本发明涉及水上用座椅的技术领域，具体为一种水上用座椅。
背景技术：
现有的水上用交通工具（比如皮划艇、游乐船等等）中的座椅位置大都固定的，但是因每个人的身材和体形均存在差异，不同的座椅设计并不能满足所有人，导致某些人落座时并不是最佳的位置，在操作皮划艇、游乐船时舒适性降低。
传统的水上用交通工具（比如皮划艇、游乐船等等）中的座椅结构复杂，制作成本较高，进而导致市场的竞争力下降。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种可调的水上用座椅。
为实现上述目的，本发明提供了如下技术方案：一种水上用座椅，包括座框，所述的座框连接有升降装置和前后移动装置，所述的座框包括首尾依次相连的若干根连接管，任意相邻的两根连接管之间通过连接套连接。
进一步，所述的前后移动装置包括设在座框左右两侧的两滑动装置，所述的滑动装置包括设在座框上的至少一个滑块、与滑块适配的滑轨。
进一步，所述的升降装置为剪式升降机。
进一步，所述的前后移动装置包括设在座框左右两侧的两滑动装置，所述的滑动装置包括设在座框上的至少一个导套、与导套适配的导柱。
进一步，所述的升降装置为丝杆升降机。
进一步，所述的连接套包括套体，套体的两端分别连接有套管，所述的套体上分别设有与两套管相连的加强片。
进一步，所述的滑块上设有通槽，通槽由内向外依次变小，且通槽的截面呈梯形状。
对比现有技术的不足，本发明提供的技术方案所带来的有益效果：1.连接套包括套体，套体的两端分别连接有套管，套管直接与连接管1对接，安装方便，结构简单，成本较低，市场占有率高，所述的套体上分别设有与两套管相连的加强片，通过加强片的设计，增加了结构强度强度，保证连接套上的两套管不会轻易出现裂缝。 2. 座框通过升降装置、前后移动装置的设计，方便调节，以适应不同体形的人，使得不同体形的人均可调节至最佳位置，方便操作，提高操作乐趣。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为滑动装置的结构图。
图3为滑块的结构示意图。
具体实施方式
参照图1-图3对本发明做进一步说明。
实施例1
如图1所示：一种水上用座椅，包括座框，座框内通过网布、木板等其他填充，所述的座框连接有升降装置和前后移动装置，所述的座框包括首尾依次相连的4根连接管1，任意相邻的两根连接管1之间通过连接套2连接。
座框通过升降装置、前后移动装置的设计，方便调节，以适应不同体形的人，使得不同体形的人均可调节至最佳位置，方便操作，提高操作乐趣。
如图1所示：所述的前后移动装置包括设在座框左右两侧的两滑动装置，所述的滑动装置包括设在座框上的两个滑块31、与滑块31适配的滑轨32，滑块31可在滑轨32上滑动，进而方便操作人员调节座椅的前后位置。
所述的升降装置为与两滑轨32相连的剪式升降机4，通过升降机的设计，方便操作人员调节座椅的高度。
所述的连接套2包括套体21，套体21的两端分别连接有套管22，套管22直接与连接管1对接，安装方便，结构简单，成本较低，市场占有率高，所述的套体21上分别设有与两套管22相连的加强片23，通过加强片23的设计，增加了结构强度强度，保证连接套2上的两套管22不会轻易出现裂缝。
如图3所示：所述的滑块31上设有通槽311，通槽311由内向外依次变小，且通槽311的截面呈梯形状。
所述的滑轨32上设有与通槽311适配的凸条，凸条刚好卡在通槽311上，而通槽311由内向外依次变小，且通槽311的截面呈梯形状，那么保证滑轨32与滑块31不会轻易脱落，进而延长了座椅的使用寿命。
实施例2
本实施例与实施例1基本相同，唯一不同的是：所述的前后移动装置包括设在座框左右两侧的两滑动装置，所述的滑动装置包括设在座框上的至少一个导套、与导套适配的导柱（图中未视出）。
实施例3
本实施例与实施例1基本相同，唯一不同的是：所述的升降装置为丝杆升降机（图中未视出）。
当然升降装置还可以是汽缸升降，油缸升降等等，前后移动装置也还可以由其他方式，比如，滑动装置包括第一导轨01和第二导轨02，第一导轨01与第二导轨滑动式02卡接（如图2所示）。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，本领域的技术人员在本发明技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本发明的保护范围内。