专利名称：一种船舶舵杆的制作方法
技术领域：
本发明涉及船舶设备领域，尤其涉及一种舵杆。
背景技术：
舵杆，指连接舵叶和舵机或舵柄，并传递转舵扭矩的转动杆件。现有的舵杆
般为锻钢件，其整体为具有不同直径的杆件，其中舵杆的一端与舵叶连接。但是这种结构由于舵杆为整体的锻钢件，很容易在舵杆表面形成磨损、容易腐蚀、需要整体更换，大大增加维修成本。
发明内容
为了克服传统舵杆容易在舵杆表面形成磨损、腐蚀、需要整体更还等问题，本发明提供了一种船舶舵杆。本发明为实现上述目的所采用的技术方案是一种船舶舵杆，包括舵杆本体和钢套，钢套安装于舵杆本体连接舵叶一端。本发明的船舶舵杆，由于舵杆在与舵叶连接的一端设有不锈钢套，利用不锈钢的耐磨性和耐腐蚀性，减少舵杆的磨损和腐蚀，延长舵杆的使用寿命；另外，当舵杆与舵叶连接的不锈钢套出现问题后，只需把舵杆上的不锈钢套卸下，再装上新的不锈钢套即可，不用更换整根舵杆，从而大大降低维修成本。
图1是本发明船舶舵杆的结构图。
具体实施例方式本发明船舶舵杆结构如图1所示，包括舵杆本体1和钢套2，钢套2安装于舵杆本体1连接舵叶一端。由于舵杆在与舵叶连接的一端设有不锈钢套，利用不锈钢的耐磨性和耐腐蚀性，减少舵杆的磨损和腐蚀，延长舵杆的使用寿命；另外，当舵杆与舵叶连接的不锈钢套出现问题后，只需把舵杆上的不锈钢套卸下，再装上新的不锈钢套即可，不用更换整根舵杆，从而大大降低维修成本。
权利要求
1. 一种船舶舵杆，其特征在于包括舵杆本体(1)和钢套(2)，钢套(2)安装于舵杆本体 (1)连接舵叶一端。
全文摘要
一种船舶舵杆，包括舵杆本体和钢套，钢套安装于舵杆本体连接舵叶一端。本发明的船舶舵杆，由于舵杆在与舵叶连接的一端设有不锈钢套，利用不锈钢的耐磨性和耐腐蚀性，减少舵杆的磨损和腐蚀，延长舵杆的使用寿命；另外，当舵杆与舵叶连接的不锈钢套出现问题后，只需把舵杆上的不锈钢套卸下，再装上新的不锈钢套即可，不用更换整根舵杆，从而大大降低维修成本。
文档编号B63H25/00GK102381465SQ20111023699
公开日2012年3月21日 申请日期2011年8月18日 优先权日2011年8月18日
发明者闫荣先 申请人:大连荣升船舶设备制造有限公司