目前了解为小于500米，能否制造下潜深度大于5000米
的潜艇来增强我们国家的军事装备和海底勘探装备能力，成为了我思考的一个问题，为此我 根据以前在石油钻探工作了解的一些技术进行组合借鉴与创新，设计了本专利。要达到超深
下潜首先要解决的是艇身承压问题，在石油钻探中有的仪器能在6000米以下的井中工作，且 井中介质密度都大于海水，仪器的外壳为壁厚几毫米的金属圆筒，所以本专利的艇身设计成
密闭的圆筒形以承受深海高压；目前使用的单一机械式螺旋桨无法适应深海潜艇的高压密闭
要求和圆筒形艇身的平衡控制和高速潜行的要求，使用我以前申请过的翼式对称可控螺旋桨
推进器(多对)，驱动电机为水下开放式大功率调速电机；可收放式仿真上浮子艇，可起到 交换气体、通信、侦察和隐蔽攻击的功能。
发明内容
本专利要解决的问题是深海潜艇问题。
本专利是这样实现的将深海潜艇的艇身设计制造成一圆筒形加两头圆锥形的结构，艇 身外壳使用钻井用无缝钢管多层铺焊而成，使其艇身外壳横切断面成蜂窝状，艇身外壳上的 蜂窝状孔、洞用来充注高压空气(或氧气)以供潜艇内人员生存所需，同时也可达到强化艇 身承压的作用；艇身内部用内六方形圆饼结构的金属构件间隔支掌艇身外壳，达到外壳可承 压70Mpa以上；潜艇动能使用电能，用多对翼式对称可控螺旋桨推进器控制驱动和平衡潜艇 ，使用水下开放式大功率调速电机直接驱动螺旋桨，潜艇头尾是相对的，用调节两侧的推进 器转速和角度来控制潜艇的反向、转向和升降；在潜艇之上配备可收放式仿真上浮子艇，使 用石油气举上使用的连续油管(内通电缆)对子艇进行连接和控制，起到交换气体、通信、 侦察和隐蔽攻击的功能。
本专利是这样实现的见说明书附图，图l是深海潜艇结构示意图、图2是三对翼式推进 器圆筒形艇身横切剖面图、图3是单个推进器结构图、图4是艇身内部结构示意图。深海潜艇 艇身采用图l中l所示的圆筒形加两头圆锥形的艇身结构，艇身外壳采用无缝钢管铺焊多层而 成，艇身外壳横切断面如图2中5成峰窝状断面，蜂窝状孔、洞用来充注高压空气(或氧气) 以供潜艇内人员生存所需，同时达到强化艇身承压能力的作用。艇身内部用图2、图4中6内 六方形圆饼结构的金属构件间隔支掌艇身外壳，每个内六方形圆饼结构的金属构件之间用图 4中12断面为三角形的环状支承架支掌，最大外壳承压能力达70Mpa以上。用图2中7三对翼式对称可控电机直驱螺旋桨推进器来控制驱动和平衡潜艇，潜艇的头尾是相对的，用调节两侧 的推进器转速和角度来控制潜艇的反向、转向和升降。图1中的2潜艇之上配备可收放式仿真 上浮子艇，使用图1中3可巻收的连续钢管(内通电缆)对上浮的子艇进行连接和控制，起到
交换气体、通信、侦察和隐蔽攻击的功能。实现了潜艇超深下潜的能力，潜行速度得到了大 幅度提高，推进器翼式支掌臂可绕轴向旋转360度提高了潜艇的机动灵活性，增强了潜艇的隐
蔽能力和攻击能力。
下面结合附图和实施例对本专利进一步说明。 图1是本专利实施例深海潜艇结构示意图。
图中l:圆筒形加两头圆锥形的艇身结构；2:可收放式仿真上浮子艇(以及下潜时与主 艇的结构位置)；3:可巻收的连续钢管(内通电缆)；4:海平面。 图2是本专利实施例三对翼式推进器圆筒形艇身横切剖面图。
图中5:横切断面成蜂窝状充气潜艇外壳；6:内六方形圆饼结构的金属构件间隔支掌艇
身外壳；7:三对翼式对称可控电机直驱螺旋桨推进器。 图3是本专利实施例单个推进器结构图。
图中8:螺旋桨推进器；9:水中开放式大功率调速电机；10:可绕轴向旋转360度的推
进器翼式支掌臂；11:电机驱动及控制电缆。 图4是本专利实施例艇身内部结构示意图。
图中5:横切断面成蜂窝状充气潜艇外壳；6:内六方形圆饼结构的金属构件间隔支掌艇 身外壳；12:断面为三角形的环状支承架。
具体实施例方式如图l、 2、 3、 4所示，先生产出如图4的艇身内部支承构件6内六方形圆 饼结构的金属构件和12断面为三角形的环状支承架，组成一个圆筒形的艇身。在圆筒形的艇 身外面用无缝钢管铺焊多层来作为潜艇的外壳，形成如图2中5横切断面成蜂窝状的外壳结构，
