一种智能潜水辅助救援装置的制作方法

本发明涉及观光潜水技术领域，尤其涉及一种智能潜水辅助救援装置。

背景技术：

潜水的原意是为进行水下查勘、打捞、修理和水下工程等作业而在携带或不携带专业工具的情况下进入水面以下的活动。后潜水逐渐发展成为一项以在水下活动为主要内容，从而达到锻炼身体、休闲娱乐的目的的休闲运动，广为大众所喜爱。

一般的商业观光性质的潜水在水下40米以内，一般使用12l氧气瓶，可在水下停留超过1小时，很多游客在水下观光时太过投入。即使氧气瓶内氧气不足发出警报也没有注意，会因为氧气缺失导致危险，无法上浮至海面。虽然潜水设备下水前都会进行检查，但难免发生意外，当人们在水下难以靠自己快速上浮时，就非常需要救援设备的帮助。而现在很多地方的救援，是由专业人员水下巡游，即使条件好的地方在潜水者身上安装定位和报警系统。人们报警求救，等救援人员赶到往往为时已晚，所以，我们需要一种有可操作性的水下自救设备，减少灾难发生的可能性。

技术实现要素：

基于现有的观光潜水技术问题，本发明提出了一种智能潜水辅助救援装置。

本发明提出的一种智能潜水辅助救援装置，包括氧气瓶，所述氧气瓶的表面通过固定带固定连接有气瓶背架，所述氧气瓶的下端固定连接有橡胶底座，所述氧气瓶的瓶口固定连接有瓶头阀，所述瓶头阀的出气端固定连接有氧气管，所述氧气管的一端固定连接有氧气面罩，所述氧气面罩的表面固定连接有功能管，所述功能管的内壁分别固定连接有第一限位环、第二限位环、第一活塞和第二活塞，所述第一限位环的表面和第一活塞表面活动连接，所述第二限位环的表面和第二活塞表面活动连接，所述第一活塞的表面固定连接有第一触片，所述第二活塞的表面固定连接有第二触片，所述功能管的内壁开设有功能孔，所述功能孔的内壁贯穿并延伸至功能管表面，所述功能孔的表面固定连接有储气管，所述储气管的内壁和功能管内壁固定连通，所述储气管的内壁分别固定连接有第三限位环和第三活塞，所述第三限位环的表面和第三活塞表面活动连接，所述第三活塞的表面固定连接有弹簧，所述弹簧的一端与储气管的内顶壁固定连接。

所述氧气瓶的表面固定连接有隔热板，所述隔热板的表面固定连接有救援箱，所述救援箱的内壁分别固定连接有电池底座、支架、传动杆和防爆玻璃箱，两个所述支架的一端均固定连接有减速马达，所述减速马达包括ga12-n20型号，所述减速马达的输出端通过联轴器固定连接有动力杆，所述动力杆的表面固定连接有第一齿轮，所述传动杆的表面固定连接有轴承，所述轴承的外圈固定连接有第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮的表面互相啮合，所述救援箱的内部设置有气体发生装置，所述气体发生装置包括气囊。

优选地，所述第二齿轮的表面固定连接有收束轮，所述收束轮的表面开设有收束槽，所述收束槽的内壁固定连接有收束索，所述收束索的一端固定连接有滑块。

优选地，所述防爆玻璃箱的内底璧开设有发生孔，所述发生孔的内壁与防爆玻璃箱的下表面固定连通，所述滑块的表面与发生孔内壁滑动插接，所述防爆玻璃箱的下表面通过扭力弹簧铰接有发生盖，所述发生盖的上表面和滑块下表面活动连接。

优选地，所述滑块的表面套接有密封环，所述密封环的表面与防爆玻璃箱的内底璧固定连接，所述滑块的上表面固定连接有发生板，所述防爆玻璃箱的内顶壁开设有通气孔，所述通气孔的内壁贯穿并延伸至救援箱上表面。

优选地，所述发生板的表面和通气孔内壁滑动插接，所述救援箱的上表面通过扭力弹簧固定连接有挡气板，所述挡气板下表面将通气孔覆盖，所述救援箱上表面固定连接有钢筒，所述挡气板和通气孔均位于钢筒内部。

优选地，所述钢筒的上端固定连接有气囊，所述气囊的制作材料包括氟橡胶，所述气囊的内壁与钢筒内壁固定连通，所述电池底座的正极与减速马达正极电性连接，所述减速马达的负极和第一触片电性连接，所述第二触片和电池座负极电性连接。

本发明中的有益效果为：

1、通过设置救援箱，救援箱的内壁分别固定连接有电池底座、支架、传动杆和防爆玻璃箱，从而达到短时间内气囊充气帮助人们上浮的效果，在实际使用过程中，滑块将防爆玻璃箱内部分割成两个区域，我们事先将这两个区域中的气体抽尽，一区域内放入适量的钠，一区域放入适量的水，发生危险时，滑块向下运动，使钠和水混合发生剧烈反应，产生大量气体和热量，而防爆玻璃箱的强度足以承受这些反应，同时一部分热量通过救援箱传递给海水，隔热板防止热量通过救援箱传递给氧气瓶或潜水员，避免发生危险，而气体使防爆玻璃箱内部压强达到一定程度时则顶开挡气板进入气囊，蕴含在气体中的一部分热量通过气囊传递给海水，因挡气板由扭力弹簧铰接，当气囊内气压比防爆玻璃箱内大时，气体也不会回流，从而达到短时间内气囊充气帮助人们上浮的效果。

