一种适用于FSRU的透气桅杆的制作方法

本发明涉及一种船用装置，更具体地说，它涉及一种适用于fsru的透气桅杆。

背景技术：

fsru是浮式储存及再气化装置（英文floatingstorageandregasificationunit）的简称，也称浮式再气化装置、浮式lng再气化装置，通常也称lng-fsru。fsru工作过程中需要排放尾气和挥发气，目前大多采用直接排放的方式对这些废气进行排放，或者安装一根排放管将尾气收集到一起排放。尾气直接排放，排放高度低，会对船员造成伤害。尾气通过安装排放管进行排放会额外增加设备投入，占用船上有限空间。

技术实现要素：

本发明克服了fsru工作过程中废气排放装置设置不便的不足，提供了一种适用于fsru的透气桅杆，采用桅杆进行废气的排放，增加了废气排放高度，防止废气伤害船员，同时借助桅杆进行废气排放不会增加额外的成本，也不会占用船上额外的空间，废气排放装置设置方便，有利于废气的排放，废气排放效果好。

为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：一种适用于fsru的透气桅杆，包括安装在船体上的桅杆本体、安装在桅杆本体上端的透气帽，桅杆本体呈管状结构，桅杆本体上设有气体取样端口、液罐安全阀出口管接口、液罐蒸气释放管路接口、气水分离器出口管接口、便携式连接端接口、氮气冲洗管路接口、疏水管接口，桅杆本体外壁上靠近疏水管接口下方连接积液盘；透气帽内安装转轴，转轴上端伸出透气帽，转轴上端均布连接若干个碗形的风力驱动碗，风力驱动碗开口均朝向顺时针方向设置或均朝向逆时针方向设置，转轴下端均布安装若干抽风叶片。

桅杆本体上的气体取样端口与气体取样设备相连接，液罐安全阀出口管接口与液罐安全阀管路相连接，液罐蒸气释放管路接口与液罐蒸气管路相连接，气水分离器出口管接口与气水分离器设备出口管路相连接，便携式连接端接口与便携设备出口管路相连接，氮气冲洗管路接口与氮气发生器输出管路相连接，疏水管接口流出的水流收集在积液盘中。船前行的过程中海风吹动风力驱动碗，从而带动转轴转动，由于均布设置的若干风力驱动碗呈碗形，因此转轴只能单向转动。转轴转动带动抽风叶片转动，从而将桅杆本体内的气流向外抽出，从透气帽向外排放，有利于加快排气速度，提高排气效果。将所有的废气输送到桅杆本体内，从桅杆本体上端的透气帽排出，增加了废气排放高度，防止废气伤害船员，同时借助桅杆进行废气排放不会增加额外的成本，也不会占用船上额外的空间，废气排放装置设置方便，有利于废气的排放，废气排放效果好。

作为优选，透气帽包括防雨套、连接套，防雨套中间粗两端细，防雨套下端和连接套之间均布连接若干连接筋，防雨套上端连接防火网，防雨套内设有导流板，导流板包括导流上板和导流下板，导流上板呈上小下大的圆台形，导流下板呈上大下小的圆台形，导流上板下边缘凸出于导流下板上边缘形成导流沿，导流沿直径大于连接套内径，导流下板和防雨套内壁之间均布连接若干隔板，隔板上设有通孔，转轴贯穿导流板和防火网。

导流下板将从连接套输送来的废气向上朝外导流扩散，一部分从防雨套和连接套之间的进行向下排出，另一部分向上流动经过导流上板的导流后从防火网排出。隔板实现了导流板与防雨套的连接紧固，通孔有利于废气流通。导流沿防止雨水从边缘滴落到连接套内。这种结构设置的透气帽不仅方便了排气，而且防止雨水进入桅杆本体内，而且便于转轴的安装以及可靠运转。

作为优选，连接套内靠近下端位置安装支撑架，转轴下端可转动安装在支撑架上，抽风叶片置于支撑架上方，连接套密封焊接在桅杆本体上端。支撑架的设置有利于转轴的平稳安装和可靠运转。

