一种电动水翼的制作方法

1.本技术涉及冲浪板领域，具体而言，涉及一种电动水翼。


背景技术：

2.随着水上运动蓬勃发展，电动水翼也成为了备受欢迎的水上运动装备，电动水翼在水上依靠其自身的电动马达驱动，可使得使用者即使在无浪水域也可以获得冲浪体验。
3.其中，电子调速装置作为电动水翼重要的组件，它起到调节速度的作用。电动水翼一般包括冲浪板、桅杆、水翼以及推动器组件，冲浪板与水翼分别设置在桅杆的两端，其中推动器组件靠近水翼设置在桅杆的下端。现有技术中，电子调速装置一般靠近推动器组件设置，靠近桅杆的下端，电子调速装置这种安装方式增大了底部推动器组件相关舱体的体积与重量，同时电动水翼底部结构的设置体积有限，电子调速装置的高度和尺寸也受到限制。并且电动水翼底部长时间在水下工作，对相关舱体的防水密封性能要求较高。


技术实现要素：

4.本技术实施例的目的在于提供一种电动水翼，用以解决现有技术中，电子调速装置设置在电动水翼底部尺寸受限、安装不便以及防水密封性能要求较高的技术问题。
5.本技术实施例提供了一种电动水翼，该电动水翼包括冲浪板、推进器组件、桅杆以及电子调速装置，所述冲浪板的底面开设有安装槽，所述冲浪板与所述推进器组件通过所述桅杆固定连接，电子调速装置安装在所述安装槽内所述电子调速装置通过导线与所述推进器组件电连接，所述桅杆内开设有安装通道，所述导线设置在所述安装通道内。
6.在上述实现过程中，电动水翼上冲浪板一端的空间较大，将电子调速装置设置在冲浪板上，可扩大电子调速装置的高度和尺寸选择，且电子调速装置单独安装在冲浪板上，与推进器组件的各部件分开，方便了电子调速装置后期的拆装维修。同时，相对于将电子调速装置设置在电动水翼的底端靠近推进组件的部分，将电子调速装置设置在冲浪板上，可缩短电子调速装置在水下的时间，延长电子调速装置在水上的时间，降低了电子调速装置的防水密封要求。
7.另外，电子调速装置与推进器组件之间的导线隐藏在桅杆内的安装通道内，不仅美化了外观，且保护了导线的结构稳定性。
8.在一种可能的实现方式中，所述桅杆的一端设置有安装板，所述桅杆通过所述安装板可拆卸安装在所述冲浪板上；所述安装板配置在所述安装槽的槽口处，所述电子调速装置固定安装在所述安装板上。
9.在上述实现过程中，电子调速装置通过桅杆上的安装板装配在冲浪板的安装槽内，安装板与冲浪板可拆卸安装。当需要维修电子调速装置时，仅需将安装板从冲浪板上拆卸下来，进而将电子调速装置从安装槽内拿出，之后即可对电子调速装置进行维修，操作方便简单。
10.在一种可能的实现方式中，上述电动水翼还包括散热装置，所述散热装置安装在
所述安装板上，用于加速所述电子调速装置的散热。
11.在上述实现过程中，电子调速装置在工作的过程中，会产生较大的热量，设置散热装置可加速电子调速装置的散热，进而可保护电子调速装置的结构性能不受损坏。
12.在一种可能的实现方式中，所述电子调速装置包括舱体与电子调速组件，所述舱体与所述安装板密封安装以配置出密封腔，所述电子调速组件装配在所述密封腔内。
13.在上述实现过程中，设置舱体与安装板密封安装，形成密封腔，且将电子调速组件安装在密封腔内，可防止电动水翼在冲浪过程中水进入舱体而破坏电子调速组件的结构与性能。
14.在一种可能的实现方式中，所述电子调速组件包括电路板，所述电路板固定安装在所述安装板上。
15.在上述实现过程中，散热装置设置在安装板上，电子调速装置的主要发热组件为电路板，将电路板与散热装置同时安装在安装板上，可加速电路板的安装，提高散热效率。
16.在一种可能的实现方式中，所述散热装置包括第一散热翅片，所述第一散热翅片固定安装在所述安装板远离所述冲浪板的一侧。
17.在上述实现过程中，采用散热翅片安装在安装板上对电子调速装置进行散热，结构简单，成本低廉。在冲浪的过程中，当电子调速装置位于水面上时，电子调速装置贴合水面通过水流将热量带走，当电子调速装置离开水面时，冲浪板速度较快，通过第一散热翅片增加散热面积，第一散热翅片与气流接触，空气中的气流将热量带走，实现风冷效果，进而使得电子调速装置始终得到有效散热，保持可靠的工作状态。
18.在一种可能的实现方式中，所述安装板与所述冲浪板通过螺栓连接。
19.在上述实现过程中，冲浪板与安装板之间通过螺栓实现可拆卸安装，结构简单，拆装方便。
20.在一种可能的实现方式中，所述舱体与所述安装板通过密封圈与密封胶密封安装。
21.在上述实现过程中，同时采用密封圈与密封胶配合密封舱体与安装板，起到双重密封的作用，可提高电子调速装置的密封效果。
22.在一种可能的实现方式中，还包括第二散热翅片，所述第二散热翅片安装在所述舱体上。
23.在上述实现过程中，在舱体设置第二散热翅片，第一散热翅片与第二散热翅片同时起到对电子调速装置的散热作用，可提高散热效果。
24.在一种可能的实现方式中，所述桅杆可拆卸安装于所述安装板。
25.在上述实现过程中，设置桅杆与安装板之间可拆卸安装，可方便后续对桅杆进行维修。
附图说明
26.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
27.图1为本技术实施例提供的一种电动水翼的结构图；
28.图2为本技术实施例提供的另一种电动水翼的结构图；
29.图3为本技术实施例提供的一种电子调速装置的结构图；
30.图4为本技术实施例提供的另一种电子调速装置的结构图。
31.图标：100
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冲浪板；110
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安装槽；200
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推进器组件；300
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桅杆；400
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电子调速装置；500
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安装板；600
