1.一种船舶艉管，包括管体，管体的两端为法兰面，法兰面上分别安装有尾部密封装置，管体两端的内腔分别安装有轴承，轴承的外圈沿直径方向均布有多条过油槽，轴承的端面与密封装置间形成润滑腔，管体内沿管体内壁布有至少一条润滑油管道，润滑油管道经管体固定件固定于管体内壁；润滑油管道的两端穿过过油槽伸入润滑腔，润滑油管道的两端分别安装有三通旋转接头，三通旋转接头两个出口分别导向密封装置和润滑腔，所述管体中段的顶部设有进油口，进油口与润滑油管道联通，管体中段的底部设有出油口，出油口经管道连接润滑油箱，润滑油箱依次由管道依次经油泵和油冷却机连接进油口，其特征在于，所述过油槽靠近润滑腔一侧的槽口处分别安装有挡油板，所述挡油板经螺钉安装于轴承端面，挡油板与过油槽槽口间留有过油间隙。