本发明涉及一种船用设备，具体涉及一种有毒舱室透气装置。
背景技术：
海洋船舶运送各类的货物，有船舶设有有毒舱室，运送易挥发的有毒化学物质。由于热胀冷缩或者船舶的颠簸，油舱内的有毒物质会加快挥发，舱内压力逐渐变大，有爆炸隐患。为了避免舱内的压力过大，通常会在油舱安装透气装置与大气联通，压力正常时，透气装置关闭，在压力过大时发生透气。现有的透气头由于设计不当，内部结构可靠性不高，容易堵死而导致爆炸的发生。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种具有双重透气释放的有毒舱室透气装置。
本发明采取的技术方案为：
一种有毒舱室透气装置，包括竖直的透气管，透气管的底部联通舱室，透气管的顶部连接有空气管头，所述透气管的中部设有透气支管，透气支管的底部焊接与透气管侧面并与透气管联通，透气支管的顶部竖直向上设置，透气支管上端面为法兰面，法兰面上安装有固定法兰，所述法兰面与固定法兰之间安装有防爆膜，防爆膜覆盖透气支管的上端面。
进一步地，所述防爆膜为金属箔片。
进一步地，所述固定法兰顶部固定焊接有安装架，安装架的顶部固定有覆盖防爆膜的保护盖板。
再进一步地，所述空气管头由法兰连接于透气管的顶部，所述空气管头为倒锥形内腔，内腔内安装有浮球，浮球在重力作用下堵塞于内腔与透气管之间；内腔底部联通透气管，内腔的两侧分别设有通气口，所述通气口的外侧分别安装有罩壳，罩壳向下开口。
采取以上技术方案后，本发明的有益效果为：在现有的透气管加空气管头的基础上，设置透气之路，以气压爆破防爆膜的方式泄压，避免现有结构因结构不稳定而导致的爆炸。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施方式做进一步详述：
如图所示，一种有毒舱室透气装置，包括竖直的透气管1，透气管1伸出甲板外侧，透气管1的底部联通舱室，透气管1的顶部连接有空气管头2，空气管2头由法兰3连接于透气管的顶部，所述空气管头1内有倒锥形内腔4，内腔4底部联通透气管1，内腔4的两侧分别设有通气口5，所述通气口5的外侧分别安装有罩壳6，罩壳向下开口。内腔4内安装有浮球6，浮球6在重力作用下堵塞于内腔4与透气管1之间；
透气管1的中部设有透气支管7，透气支管7的底部焊接与透气管1侧面并与透气管1联通，透气支管7的顶部竖直向上设置，透气支管7上端面为法兰面8，法兰面8上安装有固定法兰9，所述法兰面8与固定法兰9之间安装有防爆膜10，防爆膜10完全覆盖透气支管7的上端面，防爆膜为金属箔片如锡箔、铝箔等，或者为塑料膜等。固定法兰9顶部固定焊接有安装架11，安装架11的顶部固定有覆盖防爆膜的保护盖板12。
在使用过程中，当舱内的压力增大时，浮球6被顶起，舱内气体经内腔4两侧的通气口5自两侧排出。通气口5外侧的罩壳6有效避免雨水的倒灌。在透气管1中部设置透气支管7，并在透气支管7出口固定防爆膜10，在空气管头2失效时，气体爆破防爆膜10泄压，防止爆炸。防爆膜顶部安装保护盖板12，防止防爆膜被认为损坏。