一种舰船用外置式扇形刮水器的制作方法

本实用新型涉及一种刮水器，具体涉及一种舰船用外置式扇形刮水器。

背景技术：

目前，国内外的扇形刮水器主机均为内置式安装；驱动部分或是采用有碳刷的永磁直流电机或是采用单相交流电机，目前主机内置式刮水器有如下的缺陷：(1)安装时甲板需要开孔安装，影响船体的密封性，而且摆动幅度小，与船窗的贴合力小，摆动后刮水效果差；(2)现时国内外的扇形刮水器主机部件均为开放式结构，此结构安全性低，防护等级低；(3)主机内置受船体内结构限制安装烦琐，主机对应处要预留检修窗口影响船体的室内装修及其美观性；(4)有碳刷的永磁直流电机的碳刷容易磨损，由此引起电机寿命短；由碳刷换向引起的电火花造成电磁兼容难以达到中国船级社《船舶与海上设施用电气电子设备型式试验指南》的要求以及GJB151A-97《军用设备和分系统电磁发射和敏感度要求》；而单相交流电机：效率低，温升高，体积大，力矩小。

本申请人先前已经申请的公开号为：CN205854431U的中国专利公开了一种船舰用扇形刮水器，该刮水器传动是通过主动件和从动件两级传动的方式，从而可以保证刮杆摆动时的力矩大、能效高和平稳性，但是因为是通过两级传动，在实际的使用过程中发现，刮杆和刮片在摆动的过程中容易出现刮片与船窗的贴合力不够，尤其是在雨水较大的情况下，容易导致刮水效果变差的情况。

技术实现要素：

针对现有技术的不足，本实用新型提出了一种舰船用外置式扇形刮水器，通过增加柔性安装座和弹性拉伸件可以有效增强刮片与船窗的贴合力，增强刮水效果，并采用了密闭式的刮水器主机部件，提高了刮水器的安全性和防护等级。

为实现上述技术方案，本实用新型提供了一种舰船用外置式扇形刮水器，包括：刮水器主机、刮杆和刮片；所述刮水器主机包括电机、壳体座、主动件、从动件、连动杆和减速箱，所述电机安装在壳体座内，电机的输出转轴与减速箱连接，减速箱的输出端与主动件的输入端连接，主动件的输出端通过连动杆与从动件的输入端连接，刮杆的顶部安装在从动件的输入端上，刮片安装在刮杆的底部，其特征在于还包括：柔性安装座和弹性拉伸件；所述柔性安装座的上端固定在壳体座上，弹性拉伸件的顶端铰接在柔性安装座上，弹性拉伸件的底端铰接在刮杆上，弹性拉伸件与刮杆之间呈15°-30°的倾斜角安装。

在上述技术方案中，电机通电旋转后经减速箱减速至合适的转速后，带动摇摆连杆机构的主动件旋转，通过连动杆将主动件的旋转运动转为从动件的来回摇摆运动，从而带刮杆作来回摇摆运动，使装在刮杆下端的刮片在舷窗玻璃上作来回摇摆擦拭运动，从而实现雨雪清除的功能保持舷窗玻璃的视野清晰，由于弹性拉伸件的顶端铰接在柔性安装座上，且弹性拉伸件的底端铰接在刮杆上，弹性拉伸件与刮杆之间呈15°-30°的倾斜角安装，刮杆在摆动的过程中始终受到弹性拉伸件一个面向船窗的牵扯力，因此可以实现刮杆在摆动的过程中使得刮片始终紧贴船窗，从而增强刮水效果，并且，由于弹性拉伸件与柔性安装座和刮杆都是铰接，因此，弹性拉伸件可以根据刮杆的摆动实现伸缩长度的自动适应，即使刮杆进行较大幅度的摆动时也可以满足伸缩要求。同时刮水器主机部件采用了密闭式的结构，可以提高刮水器的安全性和防护等级。