并在这些蜂窝状的孔、洞中充注高压的空气或氧气以供潜艇内人员生存所需，在海中潜行的 过程中使用这些空气或氧气后，会造成某一个孔洞的压力下降，可通过把使用过的废气回注 到空闲的孔洞中补充孔洞压力，起到了存放废气的功能，充注高压空气或氧气的主要目的是 强化潜艇外壳强度，最后在用无缝钢管铺焊多层的圆筒形艇身外壳上进行防腐处理，潜艇两
头处理成图l中l的圆锥形。在圆筒形的艇身上部两头和中间加装图2中7三对翼式对称可控电 机直驱螺旋桨推进器，螺旋桨推进器翼式支掌臂如图3中的10可绕轴向旋转360度，起到灵活 操控潜艇的作用。配置如图1中2可收放式仿真上浮子艇(以及下潜时与主艇的结构位置)， 通过3可巻收的连续钢管(内通电缆)对子艇进行连接和控制，起到交换气体、通信、侦察和隐蔽攻击的功能。由于深海潜艇的以上性能，潜艇具有下潜深度大、速度快、潜行灵活和可 收放式仿真上浮子艇的特点。
权利要求
1 、深海潜艇其特征在于圆筒形加两头圆锥形的艇身结构；艇身外壳釆用无缝钢管铺 焊多层而成，艇身外壳横切断面成峰窝状，并充注高压空气(或氧气)以供潜艇内人员生存 所需，同时达到强化艇身承压能力的作用；艇身内部用内六方形圆饼结构的金属构件间隔支 掌艇身外壳，每个内六方形圆饼结构的金属构件之间用断面为三角形的环状支承架支掌；圆 筒形的艇身上部两头和中间加装三对翼式对称可控开放式电机直驱螺旋桨推进器，螺旋桨推 进器翼式支掌臂可绕轴向旋转360度，还可上下调整一定的角度，使三对推进器分配在不同的 高度，起到灵活操控潜艇的作用；可收放式仿真上浮子艇，通过可巻收的连续钢管(内通电 缆)对仿真子艇进行连接和控制，起到交换气体、通信、侦察和隐蔽攻击的功能。
2、根据权利要求1所述的深海潜艇，其特征是圆筒形加两头圆锥形的艇身结构。
3 、根据权利要求1所述的深海潜艇，其特征是艇身外壳采用无缝钢管铺焊多层而成， 艇身外壳横切断面成峰窝状，并充注高压空气(或氧气)以供潜艇内人员生存所需，同时达 到强化艇身承压能力的作用。
4、 根据权利要求1所述的深海潜艇，其特征是艇身内部用内六方形圆饼结构的金属 构件间隔支掌艇身外壳，每个内六方形圆饼结构的金属构件之间用断面为三角形的环状支承 架支掌。
5、 根据权利要求1所述的深海潜艇，其特征是圆筒形的艇身上部两头和中间加装三 对翼式对称可控开放式电机直驱螺旋桨推进器，螺旋桨推进器翼式支掌臂可绕轴向旋转360度，还可上下调整一定的角度，使三对推进器分配在不同的高度，起到灵活操控潜艇的作用；
6 、根据权利要求1所述的深海潜艇，其特征是可收放式仿真上浮子艇，通过可巻收 的连续钢管(内通电缆)对仿真子艇进行连接和控制，起到交换气体、通信、侦察和隐蔽攻 击的功能。
7、根据权利要求1所述的深海潜艇，其特征是推进器为l至多对翼式对称地安装在潜 艇的两侧上部。
8 、根据权利要求1所述的深海潜艇，其特征是可控开放式电机直驱螺旋桨推进器，简化了潜艇及推进器的结构。
9、根据权利要求1所述的深海潜艇，其特征是使用电缆来传输动能。
10、根据权利要求1所述的深海潜艇，其特征是仿真上浮子艇为软性外壳，子艇内部与海水相连。
全文摘要
深海潜艇属潜艇设计制造技术领域，主要解决潜艇的超深下潜。推进器由尾部的一个改为两侧翼式对称的1至多对，推进器成倍增加，可有效增大潜行速度；推进器使用开放式大功率调速电机驱动，筒化了潜艇及推进器的结构；调节两侧的推进器转速和角度来控制潜艇的反向、转向和升降；采用了蜂窝状充气潜艇外壳、内六方形圆饼结构的金属构件间隔支掌艇身外壳、断面为三角形的环状支承架组合构成了超深下潜的圆筒形艇身；可收放式仿真上浮子艇，通过可卷收的连续钢管(内通电缆)对子艇进行连接和控制。
文档编号B63B3/00GK101311065SQ20071010661
公开日2008年11月26日 申请日期2007年5月21日 优先权日2007年5月21日
发明者田晓江 申请人:田晓江