自动扶正式救助艇的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种自动扶正式救助艇。
【背景技术】
[0002]救生艇在实施救援时，经常会遇到恶劣天气，在救援过程中会出现船体为大风大浪打翻的情形，船体被打翻后，容易造成对救生人员造成伤害，且对船体进行翻身时，操作较不方便，需要其它的辅助器械才能进行。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种自动扶正式救助艇，能够将翻身的船体自动扶正。
[0004]为实现上述目的，本发明的技术方案是提供了一种自动扶正式救助艇，包括艇本体，所述艇本体的后部底侧设置有自动扶正装置，所述自动扶正装置包括充气气囊、设置于所述艇本体上的且存储有压缩气体的储气罐，所述的储气罐与所述的充气气囊通过连接管相连通，所述的连接管上设置有释放阀，所述的释放阀上还设置有控制其打开或者关闭的操作件。
[0005]进一步改进的是:所述的充气气囊的上开设有充气阀以及减压阀。
[0006]本发明的优点和有益效果在于:通过设置自动扶正装置，能够将翻身的船体自动扶正。
【附图说明】
[0007]图1为本发明示意图。
[0008]图中:1、艇本体；2、充气气囊；3、储气罐。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和实施例，对本发明的【具体实施方式】作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
[0010]如图1所示，一种自动扶正式救助艇，包括艇本体1，所述艇本体I的后部底侧设置有自动扶正装置，所述自动扶正装置包括充气气囊2、设置于所述艇本体I上的且存储有压缩气体的储气罐3，所述的储气罐3与所述的充气气囊2通过连接管相连通，所述的连接管上设置有释放阀，所述的释放阀上还设置有控制其打开或者关闭的操作件，所述的充气气囊的上开设有充气阀以及减压阀。
[0011]以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
【主权项】
1.一种自动扶正式救助艇，其特征在于:包括艇本体，所述艇本体的后部底侧设置有自动扶正装置，所述自动扶正装置包括充气气囊、设置于所述艇本体上的且存储有压缩气体的储气罐，所述的储气罐与所述的充气气囊通过连接管相连通，所述的连接管上设置有释放阀，所述的释放阀上还设置有控制其打开或者关闭的操作件。2.如权利要求1所述的自动扶正式救助艇，其特征在于:所述的充气气囊的上开设有充气阀以及减压阀。
【专利摘要】本发明公开了一种自动扶正式救助艇，包括艇本体，所述艇本体的后部底侧设置有自动扶正装置，所述自动扶正装置包括充气气囊、设置于所述艇本体上的且存储有压缩气体的储气罐，所述的储气罐与所述的充气气囊通过连接管相连通，所述的连接管上设置有释放阀，所述的释放阀上还设置有控制其打开或者关闭的操作件，通过设置自动扶正装置，能够将翻身的船体自动扶正。
【IPC分类】B63B43/14
【公开号】CN105711769
【申请号】CN201410730225
【发明人】顾中达
【申请人】江阴市北海救生设备有限公司