本实用新型涉及船舶侧推领域，尤其涉及一种便于检修的侧推封盖装置。
背景技术：
船舶侧推技术中，为了减小船舶直航时的阻力，可以采用在船舶侧推隧道两端加设侧推封盖的技术。现有的侧推封盖技术中，轴设的栅板是一种常见的技术，如专利中国CN201120036732.8，CN201420449272.5。其中，所述栅板通过动力轴设置在隧道口，所述动力轴穿过隧道壁进入船舱中并与动力装置相配合。动力轴与隧道壁之间采用水密连接。然而，该技术常见的一种困扰是，所述由于异物碰撞等原因，导致栅板及其动力轴受损。其中，动力轴受损往往体现在动力轴与隧道壁之间的水密装置的损伤，导致海水进入船舱，影响船舶的行船安全，容易加速舱内设备的腐蚀。本申请所关注的问题是，当该水密装置损毁后，该船舶的相应舱室将出现进水现象且其不仅会导致侧推装置的失灵，而且还会导致其他处于该舱室内的装置处于危险状态，其最紧迫的问题不是维修上的困难性，而是评估该漏水是否会对船舶构成重大安全隐患并决定是否停止当前作业进行回坞维修。其中一种解决方案是将该舱室的不必要的设备清空，以便尽量减小漏水可能产生的不利后果。然而，该清空将会导致舱室的利用率下降。
技术实现要素：
为解决船舶侧推领域存在的上述技术问题，本实用新型提出一种便于检修的侧推封盖装置，其可以方便的进行对侧推封盖进行检修，该检修无需进入船坞进行。
本实用新型所采取的技术方案为：
一种便于检修的侧推封盖装置，其包括一侧推封盖底座、栅板、动力轴、液压油缸和液压站，其中，所述侧推封盖底座固定在船体表面，侧推管遂与其水密连接；所述栅板设置在侧推管遂口处，其固定在转动轴上；所述转动轴水密地轴设在侧推管遂壁并液压油缸连接；所述液压油缸与液压站通过油管连接；所述侧推封盖底座的边缘位置间隔一定距离的设置有螺纹孔，所述螺纹孔中设置有螺栓；所述便于检修的侧推封盖装置还包括一橡胶垫和一金属框，所述橡胶垫边缘和金属框上设置有通孔，所述通孔与所述螺纹孔一一对应。
优选地，所述侧推封盖底座还设置有一半圆形凸起圈，所述半圆形凸起圈在所述螺纹孔内侧。
优选地，所述橡胶垫的线型与船体的线型一致。
优选地，所述便于检修的侧推封盖装置还包括三根支撑金属板。进一步地，所述橡胶垫上设置有金属板口袋，由于固定三根支撑金属板。
优选地，所述侧推管遂下端设置有一排水孔，所述排水孔通过水管与一排水泵连接。
优选地，所述侧推管遂的侧壁上方设置有检修口，所述检修口具有检修盖板，所述检修盖板与检修口可拆卸的水密连接。
本实用新型提供的便于检修的侧推封盖装置，其包括一侧推封盖底座、栅板、动力轴、液压油缸和液压站，其中，所述侧推封盖底座固定在船体表面，侧推管遂与其水密连接；所述栅板设置在侧推管遂口处，其固定在转动轴上；所述转动轴水密地轴设在侧推管遂壁并液压油缸连接；所述液压油缸与液压站通过油管连接；所述侧推封盖底座的边缘位置间隔一定距离的设置有螺纹孔，所述螺纹孔中设置有螺栓；所述便于检修的侧推封盖装置包括一橡胶垫和一金属框，所述橡胶垫边缘和金属框上设置有通孔，所述通孔与所述螺纹孔一一对应。如此，当侧推封盖装置发生故障时，尤其是发生漏水时，将螺纹孔中的螺栓卸下，并将橡胶垫覆盖在侧推封盖底座上，并用金属框压紧，用螺栓固定。如此可以实现对侧推封盖处的水密处理，方便后续的对侧推封盖的检修。
说明书附图
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
附图说明
