专利名称：一种用于游艇的舱底分段报警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及游艇报警装置领域，具体涉及一种用于游艇的舱底分段报警装置。
背景技术：
游艇作为一种水上船只，在行驶过程中当舱底有积水或漏水时会报警，而现在市场上销售的舱底积水报警装置只是在舱底设置一个高水位浮子开关，当舱底有积水或漏水时开关闭合给出报警信号，提示船员此时需要启动舱底泵来抽水，它存在如下缺点:第一是传统产品这种做法虽可以起到报警作用，但系统过于简单，不能根据实际情况分阶段报警，只能报警一次，无法让船员知悉舱底水是否有减少，存在潜在隐患；第二是传统产品的报警板只有简单文字说明，不够直观，不能迅速让船员知道具体的报警方位以及舱底积水和漏水的情况
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的一种用于游艇的舱底分段报警装置，它具有能够分段报警，快速处理舱底积水和漏水，报警提示直观明了便于船员快速掌握舱底积水和漏水情况，提高了游艇的安全性。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:本实用新型所述的一种用于游艇的舱底分段报警装置，包括游艇本体，所述游艇本体底舱从左到右依次通过隔板设置有第一舱底、第二舱底、第三舱底、第四舱底，它还包括监控报警板装置、第一高水位舱底泵、第一低水位舱底泵、第一低水位浮子开关、第一高水位浮子开关、第二高水位舱底泵、第二低水位舱底泵、第二低水位浮子开关、第二高水位浮子开关、第三高水位舱底泵、第三低水位舱底泵、第三低水位浮子开关、第三高水位浮子开关、第四高水位舱底泵、第四低水位舱底泵、第四低水位浮子开关和第四高水位浮子开关，所述第一舱底内左侧底部依次从左到右设置有第一高水位舱底泵和第一低水位舱底泵，该第一舱底内右侧从低到高设置有第一低水位浮子开关和第一高水位浮子开关；所述第一高水位舱底泵和第一低水位舱底泵的一端分别通过手动运行电源线缆与监控报警板装置相连，该第一高水位舱底泵和第一低水位舱底泵的另一端通过自动运行电源线缆分别与第一高水位浮子开关和第一低水位浮子开关的一端相连，该第一高水位浮子开关和第一低水位浮子开关的另一端通过船用屏蔽信号线分别与监控报警板装置相连；所述第二舱底内左侧底部依次从左到右设置有第二高水位舱底泵和第二低水位舱底泵，该第二舱底内右侧从低到高设置有第二低水位浮子开关、第二高水位浮子开关；所述第二高水位舱底泵和第二低水位舱底泵的一端分别通过手动运行电源线缆与监控报警板装置相连，该第二高水位舱底泵和第二低水位舱底泵的另一端通过自动运行电源线缆分别与第二高水位浮子开关和第二低水位浮子开关的一端相连，该第二高水位浮子开关和第二低水位浮子开关的另一端通过船用屏蔽信号线分别与监控报警板装置相连；所述第三舱底内左侧底部依次从左到右设置有第三高水位舱底泵和第三低水位舱底泵，该第三舱底内右侧从低到高设置有第三低水位浮子开关、第三高水位浮子开关；所述第三高水位舱底泵和第三低水位舱底泵的一端分别通过手动运行电源线缆与监控报警板装置相连，该第三高水位舱底泵、第三低水位舱底泵的另一端通过自动运行电源线缆分别与第三高水位浮子开关和第三低水位浮子开关的一端相连，该第三高水位浮子开关和第三低水位浮子开关的另一端通过船用屏蔽信号线分别与监控报警板装置相连；所述第四舱底内底部依次从左到右设置有第四高水位舱底泵和第四低水位舱底泵，该第四舱底内左侧从低到高设置有第四低水位浮子开关和第四高水位浮子开关；所述第四高水位舱底泵和第四低水位舱底泵的一端分别通过手动运行电源线缆与监控报警板装置相连，该第四高水位舱底泵、第四低水位舱底泵的另一端通过自动运行电源线缆分别与第四高水位浮子开关和第四低水位浮子开关的一端相连，该第四高水位浮子开关和第四低水位浮子开关的另一端通过船用屏蔽信号线分别与监控报警板装置相连。