一种电动背烧车的制作方法

文档序号:23726701发布日期:2021-01-26 17:21阅读:119来源:国知局
一种电动背烧车的制作方法

[0001]
本发明涉及热处理技术领域,尤其涉及一种电动背烧车。


背景技术:

[0002]
在船舶建造中,大批量分段或片体制作完成后,均需要对板件的焊缝进行背烧,以矫正分段和片体的形变或消除焊接应力,进而保证分段或片体的焊接质量。
[0003]
传统的背烧作业是:采用人工手持火工枪进行背烧,但是此种方式工人劳作强度较大,作业效率较低,并且背烧质量不稳定。虽然市场上出现了一些背烧车,通过背烧车的车体夹持火工枪,在背烧作业的过程中一边人工推动车体移动,一边对分段或片体的焊缝背烧。由于此种背烧车是人工推动背烧车的车体移动,仍让需要耗费工人的较大力气,不利于减少工人的操作量,并且在推车的过程中不便于控制推动车体的作用力,从而使车速难以控制以及易使车体偏离分段或片体的焊缝,导致背烧作业难度较大。


技术实现要素:

[0004]
本发明的目的在于:提供一种电动背烧车,其通过电动马达驱动,降低背烧作业的难度。
[0005]
为达到此目的,本发明采用以下技术方案:
[0006]
提供一种电动背烧车,包括车主体、电动马达以及火工枪夹持机构,所述车主体包括车架、前轮组和后轮组,所述前轮组和所述后轮组均设置在所述车架的底部,所述火工枪夹持机构设置在所述车架的顶部,所述火工枪夹持机构用于夹持火工枪,所述前轮组与所述后轮组间隔分布,所述后轮组包括两个后轮,两个所述后轮分别位于所述车架的相对两侧,两个所述后轮通过转动轴连接,所述转动轴连接所述电动马达,所述电动马达驱动所述转动轴转动,以带动所述车主体运动。
[0007]
作为所述的电动背烧车的一种优选的技术方案,所述车架的顶端设置有用于安装火工枪夹持机构的安装杆,所述安装杆的外周具有沿其长度方向延伸的第一升降螺纹段,所述火工枪夹持机构包括升降套筒和火工枪夹持头,所述升降套筒的底部套设到所述安装杆的外周,所述火工枪夹持头与所述升降套筒的顶部连接,所述升降套筒的内侧设置有第二升降螺纹段,将所述第二升降螺纹段与所述第一升降螺纹段配合旋接,可带动所述火工枪夹持头相对于所述安装杆上升或下降。
[0008]
作为所述的电动背烧车的一种优选的技术方案,所述升降套筒的外周部包括包裹有防滑软胶层。
[0009]
作为所述的电动背烧车的一种优选的技术方案,所述升降套筒的顶部凸出设置有安装板,所述火工枪夹持头包括火工枪夹持架以及与所述升降套筒连接的连接板,所述连接板设置有两个,两个所述连接板间隔分布,且所述安装板设置在两个所述连接板之间,所述安装板具有第一连接孔,所述连接板具有第二连接孔,所述第一连接孔和所述第二连接孔中穿设有调节螺栓,所述连接板可绕所述调节螺栓转动,所述调节螺栓的一端具有紧固
部,另一端拧紧有调节螺母,所述紧固部和所述调节螺母分别与两个连接板一侧选择性紧贴。
[0010]
作为所述的电动背烧车的一种优选的技术方案,所述火工枪夹持架凹设有用于容纳所述火工枪的放置槽。
[0011]
作为所述的电动背烧车的一种优选的技术方案,所述放置槽的槽壁开设有锁紧螺纹孔,所述锁紧螺纹孔连通所述放置槽的内部和外部,所述锁紧螺纹孔中拧紧有夹持螺栓,所述夹持螺栓的一端与所述放置槽内部的所述火工枪选择性抵紧。
[0012]
作为所述的电动背烧车的一种优选的技术方案,所述火工枪夹持机构设置有至少两组,至少两组所述火工枪夹持机构间隔分布,所述安装杆的数量与和所述火工枪夹持机构数量相同,且所述安装杆与所述火工枪夹持机构一一对应。
[0013]
作为所述的电动背烧车的一种优选的技术方案,所述车架包括底架和顶架,所述前轮组和所述后轮组均设置在所述底架上,所述顶架的下端与所述底架连接,所述顶架的上端设置所述安装杆,所述底架连接有操作杆,所述操作杆远离所述底架的一端设置有操作手柄。
[0014]
