本发明是一种防溺水可调节救生圈，属于救生圈技术领域。
背景技术：
中空橡胶救生圈体因其储气能力强、可靠性高、贴合人体的诸多优势，被广泛的应用与现代求生作业过程中。
但现有救生圈设备在工作过程中无法进行内部存储气体的调节，在紧急情况时需要借助外在人力或设备进行鼓气，不仅耽误求援时间，而且在求援的过程中由于被求援人员的体重和身高的不同，而无法进行浮力的调节，耗费过多求援人员的体力，操作不方便，实用性差。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种防溺水可调节救生圈，以解决现有技术在紧急情况时需要借助外在人力或设备进行鼓气，而无法进行浮力的调节，耗费过多求援人员的体力，操作不方便，实用性差的问题，为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：
一种防溺水可调节救生圈，其结构包括气体排放座、救生圈体、连接卡座、提手、液位计导线、液位计、救生圈体控制座、排气接头、排气式电控阀门、电源连接线和plc控制器，所述的救生圈体由出气座、往复压合装置、救生圈体外壳体、充气气囊、往复压合驱动装置、多级传动装置、进气座、充气装置、组成；所述的救生圈体外壳体的内表面设有充气气囊，所述的出气座连通于充气气囊，所述的充气气囊的内表面连接有进气座，所述的充气装置与进气座相连接，所述的充气装置的上方设有往复压合装置，所述的往复压合驱动装置连接于往复压合装置的另一端，所述的多级传动装置的一端与往复压合驱动装置相连接，所述的plc控制器通过电源连接线与多级传动装置连接，所述的气体排放座嵌于救生圈体外壳体的一侧，所述的气体排放座的对称的另一侧连接有救生圈体控制座。
优选的，所述的连接卡座嵌于救生圈体控制座的外表面上，所述的提手焊接于连接卡座的外表面上，所述的plc控制器设于救生圈体控制座的内表面，所述的plc控制器通过电源连接线分别与救生圈体、排气式电控阀门连接，所述的排气式电控阀门设于气体排放座的内表面，一端贯穿气体排放座并与排气接头连接，另一端贯穿气体排放座并与救生圈体连接。
优选的，所述的往复压合装置由压合板、一号齿轮、半轴传动齿轮、第一齿条、活动缸、限位卡块、第二齿条组成，所述的第二齿条的一端连接有半轴传动齿轮，所述的半轴传动齿轮与一号齿轮活动连接，所述的一号齿轮的一端与第一齿条的另一端相啮合，所述的第一齿条的上端表面贯穿活动缸并与限位卡块连接，所述的第一齿条的下端表面与压合板相焊接，所述的第二齿条焊接于往复压合驱动装置一端的下表面。
优选的，所述的往复压合驱动装置由限位座、内轴卡盘、二号齿轮、第一转盘驱动臂、推杆、第一转盘、第一传动带、二号转盘、第一间歇式传动轮、升降缸、第二传动带、皮带轮传动座组成。
优选的，所述的第一间歇式传动轮通过第二传动带与皮带轮传动座连接，所述的升降缸活动连接于皮带轮传动座一端的上表面，所述的升降缸的上端表面与二号转盘活动连接，所述的二号转盘通过第一传动带与第一转盘连接，所述的第一转盘设于内轴卡盘内表面的中心，所述的第一转盘通过第一转盘驱动臂与二号齿轮连接，所述的二号齿轮的外表面与内轴卡盘的内表面相啮合，所述的推杆的上端表面与二号齿轮活动连接，所述的二号齿轮的下端表面贯穿限位座，所述的限位座焊接于内轴卡盘的下端表面，所述的第一间歇式传动轮连接于多级传动装置的一端。
优选的，所述的多级传动装置由第一传动齿轮组、主动齿轮、第一从动齿轮、传动蜗盘、驱动电机、传动伞齿轮组成，所述的传动伞齿轮嵌套连接于驱动电机的一端，所述的传动蜗盘前端表面的另一侧连接有传动伞齿轮，所述的主动齿轮活动连接于传动蜗盘前端表面的中心，所述的主动齿轮的上端连接有第一从动齿轮，所述的第一传动齿轮组的另一端与第一从动齿轮通过啮合传动连接，另一端与往复压合驱动装置相连接。
优选的，所述的充气装置由充气踏板、第三齿条、五号齿轮、伸缩弹簧、偏心轮、驱动连杆、活动块、充气缸、出气导管组成，所述的充气踏板活动连接于充气缸一端的上表面，所述的充气踏板的下端表面焊接有第三齿条，所述的第三齿条的另一端与五号齿轮的一端相啮合，所述的第三齿条的下端表面设有伸缩弹簧，所述的五号齿轮活动连接于偏心轮的前端表面上，所述的偏心轮通过驱动连杆与活动块连接，所述的出气导管连接于充气缸的另一端，所述的出气导管与进气座相连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
