船舶水泵动力推进器的制作方法

文档序号:4131015阅读:3887来源:国知局
专利名称:船舶水泵动力推进器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及船舶推进系统,尤其是一种船舶水泵动力推进器。
背景技术
目前,船舶大多使用的仍然是传统的螺旋桨推进器,由于螺旋桨推进器的推水过程是一个三维场的球状分散,推力较为分散,方向性差;再由于螺旋桨推进器的能量传递 路线长,螺旋桨表面尺寸较大,运转中阻力较大等原因,使其发动机和螺旋桨的工作效率很低,导致推进器的功率利用率不高,船舶航行速度较慢。现有船舶推进器的螺旋桨大多置于船体外,如遇到水中的渔网或水生物时,容易缠绕在推进器外端的螺旋桨上,导致船舶不能前进甚至损坏推进器。
发明内容本实用新型是为克服现有螺旋桨推进器存在的缺陷,提出一种船舶水泵动力推进器。本实用新型采取的技术方案是船舶水泵动力推进器,其特征在于在船体内下方的两侧及尾部分布设置由水泵机组组成的动力推进系统,船体的底层为双层船底,双层船底的前、中部为进水区,船底夹层中设置水泵机组的进、出水管道。所述双层船底前部的进水区前端设有防护格栅。所述水泵机组的进水管口为呈流线状的喇叭口。本实用新型的特点和有益效果是①整体设计采用仿生形态,即在船体内下方的两侧及尾部均设置水泵动力推进系统,使整个船体保持动力平衡,结构简单,运行平稳噪声低,推进效率高,水泵动力的配置不受船舶吨位限制,同时船速也可以通过泵的压力大小和增加水泵机组来实现。由于它速度快,灵活性强,可广泛适用于各种船舶,特别是对速度要求高的快艇、潜艇、军舰等各种舰船尤其适用。②船体具有平滑的底部,可不受环境限制在任何区域行驶,水泵机组安装在双层船底上方的动力机舱内,水泵的进、出水管均设有闸阀控制,船舶在行驶途中如出现动力故障,可以很方便地在机舱内进行维修。由于采用多组水泵机组,因此从故障机率来讲只仅限于部分机组,即任何情况下都不可能完全失去船舶动力。③船体进水区前端设有防护格栅,起到很好的过滤作用,有效地防止了水中杂物对进水口管道的阻塞或损害。

图I是本实用新型的结构原理示意图;图2是本实用新型的船体侧面示意图。 图中标号分别表示I-防护格栅,2-进水区,3-侧翼水泵,4-出水孔道,5-船尾部水泵,6-船底夹层,7-船体,8-水泵机组,9-动力机舱。
具体实施方式
如图所示,本实用新型的船舶水泵动力推进器,采用了一种仿生的结构形式,它是在船体7内下方的两侧及尾部分布设置由多组水泵机组8组成的动力推进系统,这里所述水泵机组的水泵可以是高压的轴流泵、离心泵或者混流泵,图中标出侧翼水泵3、船尾部水泵5以及水泵机组8的位置示意。船体7的底层为双层船底,双层船底的前、中部为进水区2,船底夹层6中设置水泵机组的进、出水管道,各进、出水管道与其上方动力机舱9的水泵机组8严格密封连接,水泵进、出水管均设有闸阀控制,关断进、出水管闸阀,可方便地对水泵机组进行维修。图中箭头表示出水流的方向。双层船底前部的进水区2前端设有防护格栅1,防护格栅I在进水区2前端形成一定外凸的夹角,它能起到很好的过滤作用,在阻挡水中杂物进入进水区的同时也能将杂物从船体两侧排走,有效地防止水中杂物对水泵进水口管道的阻塞或损害。 船舶的水泵机组8安装在双层船底上方的动力机舱9内,其水泵的进水管口为呈流线状的喇叭口,进水管口向船体进水区2的来水方向延展,以减小阻力,使进水管具有良好的水动力性能。水泵的出水管口连接设在船底夹层6的出水孔道4,其中,船体尾部的出水孔道口同样呈喇叭口的流线状,使水流在喷射出管口时产生一定径向的诱导速度,改善船舶的尾部流场,以得到更好的推进效率。水由进水口吸入后,经过水泵加压,在出水口产生强大的水射流,利用水泵喷出水流的反作用力推动船舶前进。启动不同位置的水泵机组,改变喷出水流的方向,可实现船舶的前进、倒退、转弯等运行方式。
权利要求1.一种船舶水泵动力推进器,其特征在于在船体内下方的两侧及尾部分布设置由水泵机组组成的动力推进系统,船体的底层为双层船底,双层船底的前、中部为进水区,船底夹层中设置水泵机组的进、出水管道。
2.根据权利要求I所述的船舶水泵动 力推进器,其特征在于所述双层船底前部的进水区前端设有防护格栅。
3.根据权利要求I或2所述的船舶水泵动力推进器,其特征在于所述水泵机组的进水管口为呈流线状的喇叭口。
专利摘要本实用新型是一种船舶水泵动力推进器,其特征在于在船体内下方的两侧及尾部分布设置由水泵机组组成的动力推进系统,船体的底层为双层船底,双层船底的前、中部为进水区,船底夹层中设置水泵机组的进、出水管道,船底前部的进水区前端设有防护格栅,它的结构简单,运行平稳噪声低,推进效率高,利用水泵喷出水流的反作用力推动船舶前进,水泵动力的配置不受船舶吨位限制,同时船速也可以通过泵的压力大小和增加水泵机组来实现。
文档编号B63H11/04GK202557783SQ20122009199
公开日2012年11月28日 申请日期2012年3月13日 优先权日2012年3月13日
发明者陈水清 申请人:陈水清
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