作为所述的电动背烧车的一种优选的技术方案,所述电动马达的转动通过控制器控制,所述控制器设置在所述操作手柄上。
[0015]
作为所述的电动背烧车的一种优选的技术方案,所述操作杆与所述底架铰接。
[0016]
本发明的有益效果为:在转动轴连接电动马达,电动马达可驱动转动轴转动,从而带动后轮组转动,后轮组的转动带动车主体运动。电动马达的设置,可带动车主体运动,在具体进行背烧作业时,在工作平面上工人只需要调控背烧车的运动方向,不需要人工推动车主体的运动,降低了工人的劳作强度,并且在背烧作业过程中有利于控制背烧车的移动速度和前进的方向,有利于降低背烧作业的难度。
附图说明
[0017]
下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
[0018]
图1为实施例所述电动背烧车的立体结构示意图。
[0019]
图2为实施例为火工枪夹持机构与安装杆的剖视图。
[0020]
图中:
[0021]
1、底架;11、第一连接杆;12、第二连接杆;13、支撑杆;14、第三连接杆;2、顶架;21、斜杆;22、竖杆;23、横杆;24、安装杆;3、电动马达;4、前轮组;5、后轮组;51、后轮;52、转动轴;6、火工枪夹持机构;61、升降套筒;62、火工枪夹持头;621、火工枪夹持架;622、放置槽;623、连接板;624、调节螺栓;625、调节螺母;626、紧固部;627、夹持螺栓;63、安装板;7、操作杆;8、操作手柄。
具体实施方式
[0022]
为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚,下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
[0023]
在本发明的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0024]
在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0025]
如图1和图2所示,本发明提供一种电动背烧车,包括车主体、电动马达3以及火工枪夹持机构6,所述车主体包括车架、前轮组4和后轮组5,所述前轮组4和所述后轮组5均设置在所述车架的底部,所述火工枪夹持机构6设置在所述车架的顶部,所述火工枪夹持机构6用于夹持火工枪(图中未示出),所述前轮组4与所述后轮组5间隔分布,所述后轮组5包括两个后轮51,两个所述后轮51分别位于所述车架的相对两侧,两个所述后轮51通过转动轴52连接,所述转动轴52连接所述电动马达3,所述电动马达3驱动所述转动轴52转动,以带动所述车主体运动。
[0026]
本实施例中,在转动轴52连接电动马达3,电动马达3可驱动转动轴52转动,从而带动后轮组5转动,后轮组5的转动带动车主体运动。电动马达3的设置,可带动车主体运动,在具体进行背烧作业时,在工作平面上工人只需要调控背烧车的运动方向,不需要人工推动车主体的运动,降低了工人的劳作强度,并且在背烧作业过程中有利于控制背烧车的移动速度和前进的方向,有利于降低背烧作业的难度。
[0027]
具体地,电动马达3可以与外部电源电连接或者与电池箱电连接。本实施例中,电动马达3通过导线与外部电源连接,由外部电源为电动马达3供电,减轻电动背烧车的整体重量,便于搬运。在其他的实施例中,电动马达3还可以与电池箱连接,电池箱设置在车架上,方便取电。在具体的设计中,可根据需要灵活选择对电动马达3的供电方式。
[0028]
