一种漂浮物清洁船船体的制作方法

本实用新型涉及清洁船，尤其是一种漂浮物清洁船船体。

背景技术：

水葫芦、莲子草、绿萍、生活杂物等水面漂浮物成为农业、水利、环保的头号敌人，限制了水体的流动，水体没有阳光照射，变得发臭，使水体中的溶氧量减少，抑制了浮游生物的生长，破坏了河涌生态环境。由于造成堵塞，水体不能自由流动，各种污染源如重金属元素及其对人体危害的其它微量元素不能有效清除，人直接或间接吸纳到有污染的水源。所以需要对这些水面漂浮物定期进行清理。现有一般依靠人工的方式进行清理，该方式劳动强度大，需要研发一种专门用于清理漂浮物的清洁船来降低劳动强度。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种漂浮物清洁船船体，结构简单，船体结构强度高，适用于清洁设备的安装和平稳。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种漂浮物清洁船船体，包括支撑架和设置在支撑架两侧的浮台，所述支撑架前支撑部、中支撑部和后支撑部；

所述前支撑部包括第一前纵梁、第二前纵梁、第一前横梁、第二前横梁、第一前立柱和第二前立柱；第一前横梁与第二前横梁平行对称设置，所述第一前纵梁的一端与中支撑部连接另一端延伸至船头，所述第二前纵梁的一端与中支撑部连接另二端延伸至船头；所述第一前横梁的一端固定在第一前纵梁的中间位置，第一前横梁与第一前纵梁相互垂直，所述第二前横梁的一端固定在第二前纵梁的中间位置，第二前横梁与第二前纵梁相互垂直，第一前横梁和第二前横梁的两端分别与两侧的浮台连接；所述第一前立柱的下端固定在第一前纵梁的前端，第一前立柱与第一前纵梁相互垂直，所述第二前立柱的下端固定在第二前纵梁的前端，第二前立柱与第二前纵梁相互垂直；

所述中支撑部包括第一中横梁、第二中横梁、第三中横梁、第四中横梁、第一中纵梁、第二中纵梁、第三中纵梁、第四中纵梁、第一中立柱和第二中立柱；所述第二中横梁位于第一中横梁的上方，第一中横梁与第二中横梁之间设有两根第一连接杆，所述第一前纵梁和第二前纵梁连接在第一中横梁上且与第一中横梁垂直；所述第四中横梁位于第三中横梁的上方，第三中横梁与第四中横梁之间设有两根第二连接杆；所述第一中纵梁的前端连接在第一中横梁上，第一中纵梁的后端连接在第三中横梁上，第二中纵梁的前端连接在第二中横梁上，第二中纵梁的后端连接在第二连接杆上，所述第三中纵梁的前端连接在第一中横梁上，第三中纵梁的后端连接在第三中横梁上，第四中纵梁的前端连接在第二中横梁上，第四中纵梁的后端连接在另一根第二连接杆上；所述第一中立柱的下端固定在第二中纵梁上，第一中立柱与第二中纵梁相互垂直，所述第二中立柱的下端固定在第四中纵梁上，第二中立柱与第四中纵梁相互垂直；所述第一中横梁、第二中横梁、第三中横梁和第四中横梁的两端向外延伸并与两侧的浮台连接。

作为改进，所述第一中立柱与第一前纵梁之前设有第一斜杆，第一斜杆的一端与第一中立柱连接，另一端与第一前纵梁连接；所述第二中立柱与第二前纵梁之前设有第二斜杆，第二斜杆的一端与第二中立柱连接，另一端与第二前纵梁连接。

作为改进，所述第一中立柱与第四中横梁之间设有第三斜杆，第三斜杆的一端与第一中立柱连接，另一端与第四中横梁连接；所述第二中立柱与第四中横梁之间设有第四斜杆，第四斜杆的一端与第二中立柱连接，另一端与第四中横梁连接。

作为改进，所述第一中立柱与第三斜杆之间设有第三连接杆，第三连接杆的一端与第一中立柱连接，另一端与第三斜杆连接；所述第二中立柱与第四斜杆之间设有第四连接杆，第四连接杆的一端与第二中立柱连接，另一端与第四斜杆连接。

作为改进，所述后支撑部包括第一后纵梁、第二后纵梁、第三后纵梁、第四后纵梁、第一后横梁、第二后横梁、第一后立柱、第二后立柱、第一后斜杆和第二后斜杆；第二后纵梁的一端与第四中横梁连接，另一端与第一后立柱的上端连接，第一后立柱的下端与第一后纵梁的一端连接，第一后纵梁的另一端与第一后斜杆的中部连接，第一后斜杆的一端与第二后纵梁连接，另一端与第三中横梁连接；第四后纵梁的一端与第四中横梁连接，另一端与第二后立柱的上端连接，第二后立柱的下端与第三后纵梁的一端连接，第三后纵梁的另一端与第二后斜杆的中部连接，第二后斜杆的一端与第四后纵梁连接，另一端与第三中横梁连接；第一后横梁的一端与第一后立柱的下端连接，另一端与第二后立柱的下端连接；第二后横梁的一端与第一后立柱的上端连接，另一端与第二后立柱的上端连接。

