船舶及海洋石油平台高速工作艇收放装置用摩擦副的制作方法

本实用新型涉及一种摩擦副，更具体地说，涉及一种船舶及海洋石油平台高速工作艇收放装置用摩擦副。

背景技术：

船舶及海洋石油平台上的高速工作艇(救生艇收放装置中的摩擦副，在长期的使用过程中需要经受海水、油类、或霉菌侵袭的影响。

该类摩擦副也常常在极端的天气下进行作业，该类摩擦副不仅要能够承受较低的气温，还要在低温环境下能稳定进行工作。上述情况导致传统的该类摩擦副的使用寿命都较短，需要经常性地进行更换。

技术实现要素：

本实用新型为了克服现有技术中存在的救生艇摩擦副在极端环境下的使用寿命较短的问题，现提供能防腐烂、能抗低温、能耐腐蚀和能不受海水、油类、或霉菌侵袭的影响的一种船舶及海洋石油平台高速工作艇收放装置用摩擦副。

本实用新型的一种船舶及海洋石油平台高速工作艇收放装置用摩擦副，包括作为主体的外喷片，所述的外喷片的侧面设有与外喷片产生摩擦运动的对偶片，所述的外喷片的表面设有用于增大摩擦系数的条纹，所述的外喷片的外圈上设有一号连接齿，所述的外喷片和对偶片的表面上都设有防腐层。所述的防腐层可以有效地保护摩擦副在海洋中不受海水、油类、或霉菌侵袭的影响，该设计也能让摩擦副在低温环境中进行稳定地运作，可以有效地延长摩擦副的使用寿命。

作为优选，，所述的对偶片呈空心圆盘状，所述的对偶片的内圈壁上设有至少3个均匀分布的二号连接齿。所述的二号连接齿用于与一号连接齿配合使用，起到稳定地连接和传动的作用。

作为优选，所述的条纹由至少10个半径递增的同心圆组成，所述的每个同心圆之间设有槽宽为0.4到0.5mm的凹槽，所述的每个凹槽的深度为0.15到0.2mm。所述的条纹使该设备具有较高的密度和较低的孔隙度，从而使所述条纹可产生较高动摩擦系数和高而稳定的静摩擦系数。

作为优选，所述的防腐层中含有66%的铜、4%的锡、4%的铅%、6%的锌、7%的铁、7%的石墨、6%的硅酸锆。该防腐层可以有效地保护摩擦副在海洋中不受海水、油类、或霉菌侵袭的影响，该设计也能让摩擦副在低温环境中进行稳定地运作，可以有效地延长摩擦副的使用寿命。

本实用新型具有以下有益效果：不受海水、油类、或霉菌侵袭的影响；摩擦副在低温环境中也能稳定地工作；具有较长的使用寿命。

附图说明

附图1为外喷片的结构示意图。

附图2为对偶片的结构示意图。

附图3为对偶片的部分截面示意图。

外喷片1，条纹2，一号连接齿3，对偶片4，二号连接齿5，防腐层6，凹槽7。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

实施例：根据附图1、附图2和附图3进行进一步说明，本例的一种船舶及海洋石油平台高速工作艇收放装置用摩擦副，包括作为主体的外喷片1，所述的外喷片1的侧面设有与外喷片1产生摩擦运动的对偶片4，所述的对偶片4呈空心圆盘状，所述的对偶片4的内圈壁上设有3个均匀分布的二号连接齿5。

所述的外喷片1的表面设有用于增大摩擦系数的条纹2，所述的条纹2由10个半径递增的同心圆组成，所述的每个同心圆之间设有槽宽为0.5mm的凹槽7，所述的每个凹槽7的深度为0.2mm。

所述的外喷片1的外圈上设有一号连接齿3，所述的一号连接齿3的数量为6个，所述的一号连接齿3均匀分布在所述的外喷片3外圈边上，所述的一号连接齿3的顶边长6.0mm，所述的一号连接齿3的齿顶过渡圆半径为1.0mm，所述的一号连接齿3的齿根过渡圆半径为2.0mm。

所述的外喷片1和对偶片4的表面上都设有防腐层6，所述的防腐层6中含有66%的铜、4%的锡、4%的铅%、6%的锌、7%的铁、7%的石墨、6%的硅酸锆。

使用方式：将本实用新型的一种船舶及海洋石油平台高速工作艇收放装置用摩擦副安装到所需的离合器中即可使用。

以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。