专利名称：一种抗撞击航标尾筒结构的制作方法
技术领域：
本实用新型属于水上交通工具领域，主要涉及的是一种抗撞击航标尾筒结构。
背景技术：
航标是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志，是保障水上运输畅通的重要手段，设置在江、河、湖泊和水库等的航标多为固定式圆柱灯桩航标，这种航标包括筒体、尾筒和配置航标灯架，原先尾筒是直接焊接到筒体上的，并为做任何的防护结构，恶劣天气下，强风会引发大风浪，此时来往于航道中航行的船舶驾驶易失控，误撞航标现象时有发生。近年来，全国很多地方的水运量都在快速增长，因此航道内的航标频频被碰损，导致尾筒受损断裂，航标灯屡遭损坏。另外，随着船舶的大型化趋势，船舶误撞航标时，其对航标的撞击力越来越大，结果航标和船舶都会损失严重，在造成巨大经济损失的同时，还直接影响了整条航道的安全快捷的运行。
实用新型内容本实用新型的目的即由此产生，提出一种结构简单、抗撞击、断裂且使用效果好的抗撞击航标尾筒结构。为实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种抗撞击航标尾筒结构，由筒体、尾筒、稳定板和挂钩环组成，所述筒体为全密封性结构，其内部设若干个隔舱，筒体下面设有尾筒，所述尾筒一端深入筒体后施焊一周，其尾筒与筒体连接处设有稳定板，所述筒体上下左右两侧均设有挂钩环；进一步说明，所述尾筒深入筒体l(T20cm。本实用新型的有益效果是:通过深入到筒体内部的尾筒，并在尾筒四周焊接有稳定板，大大提高了航标筒体 与尾筒结构的稳定性，减少了由于大风大浪或者船舶撞击造成的断裂现象，给整个航道和船舶及人员带来了安全快捷稳定的环境。
图1为本实用新型的结构示意图。其中:1_筒体、2-尾筒、3-稳定板、4-挂钩环。
具体实施方式
结合附图，给出本实用新型的实施例如下:如图1所示:一种抗撞击航标尾筒结构，由筒体、尾筒、稳定板和挂钩环组成，所述筒体为全密封性结构，其内部设若干个隔舱，筒体下面设有尾筒，所述尾筒一端深入筒体后施焊一周，其尾筒与筒体连接处设有稳定板，所述筒体上下左右两侧均设有挂钩环；进一步说明，所述尾筒深入筒体l(T20cm。最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本实用新型书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，其均应涵盖在本实用新型的 权利要求范围当中。
权利要求1.一种抗撞击航标尾筒结构，由筒体、尾筒、稳定板和挂钩环组成，所述筒体为全密封性结构，其内部设若干个隔舱，筒体下面设有尾筒，所述尾筒一端深入筒体后施焊一周，其尾筒与筒体连接处设有稳定板，所述筒体上下左右两侧均设有挂钩环。
2.根据权利要求1所述的一种抗撞击航标尾筒结构，其特征在于:进一步说明，所述尾筒深入筒体 l(T20cm。
专利摘要本实用新型公开了一种抗撞击航标尾筒结构，由筒体、尾筒、稳定板和挂钩环组成，所述筒体为全密封性结构，其内部设若干个隔舱，筒体下面设有尾筒，所述尾筒一端深入筒体后施焊一周，其尾筒与筒体连接处设有稳定板，所述筒体上下左右两侧均设有挂钩环。本实用新型具有结构简单，抗撞击、断裂且使用效果好的优点。
文档编号B63B22/16GK203111452SQ20132003719
公开日2013年8月7日 申请日期2013年1月18日 优先权日2013年1月18日
发明者徐守虎 申请人:巢湖市国力航标器材有限公司