一实施例中,所述车架的顶端设置有用于安装火工枪夹持机构6的安装杆24,所述安装杆24的外周具有沿其长度方向延伸的第一升降螺纹段(图中未示出),所述火工枪夹持机构6包括升降套筒61和火工枪夹持头62,所述升降套筒61的底部套设到所述安装杆24的外周,所述火工枪夹持头62与所述升降套筒61的顶部连接,所述升降套筒61的内侧设置有第二升降螺纹段(图中未示出),将所述第二升降螺纹段与所述第一升降螺纹段配合旋接,可带动所述火工枪夹持头62相对于所述安装杆24上升或下降。一方面,第一升降螺纹段和第二升降螺纹段的配合旋接,便于调整火工枪夹持头62在竖直方向的高度,以调整火工枪与焊缝之间的距离,提高电动背烧车的灵活性;另一方面,将升降套筒61与安装杆24的外周旋接即可完成对火工枪夹持机构6与车架的组装,整个过程不需要任何的辅助工具,结构简单且方便组装。
[0029]
优选地,所述第一升降螺纹段的下端设置有限位凸部(图中未示出),所述限位凸部选择性与升降套筒61的底部抵接,以限制升降套筒61套设至安装杆24的深度,防止火工
枪夹持头62过度下降。
[0030]
具体地,限位凸部环形设置在安装杆24的外周部。进一步地,限位凸部为弹性橡胶块,利用橡胶块的弹性对升降套筒61进行缓冲,避免升降套筒61的底部与限位凸部发生接触而磨损,弹性橡胶块起到对升降套筒61防护的目的。
[0031]
其中,所述升降套筒61的外周部包裹有防滑软胶层(图中未示出)。防滑软胶层的作用在于在将调节升降套筒61相对于车架升降或将火工枪夹持头62组装到车架上的过程中,可握持防滑软胶层,降低升降套筒61与安装杆24旋接的难度。
[0032]
本实施例中,所述升降套筒61的顶部凸出设置有安装板63,所述火工枪夹持头62包括火工枪夹持架621以及与所述升降套筒61连接的连接板623,所述连接板623设置有两个,两个所述连接板623间隔分布,且所述安装板63设置在两个所述连接板623之间,所述安装板63具有第一连接孔,所述连接板623具有第二连接孔,所述第一连接孔和所述第二连接孔中穿设有调节螺栓624,所述连接板623可绕所述调节螺栓624转动,所述调节螺栓624的一端具有紧固部626,另一端拧紧有调节螺母625,所述紧固部626和所述调节螺母625分别与两个连接板623一侧选择性抵接。火工枪夹持头62与安装板63的此种连接结构较简单,具体使用时,使连接板623绕调节螺栓624转动以调节火工枪夹持头62在竖直方向之间的夹角,进而调节火工枪夹持架621上的火工枪与焊缝之间的夹角,当调节好火工枪夹持架621的角度后,再将调节螺母625朝向连接板623的方向转动,使得调节螺栓624上的紧固部626和调节螺母625均紧贴连接板623,进而将连接板623与安装板63锁紧。通过调节火工枪夹持架621上的火工枪与焊缝之间的夹角,可使火工枪对准待背烧的焊缝。在实际设计中,安装板63和连接板623均可以采用不锈钢材质或者铝合金材质制成。可以理解的是,在将调节螺母625朝向连接板623旋拧的过程中,紧固部626和调节螺母625的共同作用下,连接板623可发生轻微形变,使得两个连接板623均朝向安装板63轻微弯曲,进而使得两个连接板623夹紧在安装板63的相对两侧,加强对连接板623的锁紧作用。具体地,所述火工枪夹持架621凹设有用于放置所述火工枪的放置槽622。
[0033]
本实施例中,第一连接孔为螺纹孔,调节螺栓624与螺纹孔的内侧配合旋接,第二连接孔的直径大于调节螺栓624的外径。调节螺栓624与螺纹孔的内侧配合旋接,安装板63可为调节螺栓624提供支撑和定位作用,第二连接孔的直径大于调节螺栓624的外径,方便将连接板623绕调节螺栓624转动。
[0034]
其中,所述放置槽622的槽壁开设有锁紧螺纹孔,所述锁紧螺纹孔连通所述放置槽622的内部和外部,所述锁紧螺纹孔中拧紧有夹持螺栓627,所述夹持螺栓627的一端与所述放置槽622内部的所述火工枪选择性抵紧。通过夹持螺栓627的一端与火工枪的一端抵紧,可将火工枪锁紧在放置槽622内,固定火工枪的位置以及防止火工枪从放置槽622的内部脱落。
[0035]