进一步地，所述监控报警板装置包括监控报警板装置本体，所述监控报警板装置本体的面板中部雕刻有实际船型图案层；该实际船型图案层底部对应真实船体底部的第一至第四舱底部位，从左到右依次设置有第一舱底信号灯组、第二舱底信号灯组、第三舱底信号灯组和第四舱底信号灯组，该第一舱底信号灯组、第二舱底信号灯组、第三舱底信号灯组和第四舱底信号灯组均由二行二列共四个信号灯组成，该四个信号灯中第一列两个信号灯为报警信号灯，第二列两个信号灯为运行信号灯；所述监控报警板装置本体的面板右侧上部从左到右依次设置有电源开关、测试开关、消音开关和蜂鸣器；所述监控报警板装置本体的面板下部设置有舱底手动开关组合，该舱底手动开关组合从左到右依设置有第一舱底高位手动开关、第一舱底低位手动开关、第二舱底高位手动开关、第二舱底低位手动开关、第三舱底高位手动开关、第三舱底低位手动开关、第四舱底高位手动开关和第四舱底低位手动开关；所述监控报警板装置本体内设置有舱底泵运行与手动控制线路板和高低液位报警线路板。采用上述结构后，本实用新型有益效果为:本实用新型它采用将舱底分成四块舱底区域(根据需要可相应的增加或者减少舱底区域)，在所 需要保护和监控的舱底区域各安装两个舱底泵和两个浮子开关，两个浮子开关应上下安装，形成阶段式，两个舱底泵应尽量贴住舱底最低处安装，以保证舱底泵的吸口能吸到最低处的积水；另外采用报警面板根据不同船型将船外形等比例缩小雕刻在面板上，将指示灯装在面板上的对应舱室的舱底，并在报警板版面下方安装所有舱底泵的手动启动开关，它具有能够分段报警，快速处理舱底积水和漏水，报警提示直观明了便于船员快速掌握舱底积水和漏水情况，提高了游艇的安全性。
图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1中监控报警板装置的面板结构示意图。附图标记说明:1、游艇本体；1-1、第一舱底；1-2、第二舱底；1-3、第三舱底；[0012]1-4第四舱底；A、隔板；2、监控报警板装置；21、实际船型图案层；211、第一舱底信号灯组；212、第二舱底信号灯组；213、第三舱底信号灯组；214、第四舱底信号灯组；22、电源开关；23、测试开关；24、消音开关；25、蜂鸣器；26、舱底手动开关组合；261、第一舱底高位手动开关；262、第一舱底低位手动开关；263、第二舱底高位手动开关；264、第二舱底低位手动开关；265、第三舱底高位手动开关；266、第三舱底低位手动开关；267、第四舱底高位手动开关；268、第四舱底低位手动开关；3、第一高水位舱底泵； 4、第一低水位舱底泵；5、第一低水位浮子开关； 6、第一高水位浮 子开关；7、第二高水位舱底泵； 8、第二低水位舱底泵；9、第二低水位浮子开关； 10、第二高水位浮子开关；11、第三高水位舱底泵； 12、第三低水位舱底泵；13、第三低水位浮子开关；14、第三高水位浮子开关；15、第四低水位浮子开关；16、第四高水位浮子开关；17、第四高水位舱底泵； 18、第四低水位舱底泵。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。如图1、图2所示，本实用新型所述的一种用于游艇的舱底分段报警装置，包括游艇本体1，所述游艇本体I底舱从左到右依次通过隔板A设置有第一舱底1-1、第二舱底1-2、第三舱底1-3、第四舱底1-4，它还包括监控报警板装置2、第一高水位舱底泵3、第一低水位舱底泵4、第一低水位浮子开关5、第一高水位浮子开关6、第二高水位舱底泵7、第二低水位舱底泵8、第二低水位浮子开关9、第二高水位浮子开关10、第三高水位舱底泵11、第三低水位舱底泵12、第三低水位浮子开关13、第三高水位浮子开关14、第四高水位舱底泵17、第四低水位舱底泵18、第四低水位浮子开关15和第四高水位浮子开关16，所述第一舱底1-1内左侧底部依次从左到右设置有第一高水位舱底泵3和第一低水位舱底泵4，该第一舱底1-1内右侧从低到高设置有第一低水位浮子开关5和第一高水位浮子开关6 ;所述第一高水位舱底泵3和第一低水位舱底泵4的一端分别通过手动运行电源线缆与监控报警板装置2相连，该第一高水位舱底泵3和第一低水位舱底泵4的另一端通过自动运行电源线缆分别与第一高水位浮子开关6和第一低水位浮子开关5的一端相连，该第一高水位浮子开关6和第一低水位浮子开关5的另一端通过船用屏蔽信号线分别与监控报警板装置2相连；所述第二舱底1-2内左侧底部依次从左到右设置有第二高水位舱底泵7和第二低水位舱底泵8，该第二舱底1-2内右侧从低到高设置有第二低水位浮子开关9、第二高水位浮子开关10 ;所述第二高水位舱底泵7和第二低水位舱底泵8的一端分别通过手动运行电源线缆与监控报警板装置2相连，该第二高水位舱底泵7和第二低水位舱底泵8的另一端通过自动运行电源线缆分别与第二高水位浮子开关10和第二低水位浮子开关9的一端相连，该第二高水位浮子开关10和第二低水位浮子开关9的另一端通过船用屏蔽信号线分别与监控报警板装置2相连；所述第三舱底1-3内左侧底部依次从左到右设置有第三高水位舱底泵11和第三低水位舱底泵12，该第三舱底1-3内右侧从低到高设置有第三低水位浮子开关13、第三高水位浮子开关14 ;所述第三高水位舱底泵11和第三低水位舱底泵12的一端分别通过手动运行电源线缆与监控报警板装置2相连，该第三高水位舱底泵11、第三低水位舱底泵12的另一端通过自动运行电源线缆分别与第三高水位浮子开关14和第三低水位浮子开关13的一端相连，该第三高水位浮子开关14和第三低水位浮子开关13的另一端通过船用屏蔽信号线分别与监控报警板装置2相连；所述第四舱底1-4内底部依次从左到右设置有第四高水位舱底泵17和第四低水位舱底泵18，该第四舱底1-4内左侧从低到高设置有第四低水位浮子开关15和第四高水位浮子开关16 ;所述第四高水位舱底泵17和第四低水位舱底泵18的一端分别通过手动运行电源线缆与监控报警板装置2相连，该第四高水位舱底泵17、第四低水位舱底泵18的另一端通过自动运行电源线缆分别与第四高水位浮子开关16和第四低水位浮子开关15的一端相连，该第四高水位浮子开关16和第四低水位浮子开关15的另一端通过船用屏蔽信号线分别与监控报警板装置2相连。所述监控报警板装置2包括监控报警板装置本体，所述监控报警板装置本体的面板中部雕刻有实际船型图案层21 ;该实际船型图案层21底部对应真实船体底部的第一至第四舱底部位，从左到右依次设置有第一舱底信号灯组211、第二舱底信号灯组212、第三舱底信号灯组213和第四舱底信号灯组214，该第一舱底信号灯组211、第二舱底信号灯组212、第三舱底信号灯组213和第四舱底信号灯组214均由二行二列共四个信号灯组成，该四个信号灯中第一列两个信号灯从上到下为报警高水位信号红灯和报警高水位信号黄灯，第二列两个信号灯从上到下为高水位运行信号绿灯和低水位运行信号绿灯；所述监控报警板装置本体的面板右侧上部从左到右依次设置有电源开关22、测试开关23、消音开关24和蜂鸣器25 ;所述监控报警板装置本体的面板下部设置有舱底手动开关组合26，该舱底手动开关组合26从左到右依设置有第一舱底高位手动开关261、第一舱底低位手动开关262、第二舱底高位手动开关263、第二舱底低位手动开关264、第三舱底高位手动开关265、第三舱底低位手动开关266、第四舱底高位手动开关267和第四舱底低位手动开关268 ;所述监控报警板装置本体内设置有舱底泵运行与手动控制线路板和高低液位报警线路板。本实用新型的工作原理如下:(1)当舱底积水到达低液位浮子开关处时，低液位浮子开关浮起闭合，使低位舱底泵自动运行。同时给出报警信号和舱底泵的运行信号到报警板上，报警板上的船型图中对应舱室的黄色报警指示灯亮，低液位舱底泵运行指示灯亮，蜂鸣器响起，很直观的表明此时该处舱室舱底积水已到达低液位报警点，该舱室舱底的低位舱底泵已正常运行，并且可按下消音按钮对报警蜂鸣器进行消音处理。(2)正常情况下，舱底积水低于低液位浮子开关处时，低液位舱底泵停止运行，报警板上的低位舱底泵运行指示灯和黄色报警指示灯会自行熄灭，表明该处舱室舱底水处于安全状态。若黄色报警指示灯长时间未熄灭，表明此舱室舱底水很多，有漏水的危险，此时应提闻警揭。