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散热装置；610
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第一散热翅片；410
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舱体； 420
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电子调速组件；430
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电路板。
具体实施方式
32.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行描述。
33.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本技术的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
34.请参考图1与图2，本技术实施例提供了一种电动水翼，该电动水翼包括冲浪板100、推进器组件200、桅杆300以及电子调速装置400，冲浪板 100的底面开设有安装槽110，冲浪板100与推进器组件200通过桅杆300 固定连接，电子调速装置400安装在安装槽110内，电子调速装置400通过导线与推进器组件200电连接，桅杆300内开设有安装通道，导线设置在安装通道内。
35.在上述实现过程中，电动水翼上冲浪板100一端的空间较大，将电子调速装置400设置在冲浪板100上，可扩大电子调速装置400的高度和尺寸选择，且电子调速装置400单独安装在冲浪板100上，与推进器组件200 的各部件分开，方便了电子调速装置400后期的拆装维修。同时，相对于将电子调速装置400设置在电动水翼的底端靠近推进组件的部分，将电子调速装置400设置在冲浪板100上，可缩短电子调速装置400在水下的时间，延长电子调速装置400在水上的时间，降低了电子调速装置400的防水密封要求。
36.另外，电子调速装置400与推进器组件200之间的导线隐藏在桅杆300 内的安装通道内，不仅美化了外观，且保护了导线的结构稳定性。
37.在一种可能的实现方式中，桅杆300的一端设置有安装板500，桅杆 300通过安装板500可拆卸安装在冲浪板100上；安装板500配置在安装槽 110的槽口处，电子调速装置400固定安装在安装板500上。
38.在上述实现过程中，电子调速装置400通过桅杆300上的安装板500 装配在冲浪板100的安装槽110内，安装板500与冲浪板100可拆卸安装。当需要维修电子调速装置400时，仅需将安装板500从冲浪板100上拆卸下来，进而将电子调速装置400从安装槽110内拿出，之后即可对电子调速装置400进行维修，操作方便简单。
39.在一种可能的实现方式中，上述电动水翼还包括散热装置600，散热装置600安装在安装板500上，用于加速电子调速装置400的散热。
40.在上述实现过程中，电子调速装置400在工作的过程中，会产生较大的热量，设置散热装置600可加速电子调速装置400的散热，进而可保护电子调速装置400的结构性能不受损坏。
41.在一种可能的实现方式中，请参考图3与图4，电子调速装置400包括舱体410与电
子调速组件420，舱体410与安装板500密封安装以配置出密封腔，电子调速组件420装配在密封腔内。
42.在上述实现过程中，设置舱体410与安装板500密封安装，形成密封腔，且将电子调速组件420安装在密封腔内，可防止电动水翼在冲浪过程中水进入舱体410而破坏电子调速组件420的结构与性能。
43.在一种可能的实现方式中，电子调速组件420包括电路板430，电路板 430固定安装在安装板500上。
44.在上述实现过程中，散热装置600设置在安装板500上，电子调速装置400的主要发热组件为电路板430，将电路板430与散热装置600同时安装在安装板500上，可加速电路板430的安装，提高散热效率。
45.在一种可能的实现方式中，散热装置600包括第一散热翅片610，第一散热翅片610固定安装在安装板500远离冲浪板100的一侧。
46.在上述实现过程中，采用散热翅片安装在安装板500上对电子调速装置400进行散热，结构简单，成本低廉。在冲浪的过程中，当电子调速装置400位于水面上时，电子调速装置400贴合水面通过水流将热量带走，当电子调速装置400离开水面时，冲浪板100速度较快，通过第一散热翅片610增加散热面积，第一散热翅片610与气流接触，空气中的气流将热量带走，实现风冷效果，进而使得电子调速装置400始终得到有效散热，保持可靠的工作状态。
47.在一种可能的实现方式中，安装板500与冲浪板100通过螺栓连接。
48.在上述实现过程中，冲浪板100与安装板500之间通过螺栓实现可拆卸安装，结构简单，拆装方便。
49.在一种可能的实现方式中，舱体410与安装板500通过密封圈与密封胶密封安装。
50.在上述实现过程中，同时采用密封圈与密封胶配合密封舱体410与安装板500，起到双重密封的作用，可提高电子调速装置400的密封效果。
51.在一种可能的实现方式中，还包括第二散热翅片，第二散热翅片安装在舱体410上。
52.在上述实现过程中，在舱体410设置第二散热翅片，第一散热翅片610 与第二散热翅片同时起到对电子调速装置400的散热作用，可提高散热效果。
53.在一种可能的实现方式中，桅杆300可拆卸安装于安装板500。
54.在上述实现过程中，设置桅杆300与安装板500之间可拆卸安装，可方便后续对桅杆300进行维修。
55.以上所述仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
56.以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
57.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。