优选地,所述火工枪夹持机构6设置有至少两组,至少两组所述火工枪夹持机构6间隔分布,所述安装杆24的数量与和所述火工枪夹持机构6数量相同,且所述安装杆24与所述火工枪夹持机构6一一对应。在实际使用中,可将至少两个火工枪一一对应安装在火工枪夹持机构6上,可通过对多条焊缝进行背烧作业,提高背烧作业的效率。在其他的实施例中,还可以将火工枪夹持机构6设置为一个。
[0036]
本实施例中,所述车架包括底架1和顶架2,所述前轮组4和所述后轮组5均设置在
所述底架1上,所述顶架2的下端与所述底架1连接,所述顶架2的上端设置所述安装杆24,所述底架1连接有操作杆7,所述操作杆7远离所述底架1的一端设置有操作手柄8。通过操作手柄8可调整车主体前进的方向,方便使用。
[0037]
具体地,所述底架1包括两个第一连接杆11和一个第二连接杆12,两个第一连接杆11的一端呈夹角连接,两个第一连接杆11的另一端分别通过轴承座(图中未示出)与转动轴52连接,第二连接杆12位于两个第一连接杆11之间,且第二连接杆12的一端与所述电动马达3的外壳连接,前轮组4设置两个第一连接杆11的连接处,可使转动轴52相对与底架1转动。
[0038]
进一步地,所述底架1还包括第三连接杆14,第三连接杆14的一端与两个第一连接杆11的连接处连接,另一端朝向转动轴52的方向延伸,第三连接杆14通过支撑杆13与第二连接杆12远离前轮组4的一端连接。
[0039]
具体地,顶架2包括竖杆22、横杆23和斜杆21,竖杆22设置有两个,两个竖杆22间隔分布,且竖杆22的下端与第一连接杆11连接,两个竖杆22通过横杆23连接,且所述横杆23位于竖杆22的上端,安装杆24凸出于所述横杆23设置,斜杆21的一端与两个第一连接杆11的连接处连接,另一端与横杆23连接。
[0040]
其中,所述电动马达3的转动通过控制器(图中未示出)控制,所述控制器设置在所述操作手柄8上。具体地,控制器包括控制面板,通过控制面板可控制电动马达3转速和开关。将控制器设置操作手柄8上,可操作手柄8上完成电动马达3的控制。
[0041]
为了操作杆7使用于不同的人体高度,所述操作杆7与所述底架1铰接,操作杆7与底架1的此种连接结构,可灵活调节操作杆7与底架1之间的夹角,从而改变操作手柄8的高度。
[0042]
作为一种优选的实施例,所述电动背烧车还包括有照明灯(图中未示出),所述照明灯设置在顶架2上,用于对焊缝照明。在一些光线不足的环境中进行背烧作业时,可通过照明灯对位于背烧车上方的待背烧区域照明。具体地,照明灯设置在横杆23上。
[0043]
本实施例中,照明灯与由外部电源供电。具体地,底架1上设置有电连接头,电连接与照明灯电连接,通过电线将外部电源与电连接头连接,实现对照明灯供电。具体地,斜杆21为中空结构,电线从电连接头穿过斜杆21后与照明灯连接,避免电线外露。
[0044]
于本文的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“左”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分,并没有特殊的含义。
[0045]
在本说明书的描述中,参考术语“一实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。
[0046]
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
[0047]
以上结合具体实施例描述了本发明的技术原理。这些描述只是为了解释本发明的
原理,而不能以任何方式解释为对本发明保护范围的限制。基于此处的解释,本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明的其它具体实施方式,这些方式都将落入本发明的保护范围之内。
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