(3)当舱底积水到达高液位浮子开关处时，高水位浮子开关浮起闭合，使高水位舱底泵也自动运行(此时两台泵都在运行了)，同时给出报警信号和高位舱底泵的运行信号到报警板上，报警板上的船型图中对应舱室的红色报警指示灯亮，蜂鸣器响起，高液位舱底泵运行指示灯亮，蜂鸣器响起，很直观的表明此时该处舱室舱底积水已到达高液位报警点，该舱室舱底的高位舱底泵已正常运行，并且可按下消音按钮对报警蜂鸣器进行消音处理。此时两台舱底泵都在运行同时排水，并且应及时派人去查看该舱室舱底的积水情况，以便及时排除危情。(4)正常情况下排水一段时间后，舱底积水低于高液位浮子开关处时，高位舱底泵会停止运行，高液位报警消除，然后低位舱底泵停止运行，低位报警消除，表明该舱室舱底水位安全。当长时间出现高液位报警，且高位舱底泵运行时，表明此处积水较多或漏水严重，舱底泵无法及时排出船外。此时应查找报警原因和确认该舱底积水情况，并立即采取措施，防止舱底大量进水。(5)当人为需要或自动启动失灵时,可通过报警板上的手动启动舱底泵的开关启动舱底泵。本实用新型针对传统的舱底报警装置有如下优点:(I)分阶段进行报警，舱底积水或漏水处于底水位阶段和水位过高时都设有报警，并且过高水位时会自动增加相应舱底泵，加大抽水力度，尽早排完水或为船员采取其它措施鳳得更多时间。(2)除自动启动舱底泵外，本系统还设置了手动开关，人为需要或自动抽水失灵时可人工启动舱底泵。
(3)报警板中雕刻出实际船型，报警指示灯直接安装在船型中相应的每个舱室舱底，当报警时，实际积水或漏水的舱室会很直观的在报警板上显示，直观明了。本实用新型它采用将舱底分成四块舱底区域(根据需要可相应的增加或者减少舱底区域)，在所需要保护和监控的舱底区域各安装两个舱底泵和两个浮子开关，两个浮子开关应上下安装，形成阶段式，两个舱底泵应尽量贴住舱底最低处安装，以保证舱底泵的吸口能吸到最低处的积水；另外采用报警面板根据不同船型将船外形等比例缩小雕刻在面板上，将指示灯装在面板上的对应舱室的舱底，并在报警板版面下方安装所有舱底泵的手动启动开关，它具有能够分段报警，快速处理舱底积水和漏水，报警提示直观明了便于船员快速掌握舱底积水和漏水情况，提高了游艇的安全性。以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式，故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本实用新型专利申请范围内。
权利要求1.一种用于游艇的舱底分段报警装置，包括游艇本体(I)，所述游艇本体(I)底舱从左到右依次通过隔板(A)设置有第一舱底(1-1)、第二舱底(1-2)、第三舱底(1-3)、第四舱底(1-4)，其特征在于:它还包括监控报警板装置(2)、第一高水位舱底泵(3)、第一低水位舱底泵(4)、第一低水位浮子开关(5)、第一高水位浮子开关(6)、第二高水位舱底泵(7)、第二低水位舱底泵(8)、第二低水位浮子开关(9)、第二高水位浮子开关(10)、第三高水位舱底泵(11)、第三低水位舱底泵(12)、第三低水位浮子开关(13)、第三高水位浮子开关(14)、第四高水位舱底泵(17)、第四低水位舱底泵(18)、第四低水位浮子开关(15)和第四高水位浮子开关(16)，所述第一舱底(1-1)内左侧底部依次从左到右设置有第一高水位舱底泵(3)和第一低水位舱底泵(4)，该第一舱底(1-1)内右侧从低到高设置有第一低水位浮子开关(5)和第一高水位浮子开关￠);所述第一高水位舱底泵(3)和第一低水位舱底泵(4)的一端分别通过手动运行电源线缆与监控报警板装置(2)相连，该第一高水位舱底泵(3)和第一低水位舱底泵(4)的另一端通过自动运行电源线缆分别与第一高水位浮子开关(6)和第一低水位浮子开关(5)的一端相连，该第一高水位浮子开关(6)和第一低水位浮子开关(5)的另一端通过船用屏蔽信号线分别与监控报警板装置(2)相连；所述第二舱底(1-2)内左侧底部依次从左到右设置有第二高水位舱底泵(7)和第二低水位舱底泵(8)，该第二舱底(1-2)内右侧从低到高设置有第二低水位浮子开关(9)、第二高水位浮子开关(10);所述第二高水位舱底泵(7)和第二低水位舱底泵(8)的一端分别通过手动运行电源线缆与监控报警板装置(2)相连，该第二