专利名称：船锚的铸造工艺的制作方法
技术领域：
本发明涉及船锚的铸造工艺，具体是一种采用消失模铸造船锚的工艺方法。
背景技术：
目前，生产船用锚都还是采用传统的木模或金属模、水玻璃砂铸造工艺，而这些传统的工艺有几个无法解决的问题
I :木模或金属模制作成本高，效率低。2 :水玻璃砂成本高而且会产生大量的固体垃圾。3 :劳动强度大，劳动力成本高。 4 :木模和金属模铸造必须有分型面、披缝处理难度大(需气隔打磨)、耗时耗材。5 :传统工艺出品率低，一般仅能达到70%左右，而采用先进的发泡模具，由于船锚的规格多，每个规格批量生产量少的原因，导致单个船锚成本过高，以至于无法应用到实际生产上去，以至于目前仍是采用传统的工艺。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供了一种用消失模铸造船锚的工艺，本发明的工艺采用以下步骤
(I )、将船锚分成几个单独部件，准备好泡塑塑料，用电阻丝切割装置将泡塑板材分别切割成为船锚中的单个部件，然后将这些部件进行粘合，使之成为整体船锚泡塑模型；
(2)、模型涂层将船锚泡塑模型表面涂一层一定厚度的涂料，形成铸型内壳；
(3)、振动造型其工序包括如下砂床制备一放置EPS模型一填砂一密封定型；
(4)、浇注置换在铸型内浇入金属液，在金属液的热作用下使所述船锚泡塑模型熔化或气化，由金属液充满铸型型腔，金属液在铸型旋转下凝固，形成铸件船锚；
(5)、冷却处理，将砂箱倾斜吊出铸件或直接从砂箱中吊出铸件，铸件与干砂自然分离，分离出来的干砂处理后可以重复使用。发明有益效果用消失模铸造船锚代替传统船锚铸造工艺后，出品率提高了20% 30%，劳动强度降低了，提高了生产效率，成本也大大降低。
具体实施例方式本发明中船锚的铸造工艺包括以下步骤
1.制造铸型首先，按照船锚模型的规格大小对其进行划分，划分成几个单独的组合部件，然后准备好泡塑板材，将泡塑板材按照对应的船锚的组合部件用电阻丝进行切割，切割成型后用胶水将几个部件粘合到一起即可形成船锚的泡塑模型；
2.模型涂层为了提高EPS模型的强度和刚度，提高模型表面抗型砂冲刷能力，防止加砂过程中模型表面破损及振动造型和负压定型时模型的变形，确保铸件的尺寸精度，将船锚的泡塑模型外涂上一层厚度为I. 2mm，将涂层在45度空气下烘干。3.振动造型其工序包括如下工序砂床制备一放置EPS模型一填砂一密封定型；
(I)砂床制备将带有抽气室的砂箱放在振动台上，并卡紧。底部放入80mm厚度的底砂，振动紧实；型砂为无粘结剂、无填加物、不含水的干石英砂；黑色金属温度高，可选用较粗的砂，铝合金采用较细砂子；型砂经处理后要反复使用；砂箱为单面开口、设有抽气室或抽气管、起吊或行走机构的砂箱。(2)放置EPS模型振实后，放置EPS模型组，并培砂固定。
(3)填砂加入干砂，同时在三个立体方向对其进行紧固，时间选择45秒，使型砂充满模型的各个部位，且使型砂的堆积密度增加；
(4)密封定型砂箱表面用塑料薄膜密封，用真空泵将砂箱内抽成一定真空，靠大气压力与铸型内压力之差将砂粒“粘结”在一起，维持铸型浇注过程不崩散。4、浇注置换实型铸造浇注时，在液体金属的热作用下，EPS模型发生热解气化，产生大量气体，不断通过涂层型砂，向外排放，在铸型、模型及金属间隙内形成一定气压，液体金属不断地占据EPS模型位置，向前推进，发生液体金属与EPS模型的置换过程，置换的最终结果是形成船锚的铸件。5、冷却处理；直接从砂箱中吊出铸件，铸件与干砂自然分离，分离出来的干砂经处
理后可以重复使用。
通过采用消失模铸造船锚后，不仅仅比传统制造方法的生产率大大提高，而且出品率也提高了 20% 30%，且生产成本较低，劳动强度低，应用范围更广。
权利要求
1. (I )、将船锚分成几个单独的组合部件，准备好泡塑塑料，用电阻丝切割装置将泡塑塑料分别切割成为前面组合部件模型，然后将这些部件进行粘合，使之成为整体船锚泡塑模型； (2)、模型涂层将船锚泡塑模型表面涂一层一定厚度的涂料，形成铸型内壳； (3)、浇注置换在所述铸型内浇入金属液，在金属液的热作用下使所述船锚泡塑模型熔化或气化，由金属液充满铸型型腔，金属液在铸型旋转下凝固，形成船锚的铸件。
2.根据权利要求I所述的船锚的铸造工艺，其特征在于该工艺还包括冷却处理，将砂箱倾斜吊出铸件或直接从砂箱中吊出铸件，铸件与干砂自然分离。
3.根据权利要求I所述的船锚的铸造工艺，其特征在于该工艺还包括振动造型，其工序包括如下工序砂床制备一放置EPS模型一填砂一密封定型。
4.根据权利要求I所述的船锚的铸造工艺，其特征在于所述泡沫塑料采用泡塑板材。
5.根据权利要求I所述的船锚的铸造工艺，其特征在于船锚泡塑模型表面的涂料厚度为0. 5 2mm。
全文摘要
本发明提供了一种船锚的铸造工艺，具体是采用消失模铸造船锚的工艺，包括以下步骤(1)将船锚分成几个单独的组合式部件，准备好泡塑塑料，用电阻丝切割装置将泡塑塑料分别切割成为船锚中的单个部件，然后将这些部件进行粘合，使之成为整体船锚泡塑模型；(2)将船锚泡塑模型表面涂一层一定厚度的涂料，形成铸型内壳；(3)浇注置换在船锚铸型内浇入金属液，在金属液的热作用下使所述船锚泡塑模型熔化或气化，由金属液充满铸型型腔，金属液在铸型旋转下凝固，形成铸件船锚，本发明常用在船锚的铸造工艺上，采用消失模铸造船锚后，生产效率大大提高，生产成本大大降低，劳动强度也降低了很多，而且出品率由传统工艺的70%左右提高到了90%左右。
文档编号B63B21/24GK102699278SQ20121018230
公开日2012年10月3日 申请日期2012年6月5日 优先权日2012年6月5日
发明者孙启俊 申请人:巢湖市江洋船舶配件有限公司