太阳能大型货运船舶的制作方法

本发明涉及一种航运载货船舶，确切的说是一种大型太阳能货运船。

背景技术：

目前，用于航运的载货运输船，大都是用内燃机作动力，驱动货船行驶，但这些内燃机马力大，耗能多，不仅运输成本高，消耗能源，而且排出的废气还污染环境。

技术实现要素：

本发明的目的就是克服上述缺陷，提供一种利用太阳能的能源作功的大型货运船，以节约能源，降低运输成本，保护生态环境。

本发明的方案包括船体、船顶支撑板、太阳能接收板及液压升降器，其结构特点是在船体的上端设有液压升降器，液压升降器安装固定在船体的四周上，液压升降器的上端设有船顶支撑板，船顶支撑板的上端设有太阳能接收板，船体的周边上设有围栏，船体的后端设有工作仓，工作仓内设有二组蓄电瓶及二组逆变器，逆变器的后端设有二组舰艇航母增速连环动力箱，增速连环动力箱分别由四组电机驱动，增速连环动力箱的后端设有驱动螺旋浆，二组增速连环动力箱及驱动螺旋浆分别安装在船体左右的两后端，分别由二组蓄电瓶及逆变器提供电源，所述的舰艇航母增速连环动力箱，采用的是本发明人于2016年5月22日申报的中国专利号为2016204645240的舰艇航母增速连环动力箱，船体工作仓内设有备用的大型蜗轮发动机组及发电装置，以供蓄电瓶存量不足或阴雨天气使用。

本大型货运船舶将太阳能的能源收集并通过导线充入蓄电瓶，再经过逆变器将直流电源变为交流电带动舰艇航母增速连环动力箱驱动船舶运行，船体四周设置的液压升降器可根据需要将顶板升高或降低，以利上下搬运货物。

本发明结构简单，设计合理，节能效果显著，该船舶的开发和利用将填补了国内外同行业的空白。

下面结合附图作进一步详细说明。

附图说明

图1为货运船舶外形示意图；

图2为货运船舶结构示意图。

具体实施方式

图1-2中示出的船体1的上端设有液压升降器2，液压升降器安装固定在船体的四周上，液压升降器的上端设有船顶支撑板3，船顶支撑板的上端设有太阳能接收板4，船体的周边上设有围栏5，船体的后端设有工作仓10，工作仓内设有二组蓄电瓶6及二组逆变器7，逆变器的后端设有二组舰艇航母增速连环动力箱8，增速连环动力箱分别由四组电机9驱动，增速连环动力箱的后端设有驱动螺旋浆11，所述的二组增速连环动力箱及驱动螺旋浆分别安装在船体左右的两后端，分别由二组蓄电瓶及逆变器提供电源。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种太阳能大型货运船舶，它是在船体的上端设有液压升降器，液压升降器的上端设有船顶支撑板，船顶支撑板的上端设有太阳能接收板，船体的后端设有工作仓，工作仓内设有二组蓄电瓶及二组逆变器，逆变器的后端设有二组舰艇航母增速连环动力箱，增速连环动力箱的后端设有驱动螺旋桨，本大型货运船舶将太阳能的能源收集并通过导线充入蓄电瓶，再经过逆变器将直流电源变为交流电带动舰艇航母增速连环动力箱驱动船舶运行。

技术研发人员：王立新
受保护的技术使用者：王立新
技术研发日：2017.05.11
技术公布日：2017.09.08