高水位舱底泵(7)和第二低水位舱底泵(8)的另一端通过自动运行电源线缆分别与第二高水位浮子开关(10)和第二低水位浮子开关(9)的一端相连，该第二高水位浮子开关(10)和第二低水位浮子开关(9)的另一端通过船用屏蔽信号线分别与监控报警板装置(2)相连；所述第三舱底(1-3)内左侧底部依次从左到右设置有第三高水位舱底泵(11)和第三低水位舱底泵(12)，该第三舱底(1-3)内右侧从低到高设置有第三低水位浮子开关(13)、第三高水位浮子开关(14);所述第三高水位舱底泵(11)和第三低水位舱底泵(12)的一端分别通过手动运行电源线缆与监控报警板装置(2)相连，该第三高水位舱底泵(11)、第三低水位舱底泵(12)的另一端通过自动运行电源线缆分别与第三高水位浮子开关(14)和 第三低水位浮子开关(13)的一端相连，该第三高水位浮子开关(14)和第三低水位浮子开关(13)的另一端通过船用屏蔽信号线分别与监控报警板装置(2)相连；所述第四舱底(1-4)内底部依次从左到右设置有第四高水位舱底泵(17)和第四低水位舱底泵(18)，该第四舱底(1-4)内左侧从低到高设置有第四低水位浮子开关(15)和第四高水位浮子开关(16);所述第四高水位舱底泵(17)和第四低水位舱底泵(18)的一端分别通过手动运行电源线缆与监控报警板装置(2)相连，该第四高水位舱底泵(17)、第四低水位舱底泵(18)的另一端通过自动运行电源线缆分别与第四高水位浮子开关(16)和第四低水位浮子开关(15)的一端相连，该第四高水位浮子开关(16)和第四低水位浮子开关(15)的另一端通过船用屏蔽信号线分别与监控报警板装置(2)相连。
2.根据权利要求1所述的一种用于游艇的舱底分段报警装置，其特征在于:所述监控报警板装置(2)包括监控报警板装置本体，所述监控报警板装置本体的面板中部雕刻有实际船型图案层(21);该实际船型图案层(21)底部对应真实船体底部的第一至第四舱底部位，从左到右依次设置有第一舱底信号灯组(211)、第二舱底信号灯组(212)、第三舱底信号灯组(213)和第四舱底信号灯组(214)，该第一舱底信号灯组(211)、第二舱底信号灯组(212)、第三舱底信号灯组(213)和第四舱底信号灯组(214)均由二行二列共四个信号灯组成，该四个信号灯中第一列两个信号灯从上到下为报警高水位信号红灯和报警高水位信号黄灯，第二列两个信号灯从上到下为高水位运行信号绿灯和低水位运行信号绿灯；所述监控报警板装置本体的面板右侧上部从左到右依次设置有电源开关(22)、测试开关(23)、消音开关(24)和蜂鸣器(25);所述监控报警板装置本体的面板下部设置有舱底手动开关组合(26),该舱底手动开关组合(26)从左到右依设置有第一舱底高位手动开关(261)、第一舱底低位手动开关(262)、第二舱底高位手动开关(263)、第二舱底低位手动开关(264)、第三舱底高位手动开关(265)、第 三舱底低位手动开关(266)、第四舱底高位手动开关(267)和第四舱底低位手动开关(268);所述监控报警板装置本体内设置有舱底泵运行与手动控制线路板和高低液位报警线路板。
专利摘要本实用新型涉及游艇报警装置领域，具体涉及一种用于游艇的舱底分段报警装置，它包括游艇本体、监控报警板装置、第一高水位舱底泵、第一低水位舱底泵、第一低水位浮子开关、第一高水位浮子开关、第二高水位舱底泵、第二低水位舱底泵、第二低水位浮子开关、第二高水位浮子开关、第三高水位舱底泵、第三低水位舱底泵、第三低水位浮子开关、第三高水位浮子开关、第四高水位舱底泵、第四低水位舱底泵、第四低水位浮子开关和第四高水位浮子开关，所述第一舱底内左侧底部依次从左到右设置有第一高水位舱底泵和第一低水位舱底泵，该第一舱底内右侧从低到高设置有第一低水位浮子开关和第一高水位浮子开关；它能够分段报警，报警提示直观，提高安全性。
文档编号B63B45/00GK203094404SQ201320055710
公开日2013年7月31日 申请日期2013年1月29日 优先权日2013年1月29日
发明者刘娟辉, 孙灿华 申请人:广东大飞洋游艇设备有限公司