技术特征：
技术总结
本发明涉及一种适用于控制船只浮力的系统，该船只为双体船(CAT)，该双体船适用于以第一CAT模式运行，该双体船适用于以第二SWATH模式运行，该双体船包括多个压载舱，在第一CAT模式下该压载舱大部分是空的，在第二SWATH模式下该压载舱大部分装有水。本发明的目的在于提高船只在CAT模式和SWATH模式下的稳定性。如果第一CAT模式空载船重量向船中央分布，第二SWATH模式下压舱水向船端部分布，可实现本发明的目的。由此可实现设计为以两种不同运行模式运行的船只，其中第一CAT模式优选用于船只的运输，其非常有效，因为船只在相对高的水平面上运行，并且在CAT模式下，吃水线沿着船只的两个船体。
技术研发人员：延斯·伯蒂尔·阿恩·艾尔罗斯
受保护的技术使用者：CSL企业股份有限公司
技术研发日：2016.03.04
技术公布日：2018.01.12