本发明的一种防溺水可调节救生圈，用户在使用本救生圈时，将救生圈斜挂在肩膀上，当救生圈浮于水面上并通过液位计对水面高度进行检测，检测出的水面高度信号通过液位计导线发送给plc控制器，此时，排气式电控阀门处于闭合状态，plc控制器在接收到水面高度信号后自动将水面高度信号与人体高度作出比较，当plc控制器检测到人体高度高于水面高度信号时，为避免求生圈的体积大妨碍人体在水中的移动，plc控制器自动控制排气式电控阀门打开，充气气囊内存储的气体由排气接头适量排出，使得当前求生圈的体积变小像袋子一样挂在身体上，当plc控制器检测到人体高度接近水面高度信号时，为避免溺水的发生，plc控制器自动控制多级传动装置开始工作，多级传动装置在工作过程中同步带动往复压合驱动装置，往复压合驱动装置在工作过程中带动往复压合装置对充气装置进行往复压合，充气装置在经往复压合装置进行往复压合后产生大量压缩气体并将压缩气体通过进气座导入充气气囊内，充气气囊经压缩气体导入后迅速鼓起，当人体高度与水面高度处于平衡状态时，plc控制器断开多级传动装置的工作电源，鼓气装置停止工作，实现了救生圈在使用时可以通过当前水面高度自动调节救生圈的气体体积，有效的提高了救生圈的防溺水效果，使用方便，实用性强。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
图1为本发明一种防溺水可调节救生圈的结构示意图；
图2为本发明一种防溺水可调节救生圈的内部结构示意图一；
图3为本发明图2中a的放大图。
图中：气体排放座-1、救生圈体-2、连接卡座-3、提手-4、液位计导线-5、液位计-6、救生圈体控制座-8、排气接头-9、排气式电控阀门-10、电源连接线-13、plc控制器-14、出气座-201、往复压合装置-202、救生圈体外壳体-203、充气气囊-204、往复压合驱动装置-206、多级传动装置-207、进气座-213、充气装置-214、压合板-20201、一号齿轮-20202、半轴传动齿轮-20203、第一齿条-20204、活动缸-20205、限位卡块-20206、第二齿条-20207、限位座-20601、内轴卡盘-20602、二号齿轮-20603、第一转盘驱动臂-20604、推杆-20605、第一转盘-20606、第一传动带-20607、二号转盘-20608、第一间歇式传动轮-20609、升降缸-20610、第二传动带-20611、皮带轮传动座-20612、第一传动齿轮组-20701、主动齿轮-20702、第一从动齿轮-20703、传动蜗盘-20704、驱动电机-20705、传动伞齿轮-20706、充气踏板-21401、第三齿条-21402、五号齿轮-21403、伸缩弹簧-21404、偏心轮-21405、驱动连杆-21406、活动块-21407、充气缸-21408、出气导管-21409。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
请参阅图1-3，本发明提供一种防溺水可调节救生圈技术方案：一种防溺水可调节救生圈，其结构包括气体排放座1、救生圈体2、连接卡座3、提手4、液位计导线5、液位计6、救生圈体控制座8、排气接头9、排气式电控阀门10、电源连接线13和plc控制器14，所述的救生圈体2由出气座201、往复压合装置202、救生圈体外壳体203、充气气囊204、往复压合驱动装置206、多级传动装置207、进气座213、充气装置214、组成；救生圈体外壳体203的内表面设有充气气囊204，出气座201连通于充气气囊204，充气气囊204的内表面连接有进气座213，充气装置(214)与进气座213相连接，充气装置214的上方设有往复压合装置202，往复压合驱动装置206连接于往复压合装置202的另一端，多级传动装置207的一端与往复压合驱动装置206相连接，plc控制器14通过电源连接线13与多级传动装置207连接，气体排放座1嵌于救生圈体外壳体203的一侧，气体排放座1的对称的另一侧连接有救生圈体控制座8；
连接卡座3嵌于救生圈体控制座8的外表面上，提手4焊接于连接卡座3的外表面上，plc控制器14设于救生圈体控制座8的内表面，plc控制器14通过电源连接线13分别与救生圈体2、排气式电控阀门10连接，排气式电控阀门10设于气体排放座1的内表面，一端贯穿气体排放座1并与排气接头9连接，另一端贯穿气体排放座1并与救生圈体2连接；