优选的，所述弹性拉伸件为伸缩杆或者强力弹簧，通过伸缩杆或者强力弹簧的拉伸作用可以保证刮片在摆动过程中始终紧贴船窗玻璃。

优选的，所述电机为直流无刷电机，采用直流无刷电机作为驱动力，可以增强刮水器的力矩、刮拭平稳性，并且使得刮水器的刮水效率提高、使用寿命变长。

优选的，所述壳体座的外侧还盖合有壳体盖罩，壳体盖罩可以提高本刮水器主机的密闭性，防止雨水对刮水器主机内的器件造成破坏。

优选的，所述壳体座为铝合金压铸壳体座，壳体座采用高强度铝合金压铸件，可以提高刮水器的安全性、综合强度和防护等级。

优选的，所述减速箱为蜗杆蜗轮减速箱，以增强减速箱的减速效率。

本实用新型提供的一种舰船用外置式扇形刮水器的有益效果在于：本舰船用外置式扇形刮水器采用多级连杆传动的结构可以有效扩大刮片的摆动幅度，增大刮片的刮水面积，并且采用弹性拉伸件分别与柔性安装座和刮杆铰接的安装方式，使得弹性拉伸件与刮杆之间呈15°-30°的倾斜角安装，从而可以保证刮杆在摆动的过程中始终受到弹性拉伸件一个面向船窗的牵扯力，因此可以实现刮杆在摆动的过程中使得刮片始终紧贴船窗，从而增强刮水效果；由于弹性拉伸件与柔性安装座和刮杆都是铰接，因此，弹性拉伸件可以根据刮杆的摆动实现伸缩长度的自动适应，即使刮杆进行较大幅度的摆动时也可以满足伸缩要求。同时刮水器主机部件采用了密闭式的结构，可以提高了刮水器的安全性和防护等级。

附图说明

图1为本实用新型的侧视图。

图2为本实用新型中刮水器主机的剖视图。

图3为本实用新型中传动结构的连接示意图。

图中：1、刮水器主机；2、刮杆；3、刮片；4、柔性安装座；5、弹性拉伸件；6、甲板安装座；7、电机；8、壳体座；9、主动件；10、从动件；11、连动杆；12、减速箱；13、壳体盖罩；14、船窗。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本实用新型的保护范围。

实施例1：一种舰船用外置式扇形刮水器。

参照图1至图3所示，一种舰船用外置式扇形刮水器，包括：刮水器主机1、刮杆2、刮片3、柔性安装座4和弹性拉伸件5；所述刮水器主机1包括直流无刷电机7、铝合金压铸壳体座8、主动件9、从动件10、连动杆11和蜗杆蜗轮减速箱12，所述直流无刷电机7安装在铝合金压铸壳体座8内，直流无刷电机7的输出转轴与蜗杆蜗轮减速箱12连接，蜗杆蜗轮减速箱12的输出端与主动件9的输入端连接，主动件9的输出端通过连动杆11与从动件10的输入端连接，刮杆2的顶部安装在从动件10的输入端上，刮片3安装在刮杆2的底部，柔性安装座4的上端固定在铝合金压铸壳体座8上，弹性拉伸件5的顶端铰接在柔性安装座4上，弹性拉伸件5的底端铰接在刮杆2上，弹性拉伸件5与刮杆2之间呈15°的倾斜角安装，弹性拉伸件5为伸缩杆，铝合金压铸壳体座8的外侧还盖合有壳体盖罩13，刮水器主机1可以通过螺栓直接固定在甲板安装座6上。

本实施例的工作原理是：直流无刷电机7通电旋转后经蜗杆蜗轮减速箱12减速至合适的转速后，带动摇摆连杆机构的主动件9旋转，通过连动杆11将主动件9的旋转运动转为从动件10的来回摇摆运动，从而带刮杆2作来回摇摆运动，使装在刮杆2下端的刮片3在船窗14玻璃上作来回摇摆擦拭运动，从而实现雨雪清除的功能保持船窗14玻璃的视野清晰，由于弹性拉伸件5的顶端铰接在柔性安装座4上，且弹性拉伸件5的底端铰接在刮杆2上，弹性拉伸件5与刮杆2之间呈15°的倾斜角安装，刮杆2在摆动的过程中始终受到弹性拉伸件5一个面向船窗14的牵扯力，因此可以保证刮杆2在摆动的过程中使得刮片3始终紧贴船窗14，从而增强刮水效果，并且，由于弹性拉伸件5与柔性安装座4和刮杆2都是铰接，因此，弹性拉伸件5可以根据刮杆2的摆动实现伸缩长度的自动适应，即使刮杆2进行较大幅度的摆动时也可以满足伸缩要求。同时刮水器主机1部件采用了密闭式的结构，可以提高刮水器的安全性和防护等级。

实施例2：一种舰船用外置式扇形刮水器。

弹性拉伸件5采用强力弹簧，并且弹性拉伸件5与刮杆2之间呈30°的倾斜角安装，其余特征与实施例1相同。

以上所述为本实用新型的较佳实施例而已，但本实用新型不应局限于该实施例和附图所公开的内容，所以凡是不脱离本实用新型所公开的精神下完成的等效或修改，都落入本实用新型保护的范围。