2、通过设置支架，两个支架的一端均固定连接有减速马达，减速马达包括ga12-n20型号，从而达到减速马达转动使滑块向下运动产生大量气体的效果，在实际使用过程中，减速马达带动动力杆转动，动力杆带动第一齿轮转动，第一齿轮带动第二齿轮转动，第二齿轮带动收束轮转动，收束轮转动使收束索缠绕在收束槽内，从而使收束索向收束索一端的滑块提供拉力，从而使滑块下移，达到减速马达转动使滑块向下运动产生大量气体的效果。

3、通过设置氧气面罩，氧气面罩的表面固定连接有功能管，功能管的内壁分别固定连接有第一限位环、第二限位环、第一活塞和第二活塞，从而达到脱下氧气面罩即可使减速马达转动的效果，在实际使用过程中，我们事先使功能管内充斥适量空气，电池底座内安装好电池，此时弹簧将第三活塞弹出，顶开第一活塞和第二活塞使之不接触，而弹簧弹力较小，当在下水人们脱下氧气面罩后，面罩内充满海水，水压使第一活塞和第二活塞相向运动，弹簧压缩，第一活塞和第二活塞活动到一定程度时，第一触片和第二触片接触，使减速马达和电池底座之间的电路闭合，从而使减速马达转动，达到脱下氧气面罩即可使减速马达转动的效果。

4、通过设置救援箱，救援箱的内壁分别固定连接有电池底座、支架、传动杆和防爆玻璃箱，从而达到防爆玻璃箱内部发生化学反应不影响救援箱内部结构的效果，在实际使用过程中，当防爆玻璃箱内部发生化学反应，滑块表面的密封环保证防爆玻璃箱内部的物质不会渗漏，从而达到防爆玻璃箱内部发生化学反应不影响救援箱内部结构的效果。

5、通过设置防爆玻璃箱，防爆玻璃箱的下表面通过扭力弹簧铰接有发生盖，发生盖的上表面和滑块下表面活动连接，从而达到在没有需要时保持防爆玻璃箱内部物质稳定的效果，当收束索没有给滑块施加拉力时，发生盖上的扭力弹簧使发生盖贴合在防爆玻璃箱下表面，阻止滑块下移，从而使防爆玻璃箱内部稳定分割成两个区域，从而达到在没有需要时保持防爆玻璃箱内部物质稳定的效果。

附图说明

图1为本发明提出的一种智能潜水辅助救援装置的结构示意图；

图2为本发明提出的一种智能潜水辅助救援装置的救援箱结构图；

图3为本发明提出的一种智能潜水辅助救援装置图1中a区域放大图。

图中：1、氧气瓶；2、气瓶背架；3、橡胶底座；4、瓶头阀；5、氧气面罩；6、功能管；7、第一活塞；8、第二活塞；9、第一触片；10、第二触片；11、储气管；12、第三活塞；13、救援箱；14、电池底座；15、传动杆；16、防爆玻璃箱；17、减速马达；18、动力杆；19、第一齿轮；20、第二齿轮；21、收束轮；22、收束索；23、滑块；24、发生盖；25、发生板；26、挡气板；27、钢筒；28、气囊；29、隔热板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种智能潜水辅助救援装置，包括氧气瓶1，氧气瓶1的表面通过固定带固定连接有气瓶背架2，氧气瓶1的下端固定连接有橡胶底座3，氧气瓶1的瓶口固定连接有瓶头阀4，瓶头阀4的出气端固定连接有氧气管，氧气管的一端固定连接有氧气面罩5，氧气面罩5的表面固定连接有功能管6，功能管6的内壁分别固定连接有第一限位环、第二限位环、第一活塞7和第二活塞8，第一限位环的表面和第一活塞7表面活动连接，第二限位环的表面和第二活塞8表面活动连接，第一活塞7的表面固定连接有第一触片9，第二活塞8的表面固定连接有第二触片10，功能管6的内壁开设有功能孔，功能孔的内壁贯穿并延伸至功能管6表面，功能孔的表面固定连接有储气管11，储气管11的内壁和功能管6内壁固定连通，储气管11的内壁分别固定连接有第三限位环和第三活塞12，第三限位环的表面和第三活塞12表面活动连接，第三活塞12的表面固定连接有弹簧，弹簧的一端与储气管11的内顶壁固定连接。

