本发明涉及船舶设备领域，尤其涉及一种舵杆。
背景技术：
舵杆，指连接舵叶和舵机或舵柄，并传递转舵扭矩的转动杆件。现有的舵杆一
般为锻钢件，其整体为具有不同直径的杆件，其中舵杆的一端与舵叶连接。但是这种结构由于舵杆为整体的锻钢件，很容易在舵杆表面形成磨损、容易腐蚀、需要整体更换，大大增加维修成本。
技术实现要素：
为了克服传统舵杆容易在舵杆表面形成磨损、腐蚀、需要整体更还等问题，本发明提供了一种船舶舵杆。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是：一种船舶舵杆，包括舵杆本体和钢套，钢套安装于舵杆本体连接舵叶一端。
本发明的船舶舵杆，由于舵杆在与舵叶连接的一端设有不锈钢套，利用不锈钢的耐磨性和耐腐蚀性，减少舵杆的磨损和腐蚀，延长舵杆的使用寿命；另外，当舵杆与舵叶连接的不锈钢套出现问题后，只需把舵杆上的不锈钢套卸下，再装上新的不锈钢套即可，不用更换整根舵杆，从而大大降低维修成本。
附图说明
图1是本发明船舶舵杆的结构图。
具体实施方式
本发明船舶舵杆结构如图1所示，包括舵杆本体1和钢套2，钢套2安装于舵杆本体1连接舵叶一端。由于舵杆在与舵叶连接的一端设有不锈钢套，利用不锈钢的耐磨性和耐腐蚀性，减少舵杆的磨损和腐蚀，延长舵杆的使用寿命；另外，当舵杆与舵叶连接的不锈钢套出现问题后，只需把舵杆上的不锈钢套卸下，再装上新的不锈钢套即可，不用更换整根舵杆，从而大大降低维修成本。