另一种方案，透气帽包括连接段、出气段、设置在连接段和出气段之间的弧形的过渡段，抽风叶片置于连接段内，转轴转动安装在过渡段上，出气段内安装可上下移动的推动塞，出气段内壁上推动塞下方设有若干支撑凸起，出气段外壁上均布设有若干竖向设置成长条形的出气槽孔，推动塞上安装指示杆，指示杆从上往下依次呈绿色、黄色、红色，出气段上端连接防雨帽，防雨帽盖住出气段，防雨帽内壁与出气段外壁之间设有出气间隙，指示杆上端伸出防雨帽。

抽风叶片转动将气流从连接段吹到出气段，推动塞被向上顶起，增加出气槽孔露出面积，当排放的废气越多，气流越大，推动塞被向上顶起的高度越高。而推动塞上设置指示杆，指示杆上设置颜色，便于船员直接观察排气量的大小。

作为优选，转轴上端连接“十”字形的连接架，连接架的四个端部均安装一风力驱动碗。连接架的设置便于风力驱动碗的布置安装。

作为优选，气体取样端口、液罐安全阀出口管接口、液罐蒸气释放管路接口、气水分离器出口管接口、便携式连接端接口、氮气冲洗管路接口、疏水管接口由上往下依次设置。这种结构设置便于桅杆本体与各个设备的连接。

作为优选，桅杆本体上端和船体之间均布连接若干根拉索，桅杆本体下端和船体之间均布连接若干个加强筋板。拉索和加强筋板增加了桅杆本体支撑的平稳性。

作为优选，桅杆本体上端安装检修平台，桅杆本体上安装登高梯，登高梯上安装安全护笼。检修平台便于对桅杆本体的检修。

作为优选，桅杆本体上气体取样端口、液罐安全阀出口管接口、液罐蒸气释放管路接口、气水分离器出口管接口、便携式连接端接口、氮气冲洗管路接口、疏水管接口对应位置均设置连接管。连接管的设置便于各个设备与桅杆本体的连接操作。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：采用桅杆进行废气的排放，增加了废气排放高度，防止废气伤害船员，同时借助桅杆进行废气排放不会增加额外的成本，也不会占用船上额外的空间，废气排放装置设置方便，有利于废气的排放，废气排放效果好。

附图说明

图1是本发明的实施例1的结构示意图；

图2是本发明的实施例2的结构示意图；

图3是本发明的图2的局部放大示意图；

图4是本发明的风力驱动碗的连接结构示意图；

图中：1、船体，2、桅杆本体，3、透气帽，4、气体取样端口，5、液罐安全阀出口管接口，6、液罐蒸气释放管路接口，7、气水分离器出口管接口，8、便携式连接端接口，9、氮气冲洗管路接口，10、疏水管接口，11、积液盘，12、转轴，13、风力驱动碗，14、抽风叶片，15、防雨套，16、连接套，17、连接筋，18、防火网，19、导流上板，20、导流下板，21、导流沿，22、隔板，23、通孔，24、支撑架，25、连接段，26、出气段，27、过渡段，28、推动塞，29、支撑凸起，30、出气槽孔，31、指示杆，32、防雨帽，33、连接架，34、拉索，35、加强筋板，36、检修平台，37、登高梯，38、安全护笼。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的具体描述：