图1是本实用新型所提供的一种侧推封盖底座的结构示意图，其中，为了便于技术人员观察和理解，该示意图显示了安装了金属框，但是并没有安装橡胶垫以及与橡胶垫配合使用的支撑金属板，以避免橡胶垫对视图的遮挡；根据该图可以直观的了解到，当橡胶垫通过螺纹孔安装到该侧推封盖底座后，橡胶垫将与侧推封盖底座实现水密性的连接，且完全覆盖住侧推管遂口，在侧推管遂口处安装有栅板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本范明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的原理、方法和功效以及实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
一种便于检修的侧推封盖装置，其包括一侧推封盖底座1、栅板5、动力轴、液压油缸和液压站，其中，所述侧推封盖底座1固定在船体表面，侧推管遂与其水密连接；所述栅板设置在侧推管遂口处，其固定在转动轴上；所述转动轴水密地轴设在侧推管遂壁并液压油缸连接；所述液压油缸与液压站通过油管连接。如上这些都是现有的常规技术手段，对此不再赘述。本实用新型的核心点在于，所述侧推封盖底座1的边缘位置间隔一定距离的设置有螺纹孔，所述螺纹孔中设置有螺栓4；所述便于检修的侧推封盖装置包括一橡胶垫和一金属框3，所述橡胶垫边缘和金属框上设置有通孔，所述通孔与所述螺纹孔一一对应。如此，当侧推封盖装置发生故障时，尤其是发生漏水时，将螺纹孔中的螺栓卸下，并将橡胶垫覆盖在侧推封盖底座1上，并用金属框3压紧，用螺栓4固定。如此可以实现对侧推封盖处的水密处理，方便后续的对侧推封盖的检修。
其中，在一种具体实施方式中，所述侧推封盖底座还设置有一半圆形凸起圈2，所述半圆形凸起圈2在所述螺纹孔组成的圈的内侧。该半圆形凸起圈2可以与金属框相互配合，进一步增加橡胶垫的水密效果。
其中，在一种具体实施方式中，所述橡胶垫的线型与船体的线型一致。如此，只需要方便的将橡胶垫圈按照船体形状铺到侧推封盖处，而不需额外的考虑紧固过程中会导致其他区域发生橡胶垫的周长富余现象，这种橡胶垫的周长富余现象会大大降低水密效果。
其中，在一种具体实施方式中，所述便于检修的侧推封盖装置还包括三根支撑金属板。在实际的操作中，所述橡胶垫上设置有金属板口袋，由于固定三根支撑金属板。由于橡胶具有弹性，因此，在检修时橡胶会在外部水压的作用下向侧推管遂内突入。支撑金属板可以有效的消除这种现象。
其中，在一种具体实施方式中，所述侧推管遂下端设置有一排水孔，所述排水孔通过水管与一排水泵连接。所述侧推管遂的侧壁上方设置有检修口，所述检修口具有检修盖板，所述检修盖板与检修口可拆卸的水密连接。
如此，在实现了外部的水密后，可以通过水泵排除侧推管遂内的水，技术人员通过检修口进入侧推管遂进行维修，避免了船舶进坞维修。
其中，在侧推封盖设备或侧推系统正常运行时，所述橡胶垫和金属框放置在船舶的备件工具箱中，所述螺栓固定在螺纹孔中。当侧推系统需要进行检修时，再通过螺栓固定橡胶垫和金属框，实现对侧推封盖和侧推管遂的密封和防水。
本实用新型提供的便于检修的侧推封盖装置，其包括一侧推封盖底座、栅板、动力轴、液压油缸和液压站，其中，所述侧推封盖底座固定在船体表面，侧推管遂与其水密连接；所述栅板设置在侧推管遂口处，其固定在转动轴上；所述转动轴水密地轴设在侧推管遂壁并液 压油缸连接；所述液压油缸与液压站通过油管连接；所述侧推封盖底座的边缘位置间隔一定距离的设置有螺纹孔，所述螺纹孔中设置有螺栓；所述便于检修的侧推封盖装置包括一橡胶垫和一金属框，所述橡胶垫边缘和金属框上设置有通孔，所述通孔与所述螺纹孔一一对应。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。