专利名称：一种用于海洋平台的工字型平板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种用于海洋平台的工字型平板。
背景技术：
现在海洋石油工程平台、化工、水上游乐场所等，都设有一个水上平台。通常的，这些水上平台是采用玻璃钢格栅材料组成。这些玻璃钢格栅平台一般是采用格栅条贯穿一排工字钢，再在上面铺上一层玻璃钢平板形成。这种结构在制作时，要现在工字钢上钻孔、切槽，再由人工进行格栅条的装配，然后再打磨、上胶、铺设玻璃钢平板。整个制作工艺较为复杂，且每块玻璃钢平板铺上后会存在接缝或高低不平等现象，使得整个水上平台的平整度较差，且接缝处不能完全吻合。且由于这种结构需采用工字钢作为支撑，若平台面积较大时，工字钢需设置的较为密集，使得整个平台的重量较为笨重，同时也增加了制作成本。因此，如何解决上述问题，是本领域技术人员要研究的内容。
实用新型内容本实用新型提供一种用于海洋平台的工字型平板，其目的主要是解决现有技术中，平台拼接处存在接缝以及整个平台的平整度较差的问题。为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种用于海洋平台的工字型平板，包括承载平板；所述承载平板的下方设有至少两个支撑脚；所述支撑脚的截面呈倒“T”型；所述承载平板的一端端部上设有连接部；所述承载平板的另一端端部与最靠近端部的支撑脚形成凹槽；所述连接部上设有与凹槽匹配的凸台。上述技术方案中的有关内容解释如下:1、上述方案中，所述承载平板、支撑脚、连接部及凹槽由玻璃钢材料一体拉伸制成。2、上述方案中，所述承载平板和支撑脚由采用玻璃钢材料一体拉制形成。所述甲板是采用玻璃纤维作为增强材料，树脂作为基体材料，玻璃纤维布作为包裹加强层，通过彻底浸透，在金属模具内加热、成型、固化，在牵引机的牵引下而形成的。该甲板具备良好的物理力学性能，在适用于高强度、大跨距的情况。由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点:1、由于本实用新型结构采用玻璃钢材料经牵引机在牵引力的作用下，一体拉制而成，具有重量轻、装配简单、寿命长、成本低的特点。2、由于本实用新型结构的采用，使得拼接后的海洋平台的整体平整度较好，且相邻两块甲板的甲板处由承载平板盖合，从而不存在接缝。
附图1为为本实用新型结构示意图；附图2为为本实用新型截面示意图。[0014]其中:1、承载平面；2、支撑脚；3、连接部；4、凹槽；5、凸台。
具体实施方式
如图1-2所示，一种用于海洋平台的工字型平板，包括承载平板I ;所述承载平板I的下方设有至少两个支撑脚2 ;所述支撑脚2的截面呈倒“T”型；所述承载平板I的一端端部上设有连接部3 ;所述承载平板I的另一端端部与最靠近端部的支撑脚2形成凹槽4 ；所述连接部3上设有与凹槽4匹配的凸台5。所述承载平板1、支撑脚2、连接部3及凹槽4由玻璃钢材料一体拉伸制成。所述承载平板I和支撑脚2由采用玻璃钢材料一体拉制形成。所述甲板是采用玻璃纤维作为增强材料，树脂作为基体材料，玻璃纤维布作为包裹加强层，通过彻底浸透，在金属模具内加热、成型、固化，在牵引机的牵引下而形成的。该甲板具备良好的物理力学性能，特别适用于高强度、大跨距的情况。本方案用甲板，在使用时，需要多个甲板拼接使用，形成海洋平台。承载平板I上设有连接部3和凹槽4的两端上，其中一端为首端，另一端则为尾端；拼接时，将多块甲板首尾对应放置好，然后将首端或尾端连接部3上的凸台5与尾端或首端上的凹槽4卡扣连接配合；使得这多块甲板首尾相衔接。拼接后的海洋平台，其表面的平整度较好，且相邻的两块甲板之间拼接后，对应凹槽4端的承载平板I的端部向外凸伸，并盖设另一块甲板连接部3处的凸台5，从而使得两块甲板拼接后，拼接处没有缝隙。由于本实用新型结构采用玻璃钢材料经牵引机在牵引力的作用下，一体拉制而成，具有重量轻、装配简单、寿命长、成本低的特点。上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种用于海洋平台的工字型平板，其特征在于:包括承载平板(I);所述承载平板(I)的下方设有至少两个支撑脚(2);所述支撑脚(2)的截面呈倒“T”型；所述承载平板(I)的一端端部上设有连接部(3);所述承载平板(I)的另一端端部与最靠近端部的支撑脚(2)形成凹槽(4);所述连接部(3)上设有与凹槽(4)匹配的凸台(5)。
2.根据权利要求1所述的新型海洋平台用甲板，其特征在于:所述承载平板(I)、支撑脚(2)、连接部(3)及凹槽⑷由玻璃钢材料一体拉伸制成。
专利摘要一种用于海洋平台的工字型平板，包括承载平板；所述承载平板的下方设有至少两个支撑脚；所述支撑脚的截面呈倒“T”型；所述承载平板的一端端部上设有连接部；所述承载平板的另一端端部与最靠近端部的支撑脚形成凹槽；所述连接部上设有与凹槽匹配的凸台。本方案主要解决了现有技术中，平台拼接处存在接缝以及整个平台的平整度较差的问题。
文档编号B63B35/44GK203047509SQ20122067409
公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月10日 优先权日2012年12月10日
发明者马建华 申请人:南通盛世玻璃钢制品有限公司