带明轮折叠结构的水面清洁船的制作方法

文档序号:16636223发布日期:2019-01-16 07:02阅读:288来源:国知局
带明轮折叠结构的水面清洁船的制作方法

本发明涉及一种水面清洁船领域,尤其涉及一种带明轮折叠结构的水面清洁船。



背景技术:

中小河面上会出现水体杂物,需要使用小型的水面清洁船对水体杂物进行收集、收割、打捞等工作。中小河面上的水面清洁船一般使用明轮作为推进船体运行的驱动结构,而一般的明轮是固定在靠近船体中部的两侧。当该水面清洁船在一些较窄河道运输时,由于明轮固定在船体的两侧,这无疑会增加该清理船的宽度,致使清理船无法在较窄的中小河道运行工作。此外,该小型的水面清洁船一般采用岸上运输的方式运输至中小河道。同样,由于明轮固定安装在船体的两侧,船体的宽度较大,若在岸上运输该类的清理船,则需要较大的运输车,方能运输,致使运输不便。



技术实现要素:

为克服上述缺点,本发明的目的在于提供一种可调整船体宽度的带明轮折叠结构的水面清洁船。

为了解决上述技术问题,本发明提供一种带明轮折叠结构的水面清洁船,包括船体,所述船体尾部的两侧均转动连接有支架,每根所述支架的自由端与固定连接有明轮,所述支架带动明轮能从船体侧边靠近中部位置旋转至船体尾部,所述船体尾部的两侧均设置有侧连接件,用以与旋转至所述船体侧边的支架可拆卸连接,所述船体的尾部端面设置有尾连接件,用以与旋转至船体尾部的支架可拆卸连接。

本发明带明轮折叠结构的水面清洁船的有益效果是,本技术中的水面清洁船,采用能在船体两侧转动的支架连接明轮,使得明轮具有两个安装位置,且适用于较小尺寸的水面清洁船,当该水面清洁船被运输至较宽的河面上时,将明轮转动至船体的两侧,并通过侧连接件连接支架;当该水面清洁船在运输时,或者在狭窄的河道运输时,通过转动支架,将两侧的明轮旋转至船体的尾部,并通过尾连接件将支架固定住,继而减小船体的宽度。不管明轮被安装在船体两侧,还是船体的尾部,明轮均可带动船体在河面上运行。两者的安装位置,仅是在船体转弯时有所区别,当明轮安装在船体尾部时,旋转半径则为整个船体的长度;当明轮安装在船体两侧时,旋转半径则是船体一板的长度。采用上述方案后,能视不同的情况,来调节明轮的位置,继而调整整个水面清洁船的宽度,以使其适用于不同环境。

优选地,所述船体的上端面外侧具有一圈凸缘,所述支架位于凸缘的外侧,所述凸缘的上、下端面分别设置有向外侧延伸的第一上支座、第一下支座,所述支架设置在第一上、下支座之间,并通过销子转动连接。将支架设置在位于船体凸缘的外侧,这样利于作业人员操作该明轮。

优选地,所述销子与支架之间设置有双轴承,利于支架绕销子转动。

优选地,所述侧连接件、尾连接件均包括设置在凸缘上的第二上支座、第二下支座,所述第二上支座、第二下支座向外侧延伸,所述支架插入第二上支座、第二下支座之间,并通过螺栓可拆卸固定。该中可拆卸方式仅是一种较佳的可拆卸连接方式,侧连接件、尾连接件可以采用上述连接结构,也可采用其他可拆卸的连接方式,仅需达到能与旋转到位的支架可拆卸连接即可。

作为本发明的进一步改进是,所述明轮的驱动源为行走马达,所述明轮上的中心轴处具有通孔,所述行走马达设置在通孔内,所述行走马达具有能相对转动的轴承内圈和轴承外圈,所述轴承外圈与明轮固定,所述轴承内圈通过马达板与支架连接固定。本技术的行走马达是减速电机和马达的集成,且位于明轮内部,不会占用额外的空间,不管明轮被折叠至船体两侧,还是折叠至船体的尾部,均可进一步减少船体的宽度。以往的水面清洁船上的减速机和马达并非集成,减速机和马达通过固定板或其他安装在明轮的外部,这无疑增加了船体的厚度,且减速机和马达通过焊接固定在船体上,安装、拆卸均比较麻烦。此外,一些明轮会安装在船体内部,则需要在船体上预先开一个明轮大小的孔,这会破坏船体的结构。而本技术的折叠结构比较方便,且无需破坏船体的结构。

