海巡船用的动力控制系统的制作方法

文档序号:16859076发布日期:2019-02-12 23:53阅读:来源:国知局

技术特征:

1.海巡船用的动力控制系统,它包括有燃油仓(V1)、燃油快关阀(V2)、双联粗油滤器(V3)、旋塞(V4)、止回阀(V5)、手摇泵截止阀(V6)、出口快关阀(V7)、液流观察器(V13),其特征在于:燃油仓(V1)为并列的两个,每个燃油仓(V1)上设一条进油管,每条进油管上设有一个燃油快关阀(V2);两条进油管出口均与旋塞(V4)入口相连接,旋塞(V4)上设有两个燃油出口,其中一个燃油出口连接手摇泵(V9),手摇泵(V9)出口处设有手摇泵截止阀(V6),另一个燃油出口分别与直角安全阀(V16)、燃油泵(V17)相连接,燃油泵(V17)、直角安全阀(V16)的出口均与止回阀(V5)连接,止回阀(V5)出口设有两条供应管,每条供应管上连接一个日用燃油箱(V14),手摇泵截止阀(V6)连接供应管或另接外部油路,日用燃油箱(V14)通过燃油箱返油管与燃油仓(V1)连接,燃油箱返油管上设有液流观察器(V13),日用燃油箱(V14)底部一侧设有日用出油管接头,日用出油管接头上设有出口快关阀(V7),日用燃油箱(V14)底部另一侧通过燃油滤清器(V8)与机组供油管连接,两条机组供油管中部之间通过主备变换管(V18)连接,主备变换管(V18)中心处设有变换控制阀(V10),主备变换管(V18)、机组供油管出口连接相应的主机以及发电机组,主机、发电机组上均设有与燃油仓(V1)相连接的回油口。

2.根据权利要求1所述的海巡船用的动力控制系统,其特征在于:旋塞(V4)入口处安装有双联粗油滤器(V3)。

3.根据权利要求1所述的海巡船用的动力控制系统,其特征在于:日用燃油箱(V14)处的供应管上设有油箱截止阀(V11)。

4.根据权利要求1所述的海巡船用的动力控制系统,其特征在于:日用燃油箱(V14)顶部安装有空气进气管头(V15)。

5.根据权利要求1所述的海巡船用的动力控制系统,其特征在于:主备变换管(V18)、机组供油管上均安装有燃油滤清器(V8)。

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