技术领域本发明涉及玻璃钢船艇领域，尤其涉及一种玻璃钢船甲板的连接方法。
背景技术：
众所周知，玻璃钢船艇由于具有节省木材和钢材、维修方便等优点，因而得到广泛地应用，玻璃钢船艇上使用很多复合板材，如船腹板、船甲板等。现有技术中的船甲板的安装结构示意图如图1所示，甲板7的边缘块2通过玻璃钢6固定于船舷墙板1上，甲板承梁材4通过玻璃钢6固定于船舷侧板3上，所述甲板承梁材4与边缘块2平行设置，将另外一个甲板承梁材4通过玻璃钢6固定于甲板7上，并将上述两个甲板承梁材4通过玻璃钢6进行垂直固定，所述甲板7与所述边缘块2通过玻璃钢6固定，进而将所述甲板7通过玻璃钢6固定在船舷墙板1上，所述甲板7以及两个甲板承梁材4还通过螺栓5进行固定连接。这种结构的船甲板连接过程复杂、浪费原料。
技术实现要素：
本发明提出了一种玻璃钢船甲板的连接方法，以便使船甲板的连接过程简单，并且形成的甲板结构牢固、安全，隔音效果好。为了实现上述目的，本发明提出了一种玻璃钢船甲板的连接方法，所述方法包括以下步骤：将甲板承梁材通过玻璃钢固定于船舷侧板上；将甲板里板置于所述甲板承梁材上，并通过玻璃钢固定于船舷上；将多个支撑块置于所述甲板里板上，并通过玻璃钢进行固定，使所述支撑块由所述甲板里板和玻璃钢包裹；在所述甲板里板上的多个支撑块之间的空隙中，利用发泡技术进行填充，形成发泡层；将甲板外板置于所述支撑块之上，并通过玻璃钢固定于船舷墙板上。优选的是，所述支撑块是加强筋。本发明的该方案的有益效果在于通过上述连接方法形成的甲板结构牢固、安全，隔音效果好，并且连接过程简单，除此之外还节省了材料。附图说明图1示出了现有技术中玻璃钢船甲板的安装结构示意图。图2示出了本发明所涉及的玻璃钢船甲板的安装结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。如图2所示，本发明所涉及的玻璃钢船甲板包括置于甲板承梁材4之上的甲板里板71，与所述甲板里板71平行设置，并置于所述甲板里板71之上的甲板外板72，在所述甲板里板71与甲板外板72之间设置的多个支撑块8，在所述多个支撑块8的空隙中填充的发泡层9，其中所述甲板外板72固定于船舷墙板1上，所述支撑块8可以是加强筋。本发明所涉及的玻璃钢船甲板的具体连接步骤，首先将所述甲板承梁材4通过玻璃钢6固定于所述船舷侧板3上，之后将所述甲板里板71置于所述甲板承梁材4上，并通过玻璃钢6固定于船舷上，将多个支撑块8置于所述甲板里板71上，并通过玻璃钢6进行固定，使所述支撑块8由所述甲板里板71和玻璃钢6包裹，在所述甲板里板71上的多个支撑块8之间的空隙中，利用发泡技术进行填充，形成发泡层9，将所述甲板外板72置于所述支撑块8之上，并通过玻璃钢6固定于所述船舷墙板1上。本发明所涉及的玻璃钢船甲板的连接过程简单，节省材料，并且通过上述连接方法形成的甲板牢固、安全，隔音效果好。