一种双面用冲锋舟的制作方法

本实用新型涉及一种防汛抢险器材，尤其涉及一种双面用冲锋舟。

背景技术：

冲锋舟因结构简单、使用方便，在水利工作、生活娱乐、军事、防汛抢险等各方面有着广泛应用。现有的冲锋舟结构，是一个椭圆形的充气橡胶圈，选择橡胶圈的其中一面作为底部加一层防水垫。但是这种冲锋舟却面临着一个问题，在大风大浪等恶劣天气情况下或者救援时抛投冲锋舟时，冲锋舟很容易被海浪打翻或者抛投时冲锋舟的底部朝上，此时等待救援人员必须将冲锋舟在海中无着力点的情况下将冲锋舟翻到正面。出现以上情况，即使是受过救生训练的舰船工作人员，也不是一件简单的工作，更不用说那些未经过培训的人群。

目前，现有的技术避免冲锋舟等小型船艇翻倾一般采用在船体上安装浮箱，但是生产制备比较复杂，而且成本高。同时，充气冲锋舟由于船侧是圆柱形，在海水中的人没有着力点，上船非常不方便。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、使用方便的双面用冲锋舟。

为解决上述问题，本实用新型所采取的技术方案是：

一种双面用冲锋舟，包括冲锋舟主体，所述冲锋舟主体包括左船舷、右船舷和船底，所述船底包括硬质层，以及设置于所述硬质层上方和下方的气囊，所述硬质层的两侧与左船舷和右船舷固定连接，所述硬质层上设置有导气管，所述导气管连通所述硬质层上方和下方的两个气囊，每个所述气囊上安装有充气阀门。

进一步的，所述左船舷和右船舷上架设有座板，所述座板包括横板和竖板，所述横板一端与所述左船舷铰接，所述竖板垂直设置于所述横板另一端，所述竖板与所述右船舷卡接。

进一步的，所述右船舷外侧壁上设置有卡扣座，所述卡扣座上设置有弹簧按压板以及与所述弹簧按压板一体连接的卡扣，所述竖板上设置有与所述卡扣相对应的卡孔。

进一步的，所述左船舷和右船舷的外侧壁上固定有船桨。

进一步的，所述左船舷和右船舷上方和下方均设置有扶手绳。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型的船底包括固定在左船舷和右船舷之间的硬质层以及设置于硬质层上方和下方的气囊，硬质层上还设置有导气管，导气管将两个气囊连通，充气的时候只要充起一个气囊即可，这样不论冲锋舟是正面朝上还是地面朝上，都可以通过挤压硬质层上的气囊，将气体挤压到硬质层下方的气囊中，形成容纳腔，这样保证了即使冲锋舟在倾覆的情况下，也可以快速调整，正常载人，不用人工费力将冲锋舟翻转；本实用新型中的冲锋舟座板与船舷的连接方式为：一端与船舷铰接，另一端与船舷卡扣连接，在海中爬上冲锋舟时，因为没有着力点，很难上去，这时就可以将座板卡扣连接的一端打开，翻转180度，翻转后的座板形状近似L型，人们可以借助这个L型的座板作为着力点上船，轻松便捷；本实用新型的船桨设置在船舷的外侧壁上，且船舷的上方和下方均设置有扶手绳，这样不论冲锋舟哪面朝上，都方便使用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型一种使用状态示意图；

图3是本实用新型剖视图；

图4是本实用新型卡扣座结构示意图。

图中：1、左船舷；2、右船舷；3、船底；31、硬质层；32、气囊；5、导气管；6、座板；61、横板；62、竖板；7、卡扣座；8、弹簧按压板；9、卡扣；10、卡孔；11、船桨；12、扶手绳。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

如图1-4所示，一种双面用冲锋舟，包括冲锋舟主体，所述冲锋舟主体包括左船舷1、右船舷2和船底3，所述船底3包括硬质层31，以及设置于所述硬质层31上方和下方的气囊32，所述硬质层31的两侧与左船舷1和右船舷2固定连接，硬质层31位于冲锋舟主体中部，所述硬质层31上设置有导气管5，所述导气管5连通所述硬质层31上方和下方的两个气囊32，每个所述气囊32上安装有充气阀门。

进一步的，所述左船舷1和右船舷2上架设有座板6，所述座板6包括横板61和竖板62，所述横板61一端与所述左船舷1铰接，所述竖板62垂直设置于所述横板61另一端，所述竖板62与所述右船舷2卡接。

进一步的，所述右船舷2外侧壁上设置有卡扣座7，所述卡扣座7上设置有弹簧按压板8以及与所述弹簧按压板8一体连接的卡扣9，所述竖板62上设置有与所述卡扣9相对应的卡孔10。

进一步的，所述左船舷1和右船舷2的外侧壁上固定有船桨11。

进一步的，所述左船舷1和右船舷2上方和下方均设置有扶手绳12。

本实用新型在使用时，给左船舷1和右船舷2充气，而船底3上方和下方的气囊32只给一个充上气即可，如果冲锋舟在海里时底面朝上，不用翻转，爬上冲锋舟后用自身重量按压船底3上方的气囊32，将气体经导气管5挤压到硬质层31下方的气囊32即可，使用灵活方便，对于防汛抢险十分实用；如果人在海中脱力爬不上冲锋舟时，可以借助座板6，先将座板6卡接的一端打开，即按下弹簧按压板8，然后将座板6翻转180度，人们可以将座板6作为着力点，爬上冲锋舟，然后将座板6回归原位即可。船桨11设置在船舷两侧，扶手绳12在船舷上方和下方都有安装，不论哪面朝上，都方便使用。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围。