往复压合装置202由压合板20201、一号齿轮20202、半轴传动齿轮20203、第一齿条20204、活动缸20205、限位卡块20206、第二齿条20207组成，第二齿条20207的一端连接有半轴传动齿轮20203，半轴传动齿轮20203与一号齿轮20202活动连接，一号齿轮20202的一端与第一齿条20204的另一端相啮合，第一齿条20204的上端表面贯穿活动缸20205并与限位卡块20206连接，第一齿条20204的下端表面与压合板20201相焊接，第二齿条20207焊接于往复压合驱动装置206一端的下表面，往复压合驱动装置206由限位座20601、内轴卡盘20602、二号齿轮20603、第一转盘驱动臂20604、推杆20605、第一转盘20606、第一传动带20607、二号转盘20608、第一间歇式传动轮20609、升降缸20610、第二传动带20611、皮带轮传动座20612组成，第一间歇式传动轮20609通过第二传动带20611与皮带轮传动座20612连接，升降缸20610活动连接于皮带轮传动座20612一端的上表面，升降缸20610的上端表面与二号转盘20608活动连接，二号转盘20608通过第一传动带20607与第一转盘20606连接，第一转盘20606设于内轴卡盘20602内表面的中心，第一转盘20606通过第一转盘驱动臂20604与二号齿轮20603连接，二号齿轮20603的外表面与内轴卡盘20602的内表面相啮合，推杆20605的上端表面与二号齿轮20603活动连接，二号齿轮20603的下端表面贯穿限位座20601，限位座20601焊接于内轴卡盘20602的下端表面，第一间歇式传动轮20609连接于多级传动装置207的一端；
多级传动装置207由第一传动齿轮组20701、主动齿轮20702、第一从动齿轮20703、传动蜗盘20704、驱动电机20705、传动伞齿轮20706组成，传动伞齿轮20706嵌套连接于驱动电机20705的一端，传动蜗盘20704前端表面的另一侧连接有传动伞齿轮20706，主动齿轮20702活动连接于传动蜗盘20704前端表面的中心，主动齿轮20702的上端连接有第一从动齿轮20703，第一传动齿轮组20701的另一端与第一从动齿轮20703通过啮合传动连接，另一端与往复压合驱动装置(206)相连接；
充气装置214由充气踏板21401、第三齿条21402、五号齿轮21403、伸缩弹簧21404、偏心轮21405、驱动连杆21406、活动块21407、充气缸21408、出气导管21409组成，充气踏板21401活动连接于充气缸21408一端的上表面，充气踏板21401的下端表面焊接有第三齿条21402，第三齿条21402的另一端与五号齿轮21403的一端相啮合，第三齿条21402的下端表面设有伸缩弹簧21404，五号齿轮21403活动连接于偏心轮21405的前端表面上，偏心轮21405通过驱动连杆21406与活动块21407连接，出气导管21409连接于充气缸21408的另一端，出气导管21409与进气座213相连接。
用户在使用本救生圈时，将救生圈斜挂在肩膀上，当救生圈浮于水面上并通过液位计6对水面高度进行检测，检测出的水面高度信号通过液位计导线5发送给plc控制器14，此时，排气式电控阀门10处于闭合状态，plc控制器14在接收到水面高度信号后自动将水面高度信号与人体高度作出比较，当plc控制器14检测到人体高度高于水面高度信号时，为避免求生圈的体积大妨碍人体在水中的移动，plc控制器14自动控制排气式电控阀门10打开，充气气囊204内存储的气体由排气接头9适量排出，使得当前求生圈的体积变小像袋子一样挂在身体上，当plc控制器14检测到设备人体高度接近水面高度信号时，为避免溺水的发生，plc控制器14自动控制多级传动装置207开始工作，多级传动装置207在工作过程中同步带动往复压合驱动装置206开始工作，往复压合驱动装置206在工作过程中带动往复压合装置202对充气装置214进行往复压合，充气装置214在经往复压合装置202进行往复压合后产生大量压缩气体并将压缩气体通过进气座213导入充气气囊204内，充气气囊204经压缩气体导入后迅速鼓起，当人体高度与水面高度处于平衡状态时，plc控制器14断开多级传动装置207的工作电源，鼓气装置停止工作，实现了救生圈在使用时可以通过当前水面高度自动调节救生圈的气体体积，有效的提高了救生圈的防溺水效果，使用方便，实用性强。
本发明目的是提供一种防溺水可调节救生圈，以解决现有技术在紧急情况时需要借助外在人力或设备进行鼓气，而无法进行浮力的调节，耗费过多求援人员的体力，操作不方便，实用性差的问题，本发明通过上述部件的相互组合，实现了救生圈在使用时可以通过当前水面高度自动调节救生圈的气体含量，有效的提高了救生圈的使用效果，使用方便，实用性强。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。