专利名称：浮船支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油田浮顶储罐，特别涉及一种浮船支架。
技术背景近年来随着大型储罐施工工艺的成熟，其安装施工所需要的辅助施工机具(如各种涨圈、夹具、背杠板、龙门板等)也越来越标准化，标准化后的机具实现了循环利用，大大降低了施工成本，同时极大地提高了施工进度，而在浮船施工时通常采用搭设临时架台来完成，而搭设架台的这些材料(每台5万方罐所需的搭设架台钢材大约在20t左右)在浮船施工完成后就成为废料，浪费严重
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种浮船支架，该装置实现了可循环利用，方便拉运，节省安装时间，节约成本。克服了现有浮船支架不能循环利用，浪费严重的不足。本实用新型所采取的技术方案是一种浮船支架，包括立柱I、立柱II和横梁；该支架还设计有三个集装箱，立柱I长I. 3m，立柱II长I. 2m，立柱I和立柱II套装在一起后可装在一个集装箱内，横梁长2. 5m，横梁装在一个集装箱内，该支架的其余小件装在一个集装箱内；立柱I与立柱II相连接部位均设计有螺旋上升的通孔，立柱I与立柱II通过通孔进行销连接。本实用新型的有益效果是本实用新型由于采用了将横梁和立柱标准化并分别装箱运输的方式，因而具有可循环利用，方便拉运的效果，节省安装时间，节约成本；由于采用了在立柱I与立柱II相连接部位均设计有螺旋上升的通孔的方式，因而节约了螺纹的加工成本又避免了因螺纹损伤而带来的不必要的浪费。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步详细的说明。图I为立柱I的结构示意图。图2为立柱II的结构示意图。图3为横梁的结构示意图。
具体实施方式
如图I、图2、图3所示，一种浮船支架，包括立柱I I、立柱II 3和横梁4 ;该支架还设计有三个集装箱，立柱I I长I. 3m，立柱II 3长I. 2m，立柱I I和立柱II 3套装在一起后可装在一个大小为2. 2m (宽)*1. 5m (长)*2. 4m的集装箱内，横梁4长2. 5m,横梁4装在一个大小为2. 2m (宽)*2. 65m (长)*2. 4m的集装箱内，该支架的其余小件装在一个大小为2. 2m (宽)*2. OOm (长)*2. 4m的集装箱内；立柱I I与立柱II 3相连接部位均设计有螺旋上升的通孔2，立柱I I与立柱II 3通过通孔2进行销连接。[0011]可以理解的是，以上关于本实用新型的具体描述，仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案，本领域的普通 技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换，以达到相同的技术效果；只要满足使用需要，都在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种浮船支架，包括立柱I (I)、立柱II (3)和横梁(4);其特征在于该支架还设计有三个集装箱，立柱I (I)长I. 3m，立柱II (3)长L 2m，立柱I (I)和立柱II (3)套装在一起后可装在一个集装箱内，横梁(4)长2. 5m,横梁(4)装在一个集装箱内，该支架的其余小件装在一个集装箱内；立柱I (I)与立柱II (3)相连接部位均设计有螺旋上升的通孔(2)，立柱I (I)与立柱II (3 )通过通孔(2 )进行销连接。
专利摘要本实用新型涉及一种油田浮顶储罐，特别涉及一种浮船支架。该装置包括立柱Ⅰ、立柱Ⅱ和横梁；该支架还设计有三个集装箱，立柱Ⅰ长1.3m，立柱Ⅱ长1.2m，立柱Ⅰ和立柱Ⅱ套装在一起后可装在一个集装箱内，横梁长2.5m，横梁装在一个集装箱内，该支架的其余小件装在一个集装箱内；立柱Ⅰ与立柱Ⅱ相连接部位均设计有螺旋上升的通孔，立柱Ⅰ与立柱Ⅱ通过通孔进行销连接。本实用新型实现了可循环利用，方便拉运，节省安装时间，节约成本。克服了现有浮船支架不能循环利用，浪费严重的不足。
文档编号B63C5/02GK202670072SQ201220306750
公开日2013年1月16日 申请日期2012年6月27日 优先权日2012年6月27日
发明者吴迪, 牟宗元, 孙杰, 温慧艳, 李海军, 王玉雷, 曹德振, 吉秀娟 申请人:中国石油天然气集团公司, 辽河石油勘探局