一种船用组合式空调箱的制作方法

本实用新型涉及空调机组，具体涉及一种新型船用组合式空调箱。

背景技术：

船用组合式空调箱一般用于远洋捕捞渔船，这种捕捞渔船对机组安全性、可靠性要求特别高。传统压缩机由于不能进行能量调节，频繁启动，不但影响压缩机寿命，也增加能耗；尤其是组合式空调箱当小风量运行时，翅片蒸发器有结霜风险，因此必须提高翅片温度，保证空调箱正常运行，这样一来会对压缩机进行加减载控制。因此研究一种新型船用组合式空调箱备受关注，势在必行。

技术实现要素：

本实用新型的目的是通过控制压缩机加减载，使组合式空调箱长期安全、可靠运行，满足客户使用要求，克服现有空调器存在的频繁启动、低压报警停机、增加能耗等弊端。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种新型船用组合式空调箱，由箱体、框架、回风口、回风温度传感器、空气过滤器、翅片式蒸发器、水盘、风机、送风口、压缩机、冷凝器、plc控制器组成；框架将箱体分为上、下两层：上层框架左侧箱体设置有回风口，回风口处连接回风温度传感器，箱体内从左至右依次设置空气过滤器、翅片式蒸发器，翅片温度传感器；所述翅片温度传感器固定在翅片式蒸发器上；上层右侧箱体设置有风机、风机上方的箱体开有送风口；在翅片温度传感器和风机之间的底部设置水盘；下层框架内的箱体依次设置压缩机、冷凝器、plc控制器；所述回风温度传感器、翅片温度传感器、风机、压缩机分别由plc控制器控制。

所述压缩机具有能量调节功能，根据回风温度、翅片式蒸发器温度调节加减载。

所述风机有高、中、低三挡调速；组合式空调箱开启，风机运行；组合式空调箱关闭，风机停机；风机运行不受压缩机影响；空气过滤器长期使用，增加系统阻力，减小送风量，降低翅片温度。

所述翅片温度传感器固定于翅片式蒸发器上，根据检测的温度值，控制压缩机减载；翅片温度传感器测量温度值＞6℃时，压缩机满负荷运行；若测量温度＜6℃，压缩机再卸载一级运行，至翅片温度＞6℃。

所述回风温度传感器检测值与室内温度设定值比较，回风温度值＞t+2℃时，压缩机满载开启，回风温度值达到t+2℃时，压缩机卸载一级运行；回风温度值达到t(t为室内温度设定值)℃时，压缩机再卸载一级运行；回风温度值达到t-2℃时，机组停机。

所述压缩机减载负荷通过翅片温度传感器、回风温度传感器测得温度控制，其中翅片温度传感器测量温度值优先控制，保证空调箱正常运行。压缩机开机前5min，满负荷运行，不考虑加减载。

本实用新型结构新颖、紧凑。通过对翅片式蒸发器温度控制保证翅片式蒸发器4不结霜，使机组长期安全、可靠运行。通过对回风口温度控制防止压缩机频繁启动，延长压缩机寿命，降低机组能耗。

附图说明

图1为本实用新型船用组合式空调箱结构示意图。

1、回风口，2、回风温度传感器，3、空气过滤器，4、翅片式蒸发器，5、翅片温度传感器，6、送风口，7、压缩机，8、冷凝器，9、水盘，10、框架，11、风机，12、箱体，13、plc控制器。

具体实施方式

以下结合附图和实施例对本实用新型加以详细说明，凡是采用本实用新型的相似结构及其相似变化，均列入本实用新型权利要求书的保护范围。

如图1所示：一种船用组合式空调箱，包括回风口1，回风温度传感器2，空气过滤器3，翅片式蒸发器4，翅片温度传感器5，送风口6，压缩机7，冷凝器8，水盘9，框架10，风机11，箱体12，plc控制器13。

框架10将箱体12分为上、下两层：上层框架左侧箱体设置有回风口1，回风口处连接回风温度传感器2，箱体内从左至右依次设置空气过滤器3、翅片式蒸发器4，翅片温度传感器5；所述翅片温度传感器固定在翅片式蒸发器4上；上层右侧箱体设置有风机11、风机上方的箱体开有送风口6；在翅片温度传感器5和风机11之间的底部设置水盘9；下层框架内的箱体依次设置压缩机7、冷凝器8、plc控制器13；所述回风温度传感器2、翅片式温度传感器4、风机11、压缩机7分别由plc控制器13控制。

组合式空调箱开机，先运行风机12，1min后，压缩机7开启，前5min压缩机满负荷运行。

优先翅片温度传感器5对压缩机7减载控制：当翅片温度传感器5测得温度＞6℃时，压缩机7满负荷运行；当翅片温度传感器5测得温度＜6℃时，压缩机7卸载一级运行；压缩机7卸载后，稳定的翅片式蒸发器温度＞6℃。此控制保证翅片式蒸发器4不结霜，使机组长期安全、可靠运行。

回风温度传感器2测得回风温度达到t+2℃时，压缩机卸载一级运行；回风温度值达到t(t为室内温度设定值)℃时，压缩机再卸载一级运行；回风温度值达到t-2℃时，机组停机；回风温度值＞t+2℃时，压缩机满载开启。此控制防止压缩机频繁启动，延长压缩机寿命，降低机组能耗。