一种剪力销型系泊锚链配重块的制作方法

本实用新型涉及一种配重块，尤其涉及一种剪力销型系泊锚链配重块。

背景技术：

剪力销型系泊锚链配重块，其安装于海上浮式结构系泊腿位于海床或接近海床的锚链上，以提供系泊系统的恢复力、增加系泊腿系统的刚度，然而现有的剪力销型系泊锚链配重块不利于配重块的防护，容易配重块的损坏，为此，我们提出一种剪力销型系泊锚链配重块来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中剪力销型系泊锚链配重块不利于配重块的防护问题，而提出的一种剪力销型系泊锚链配重块。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种剪力销型系泊锚链配重块，包括配重块本体，所述配重块本体的侧壁上设有凹槽，所述凹槽的侧壁上设有两个卡槽，所述配重块本体的外侧设有防护外壳，所述防护外壳的侧壁上设有容纳孔，所述容纳孔的左右侧壁上均固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有活动板，所述活动板活动连接在容纳孔内，所述活动板的上端固定连接有推杆，所述推杆的上端穿过容纳孔并延伸至防护外壳的上侧，所述活动板的下端固定连接有移动板，所述移动板位于凹槽内，所述移动板的侧壁上固定连接有卡块，所述卡块的一端插设在卡槽内；所述防护外壳的外侧壁固定连接有多个第二弹簧，所述第二弹簧的下端固定连接有减震板，所述减震板水平设置，所述减震板的下表面固定连接有多个减震柱，所述减震柱竖直设置，所述减震柱的下端固定连接有底板。

优选的，所述容纳孔的前后侧壁均设有滑槽，所述活动板的两端均固定连接有滑块，所述滑块滑动连接在滑槽内。

优选的，所述卡块的一端固定连接有圆台块，所述圆台块的小端插设在卡槽内。

优选的，所述推杆的侧壁上均布有条形齿，所述条形齿的横截面为梯形。

优选的，所述减震板的上表面设有多个限位槽，所述第二弹簧的下端固定连接在限位槽的侧壁上。

优选的，所述推杆的上端固定连接有横板，所述横板位于防护外壳的上侧。

本实用新型通过在活动板的下侧设置卡块，实现了将防护外壳固定连接在配重块本体的外侧，通过在防护外壳的下侧设置第二弹簧和减震板，防止防护外壳的损坏，这种剪力销型系泊锚链配重块实现了对配种块本体的防护，也利于防护外壳在配重块本体的安装与拆卸，因此这种剪力销型系泊锚链配重块值得推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种剪力销型系泊锚链配重块的结构示意图；

图2为图1中A处的局部放大图；

图3为图1中B处的局部放大图。

图中：1配重块本体、2凹槽、3防护外壳、4容纳孔、5第一弹簧、6活动板、7推杆、8移动板、9卡块、10第二弹簧、11减震板、12减震柱、13底板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

参照图1-3，一种剪力销型系泊锚链配重块，包括配重块本体1，配重块本体1的侧壁上设有凹槽2，凹槽2的侧壁上设有两个卡槽，配重块本体1的外侧设有防护外壳3，防护外壳3的侧壁上设有容纳孔4，容纳孔4的左右侧壁上均固定连接有第一弹簧5，第一弹簧5的一端固定连接有活动板6，活动板6活动连接在容纳孔4内，具体的讲，容纳孔4的前后侧壁均设有滑槽，活动板6的两端均固定连接有滑块，滑块滑动连接在滑槽内，便于活动板6活动连接在容纳孔4内。

活动板6的上端固定连接有推杆7，具体的讲，推杆7的侧壁上均布有条形齿，条形齿的横截面为梯形，增大推杆7侧壁的粗糙度，便于推动推杆7，推杆7的上端固定连接有横板，横板位于防护外壳3的上侧，便于推动推杆7，推杆7的上端穿过容纳孔4并延伸至防护外壳3的上侧，活动板6的下端固定连接有移动板8，移动板8位于凹槽2内，移动板8的侧壁上固定连接有卡块9，卡块9的一端插设在卡槽内，具体的讲，卡块9的一端固定连接有圆台块，圆台块的小端插设在卡槽内，便于卡块9的一端插设在卡槽内。

防护外壳3的外侧壁固定连接有多个第二弹簧10，第二弹簧10的下端固定连接有减震板11，具体的讲，减震板11的上表面设有多个限位槽，第二弹簧10的下端固定连接在限位槽的侧壁上，便于第二弹簧10的一端固定连接在减震板11上，减震板11水平设置，减震板11的下表面固定连接有多个减震柱12，减震柱12竖直设置，减震柱12的下端固定连接有底板13。

本实用新型中，当需要防护外壳3对配重块本体1进行保护时，推动推杆7，将卡块9的一端插设在卡槽内时，松开推杆7，由于第一弹簧5的作用，卡块9的一端插设在配重块本体1内，即实现了将防护外壳3固定连接在配重块本体1内，同时减震板11和第二弹簧10将起到较好的缓冲作用。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。