氧气瓶1的表面固定连接有隔热板29，隔热板29的表面固定连接有救援箱13，救援箱13的内壁分别固定连接有电池底座14、支架、传动杆15和防爆玻璃箱16，两个支架的一端均固定连接有减速马达17，减速马达17包括ga12-n20型号，减速马达17的输出端通过联轴器固定连接有动力杆18，动力杆18的表面固定连接有第一齿轮19，传动杆15的表面固定连接有轴承，轴承的外圈固定连接有第二齿轮20，第一齿轮19和第二齿轮20的表面互相啮合，救援箱13的内部设置有气体发生装置，气体发生装置包括气囊28，第二齿轮20的表面固定连接有收束轮21，收束轮21的表面开设有收束槽，收束槽的内壁固定连接有收束索22，收束索22的一端固定连接有滑块23，防爆玻璃箱16的内底璧开设有发生孔，发生孔的内壁与防爆玻璃箱16的下表面固定连通，滑块23的表面与发生孔内壁滑动插接，防爆玻璃箱16的下表面通过扭力弹簧铰接有发生盖24，发生盖24的上表面和滑块23下表面活动连接，滑块23的表面套接有密封环，密封环的表面与防爆玻璃箱16的内底璧固定连接，滑块23的上表面固定连接有发生板25，防爆玻璃箱16的内顶壁开设有通气孔，通气孔的内壁贯穿并延伸至救援箱13上表面，发生板25的表面和通气孔内壁滑动插接，救援箱13的上表面通过扭力弹簧固定连接有挡气板26，挡气板26下表面将通气孔覆盖，救援箱13上表面固定连接有钢筒27，挡气板26和通气孔均位于钢筒27内部，钢筒27的上端固定连接有气囊28，气囊28的制作材料包括氟橡胶，气囊28的内壁与钢筒27内壁固定连通，电池底座14的正极与减速马达17正极电性连接，减速马达17的负极和第一触片9电性连接，第二触片10和电池座负极电性连接，通过设置救援箱13，救援箱13的内壁分别固定连接有电池底座14、支架、传动杆15和防爆玻璃箱16，从而达到短时间内气囊28充气帮助人们上浮的效果。在实际使用过程中，滑块23将防爆玻璃箱16内部分割成两个区域，我们事先将这两个区域中的气体抽尽，一区域内放入适量的钠，一区域放入适量的水，发生危险时，滑块23向下运动，使钠和水混合发生剧烈反应，产生大量气体和热量，而防爆玻璃箱16的强度足以承受这些反应，同时一部分热量通过救援箱13传递给海水，隔热板29防止热量通过救援箱13传递给氧气瓶1或潜水员，避免发生危险，而气体使防爆玻璃箱16内部压强达到一定程度时则顶开挡气板26进入气囊28，蕴含在气体中的一部分热量通过气囊28传递给海水，因挡气板26由扭力弹簧铰接，当气囊28内气压比防爆玻璃箱16内大时，气体也不会回流，从而达到短时间内气囊28充气帮助人们上浮的效果，通过设置支架，两个支架的一端均固定连接有减速马达17，减速马达17包括ga12-n20型号，从而达到减速马达17转动使滑块23向下运动产生大量气体的效果，在实际使用过程中，减速马达17带动动力杆18转动，动力杆18带动第一齿轮19转动，第一齿轮19带动第二齿轮20转动，第二齿轮20带动收束轮21转动，收束轮21转动使收束索22缠绕在收束槽内，从而使收束索22向收束索22一端的滑块23提供拉力，从而使滑块23下移，达到减速马达17转动使滑块23向下运动产生大量气体的效果，通过设置氧气面罩5，氧气面罩5的表面固定连接有功能管6，功能管6的内壁分别固定连接有第一限位环、第二限位环、第一活塞7和第二活塞8，从而达到脱下氧气面罩5即可使减速马达17转动的效果。

在实际使用过程中，我们事先使功能管6内充斥适量空气，电池底座14内安装好电池，此时弹簧将第三活塞12弹出，顶开第一活塞7和第二活塞8使之不接触，而弹簧弹力较小，当在下水人们脱下氧气面罩5后，面罩内充满海水，水压使第一活塞7和第二活塞8相向运动，弹簧压缩，第一活塞7和第二活塞8活动到一定程度时，第一触片9和第二触片10接触，使减速马达17和电池底座14之间的电路闭合，从而使减速马达17转动，达到脱下氧气面罩5即可使减速马达17转动的效果，通过设置救援箱13，救援箱13的内壁分别固定连接有电池底座14、支架、传动杆15和防爆玻璃箱16，从而达到防爆玻璃箱16内部发生化学反应不影响救援箱13内部结构的效果，在实际使用过程中，当防爆玻璃箱16内部发生化学反应，滑块23表面的密封环保证防爆玻璃箱16内部的物质不会渗漏，从而达到防爆玻璃箱16内部发生化学反应不影响救援箱13内部结构的效果，通过设置防爆玻璃箱16，防爆玻璃箱16的下表面通过扭力弹簧铰接有发生盖24，发生盖24的上表面和滑块23下表面活动连接，从而达到在没有需要时保持防爆玻璃箱16内部物质稳定的效果，当收束索22没有给滑块23施加拉力时，发生盖24上的扭力弹簧使发生盖24贴合在防爆玻璃箱16下表面，阻止滑块23下移，从而使防爆玻璃箱16内部稳定分割成两个区域，从而达到在没有需要时保持防爆玻璃箱16内部物质稳定的效果。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。