本实用新型与现有技术相比所带来的有益效果是：

本实用新型的支撑架与船体连接，可作为船体的骨架，加强船体的结构强度；支撑架分为前支撑部、中支撑部和后支撑部，其整体平衡性好。

附图说明

图1为清洁船结构示意图。

图2为支撑架结构示意图。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种漂浮物清洁船船体，包括支撑架1和设置在支撑架两侧的浮台5，所述支撑架前支撑部10、中支撑部20和后支撑部30。前支撑部10用于安装聚拢收集装置2；中支撑部20用于安装固定提升输送装置3，后支撑部30用于安装固定动力系统4。

如图2所示，所述前支撑部10包括第一前纵梁101、第二前纵梁102、第一前横梁103、第二前横梁104、第一前立柱105和第二前立柱106。第一前横梁103与第二前横梁104平行对称设置，所述第一前纵梁101的一端与中支撑部20连接另一端延伸至船头，所述第二前纵梁102的一端与中支撑部20连接另二端延伸至船头。所述第一前横梁103的一端固定在第一前纵梁101的中间位置，第一前横梁103与第一前纵梁101相互垂直，所述第二前横梁104的一端固定在第二前纵梁102的中间位置，第二前横梁104与第二前纵梁102相互垂直，第一前横梁103和第二前横梁104的两端分别与两侧的浮台5连接。所述第一前立柱105的下端固定在第一前纵梁101的前端，第一前立柱105与第一前纵梁101相互垂直，所述第二前立柱106的下端固定在第二前纵梁102的前端，第二前立柱106与第二前纵梁102相互垂直。

如图2所示，所述中支撑部20包括第一中横梁201、第二中横梁202、第三中横梁203、第四中横梁204、第一中纵梁205、第二中纵梁206、第三中纵梁207、第四中纵梁208、第一中立柱209和第二中立柱210。所述第二中横梁202位于第一中横梁201的上方，第一中横梁201与第二中横梁202之间设有两根第一连接杆211，所述第一前纵梁101和第二前纵梁102连接在第一中横梁201上且与第一中横梁201垂直。所述第四中横梁204位于第三中横梁203的上方，第三中横梁203与第四中横梁204之间设有两根第二连接杆212。所述第一中纵梁205的前端连接在第一中横梁201上，第一中纵梁205的后端连接在第三中横梁203上，第二中纵梁206的前端连接在第二中横梁202上，第二中纵梁206的后端连接在第二连接杆上，所述第三中纵梁207的前端连接在第一中横梁201上，第三中纵梁207的后端连接在第三中横梁203上，第四中纵梁208的前端连接在第二中横梁202上，第四中纵梁208的后端连接在另一根第二连接杆上。所述第一中立柱209的下端固定在第二中纵梁206上，第一中立柱209与第二中纵梁206相互垂直，所述第二中立柱210的下端固定在第四中纵梁208上，第二中立柱210与第四中纵梁208相互垂直。所述第一中横梁201、第二中横梁202、第三中横梁203和第四中横梁204的两端向外延伸并与两侧的浮台5连接；前支撑部、中支撑部和后支撑部相互连接成一体，两侧的浮台5可以支撑其漂浮在水面；支撑架可由方形管焊接而成，结构强度高，且重量轻。

如图2所示，所述第一中立柱209与第一前纵梁101之前设有第一斜杆40，第一斜杆40的一端与第一中立柱209连接，另一端与第一前纵梁101连接；所述第二中立柱210与第二前纵梁102之前设有第二斜杆50，第二斜杆50的一端与第二中立柱210连接，另一端与第二前纵梁102连接。所述第一中立柱209与第四中横梁204之间设有第三斜杆60，第三斜杆60的一端与第一中立柱209连接，另一端与第四中横梁204连接；所述第二中立柱210与第四中横梁204之间设有第四斜杆70，第四斜杆70的一端与第二中立柱210连接，另一端与第四中横梁204连接。所述第一中立柱209与第三斜杆60之间设有第三连接杆80，第三连接杆80的一端与第一中立柱209连接，另一端与第三斜杆60连接；所述第二中立柱210与第四斜杆70之间设有第四连接杆，第四连接杆的一端与第二中立柱210连接，另一端与第四斜杆70连接。

如图2所示，所述后支撑部30包括第一后纵梁301、第二后纵梁302、第三后纵梁303、第四后纵梁304、第一后横梁309、第二后横梁310、第一后立柱307、第二后立柱308、第一后斜杆305和第二后斜杆306；第二后纵梁302的一端与第四中横梁204连接，另一端与第一后立柱307的上端连接，第一后立柱307的下端与第一后纵梁301的一端连接，第一后纵梁301的另一端与第一后斜杆305的中部连接，第一后斜杆305的一端与第二后纵梁302连接，另一端与第三中横梁203连接；第四后纵梁304的一端与第四中横梁204连接，另一端与第二后立柱308的上端连接，第二后立柱308的下端与第三后纵梁303的一端连接，第三后纵梁303的另一端与第二后斜杆306的中部连接，第二后斜杆306的一端与第四后纵梁304连接，另一端与第三中横梁203连接；第一后横梁309的一端与第一后立柱307的下端连接，另一端与第二后立柱308的下端连接；第二后横梁310的一端与第一后立柱307的上端连接，另一端与第二后立柱308的上端连接。