附图说明

图1为本实施例带明轮折叠结构的水面清洁船将明轮折叠至船体两侧的立体图;

图2为本实施例带明轮折叠结构的水面清洁船将明轮折叠至船体尾部的立体图;

图3为本实施例中明轮与支架连接的立体图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参见附图1、2、3所示,一种带明轮折叠结构的水面清洁船,包括船体1,船体1尾部的两侧均转动连接有支架2,每根支架2的自由端与固定连接有明轮3,支架2作为折叠的关键核心,该种带明轮折叠结构适用于较小的水面清洁船,较小的水面清洁船需要满足:旋转的支架2带动明轮3能从船体1侧边靠近中部位置旋转至船体1尾部,若清理船长度过长,该明轮折叠结构不适用。折叠前,支架位于船体1的两侧,相应的,明轮3位于靠近船体两侧的中部位置;折叠后,支架2位于船体1的尾部,相应的,明轮3位于靠近船体的尾部,此时,缩小了水面清洁船的宽度,但旋转半径相较于折叠前而言,其旋转半径较大。船体1尾部的两侧均设置有侧连接件4a,用以与旋转至船体1侧边的支架2可拆卸连接,船体1的尾部端面设置有尾连接件4b,用以与旋转至船体1尾部的支架2可拆卸连接。

为了利于支架2与侧连接件4a、尾连接件4b和连接,可以对支架2进行结构上的变形,为了便于与尾连接件4b连接,可以在支架2上设置有支架分支,如图2、3所示,支架2可以呈t字形。

船体1的上端面外侧具有一圈凸缘5,本实施例中的支架2位于凸缘5的外侧,凸缘5的上、下端面分别设置有向外侧延伸的第一上支座61、第一下支座62,支架2设置在第一上、下支座61、62之间,并通过销子63转动连接。为了便于支架2的转动,则可在销子63与支架2之间设置有双轴承。

侧连接件4a、尾连接件4b可采用市面上的一些可拆卸连接件,而本实施例中的侧连接件4a、尾连接件4b均包括设置在船体1的凸缘5上的第二上支座41、第二下支座42,第二上支座41、第二下支座42向外侧延伸,支架2插入第二上支座41、第二下支座42之间,并通过螺栓可拆卸固定。

为了能实现进一步减小整个水面清洁船的宽度,明轮3的驱动源为行走马达7,明轮3上的中心轴处具有通孔,行走马达7设置在通孔内,行走马达7具有能相对转动的轴承内圈71和轴承外圈72,轴承外圈72与明轮3固定,轴承内圈71通过马达板21与支架2连接固定。行走马达7位于不管明轮被折叠至船体两侧,还是折叠至船体的尾部,均可进一步减少船体的宽度

以上实施方式只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所做的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种带明轮折叠结构的水面清洁船,包括船体(1),所述船体(1)尾部的两侧均转动连接有支架(2),每根所述支架(2)的自由端与固定连接有明轮(3),所述支架(2)带动明轮(3)能从船体(1)侧边靠近中部位置旋转至船体(1)尾部,所述船体(1)尾部的两侧均设置有侧连接件(4a),用以与旋转至所述船体(1)侧边的支架(2)可拆卸连接,所述船体(1)的尾部端面设置有尾连接件(4b),用以与旋转至船体(1)尾部的支架(2)可拆卸连接。通过支架的设置,可以调整船体宽度。

技术研发人员:郭苏浩;钟立君;郭卫;吴培松;倪杰;薛小豫;董凤亮
受保护的技术使用者:苏州飞驰环保科技股份有限公司
技术研发日:2018.11.08
技术公布日:2019.01.15
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