专利名称：船用高效大力螺旋桨的制作方法
技术领域：
本发明涉及的是一种专用于船用的推进器，尤其是一种船用高效的大力螺旋桨。
技术背景现有技术中，在水面上行驶的船舶是通过船用推进器来实现的，该船用推进器包括船 用柴油机作动力，通过传动轴连接螺旋桨，使螺旋桨快速旋转划动水流，并使之产生反作 用力，推动船舶前进。目前我们所知的螺旋桨的击水面时一个比较光滑的表面，它基于流 体力学的理论进行设计的，螺旋桨的叶面呈螺旋形状，它能够产生一种划水的作用。但是 这种采用光滑叶面的螺旋桨设计与我们日常生活中的一些经验不相符。如我们在观看举重 运动员手举杠铃前，总要在手掌上涂抹上一些白色的粉末，然后再去抓握带有防滑凹凸纹 的杠铃，进行举重比赛。这些白色粉末叫镁粉，能增加手与杠铃之间的摩擦，防止手的滑 脱，能使运动员使得上劲，出得了力。反之如果运动员在举重比赛之前，在自己的手上涂 抹机油、牛油或凡士林之类的润滑剂，而所使用的杠铃是根非常光滑、没有防滑细凹凸纹 的非标准杠铃，那么，运动员只能举起他平时能举起重量的30%、或50%。也就是说由于 光滑面的存在，举重成绩将大大降低。 发明内容本发明的目的在于克服上述存在的不足，而提供一种能加大螺旋桨击水叶面摩擦系 数，增强螺旋桨推力的船用高效大力螺旋桨。本发明的目的是通过如下技术方案来完成的，所述的螺旋桨主要由轮毂和多只桨叶组 成，所述的桨叶击水表面上设置有凸线鱼尾纹并被制成一整体的粗糙表面。所述的桨叶用金属材料制成，其在金属桨叶的击水表面上复合有一层轮胎橡胶面，该 轮胎橡胶面上设置有凸线鱼尾纹并被制成一整体的粗糙表面。本发明所述的螺旋桨主要是将离心力转换成有效的推力，起到的是一种划水的作用， 增加螺旋桨击水表面的粗糙度，能够显著提高划水的力度，也即增加离心力，因而它具有 结构简单，使用方便可靠，增加了螺旋桨使用时的船舶推进动力，通常螺旋桨的推力增加 15—30%，并能够达到静音的效果等特点。
图l是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明作详细的介绍附图l所示，本发明主要由轮毂l和多只桨叶2组成，所述的桨叶2击水表面上设置有凸线鱼尾纹3并被制成一整体的粗糙表面4。 这种桨叶2可以用金属或非金属材料制成，如非金属由高强度碳纤维材料制成等。本发明 所述的桨叶也可以用金属材料制成，其在桨叶的击水表面上复合有一层轮胎橡胶面，该轮 胎橡胶面上设置有凸线鱼尾纹并被制成一整体的粗糙表面。由于本发明属于对现有技术的 一种改良，本领域的普通技术人员在了解本发明的基础上能够方便地实施本发明。
权利要求
1、一种船用高效大力螺旋桨，它主要由轮毂和多只桨叶组成，其特征在于所述的桨叶(2)击水表面上设置有凸线鱼尾纹(3)并被制成一整体的粗糙表面(4)。
2、 根据权利要求1所述的船用高效大力螺旋桨，其特征在于所述的桨叶(2)用金属 材料制成，其在金属桨叶(2)的击水表面上复合有一层轮胎橡胶面，该轮胎橡胶面上设 置有凸线鱼尾纹(3)并被制成一整体的粗糙表面(4)。
全文摘要
一种船用高效大力螺旋桨，所述的螺旋桨主要由轮毂和多只桨叶组成，所述的桨叶击水表面上设置有凸线鱼尾纹并被制成一整体的粗糙表面；所述的桨叶用金属材料制成，其在金属桨叶的击水表面上复合有一层轮胎橡胶面，该轮胎橡胶面上设置有凸线鱼尾纹并被制成一整体的粗糙表面；它具有结构简单，使用方便可靠，增加了螺旋桨使用时的船舶推进动力，通常螺旋桨的推力增加15-30％，并能够达到静音的效果等特点。
文档编号B63H1/00GK101234666SQ20081005958
公开日2008年8月6日 申请日期2008年1月31日 优先权日2008年1月31日
发明者吴云龙, 吴文琪, 吴文雄 申请人:吴云龙