实施例1：一种适用于fsru的透气桅杆（参见附图1、附图4），包括安装在船体1上的桅杆本体2、安装在桅杆本体上端的透气帽3，桅杆本体呈管状结构，桅杆本体上设有气体取样端口4、液罐安全阀出口管接口5、液罐蒸气释放管路接口6、气水分离器出口管接口7、便携式连接端接口8、氮气冲洗管路接口9、疏水管接口10，液罐安全阀出口管接口设有四个。气体取样端口、液罐安全阀出口管接口、液罐蒸气释放管路接口、气水分离器出口管接口、便携式连接端接口、氮气冲洗管路接口、疏水管接口由上往下依次设置。桅杆本体外壁上靠近疏水管接口下方连接积液盘11；透气帽内安装转轴12，转轴上端伸出透气帽，转轴上端均布连接若干个碗形的风力驱动碗13，风力驱动碗开口均朝向顺时针方向设置或均朝向逆时针方向设置，转轴下端均布安装若干抽风叶片14。转轴上端连接“十”字形的连接架33，连接架的四个端部均安装一风力驱动碗。桅杆本体上端和船体之间均布连接若干根拉索34，桅杆本体下端和船体之间均布连接若干个加强筋板35。桅杆本体上端安装检修平台36，桅杆本体上安装登高梯37，登高梯上安装安全护笼38。桅杆本体上气体取样端口、液罐安全阀出口管接口、液罐蒸气释放管路接口、气水分离器出口管接口、便携式连接端接口、氮气冲洗管路接口、疏水管接口对应位置均设置连接管。

透气帽包括防雨套15、连接套16，防雨套中间粗两端细，防雨套下端和连接套之间均布连接若干连接筋17，防雨套上端连接防火网18，防雨套内设有导流板，导流板包括导流上板19和导流下板20，导流上板呈上小下大的圆台形，导流下板呈上大下小的圆台形，导流上板下边缘凸出于导流下板上边缘形成导流沿21，导流沿直径大于连接套内径，导流下板和防雨套内壁之间均布连接若干隔板22，隔板上设有通孔23，转轴贯穿导流板和防火网。连接套内靠近下端位置安装支撑架24，转轴下端可转动安装在支撑架上，抽风叶片置于支撑架上方，连接套密封焊接在桅杆本体上端。

桅杆本体上的气体取样端口与气体取样设备相连接，液罐安全阀出口管接口与液罐安全阀管路相连接，液罐蒸气释放管路接口与液罐蒸气管路相连接，气水分离器出口管接口与气水分离器设备出口管路相连接，便携式连接端接口与便携设备出口管路相连接，氮气冲洗管路接口与氮气发生器输出管路相连接，疏水管接口流出的水流收集在积液盘中。船前行的过程中海风吹动风力驱动碗，从而带动转轴转动，由于均布设置的若干风力驱动碗呈碗形，因此转轴只能单向转动。转轴转动带动抽风叶片转动，从而将桅杆本体内的气流向外抽出，从透气帽向外排放，有利于加快排气速度，提高排气效果。将所有的废气输送到桅杆本体内，从桅杆本体上端的透气帽排出，增加了废气排放高度，防止废气伤害船员，同时借助桅杆进行废气排放不会增加额外的成本，也不会占用船上额外的空间，废气排放装置设置方便，有利于废气的排放，废气排放效果好。

实施例2：一种适用于fsru的透气桅杆（参见附图2、附图3），其结构与实施例1相似，主要不同点在于本实施例中透气帽包括连接段25、出气段26、设置在连接段和出气段之间的弧形的过渡段27，抽风叶片置于连接段内，转轴转动安装在过渡段上，出气段内安装可上下移动的推动塞28，出气段内壁上推动塞下方设有若干支撑凸起29，出气段外壁上均布设有若干竖向设置成长条形的出气槽孔30，推动塞上安装指示杆31，指示杆从上往下依次呈绿色、黄色、红色，出气段上端连接防雨帽32，防雨帽盖住出气段，防雨帽内壁与出气段外壁之间设有出气间隙，指示杆上端伸出防雨帽。其它结构与实施例1相同。抽风叶片转动将气流从连接段吹到出气段，推动塞被向上顶起，增加出气槽孔露出面积，当排放的废气越多，气流越大，推动塞被向上顶起的高度越高。而推动塞上设置指示杆，指示杆上设置颜色，便于船员直接观察排气量的大小。

以上所述的实施例只是本发明较佳的方案，并非对本发明作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。